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扫码,中转车关联,将U型车上的烟叶装入有RFID电子标签的烟筐内,同时也就决定了该批烟叶“何去何从”的数据追踪。 第三次扫码就到了烟叶调拨出库的环节,通过叉车作业,只用一个工作人员1.5个小时就能完成
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位的是配送人工费、折旧费、修理费、燃油费和车杂费，平均每辆直送、干线运输车费用为19.86万元，每辆中转车辆费用为8.02万元。通过综合分析，卷烟配送环节存在
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腾出的托盘在出库过程中都一次性按照码放要求摆放整齐，也不需要装卸工再次整理托盘。
同时，物流配送中心的一辆中转车，牌子是东风天锦，身长6.8
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;确定了方案，在原来减少5辆配送车，1辆自有中转车的基础上，达到减少配送车2辆的目标。因为公司整体资源及时间配置原因，跨区域配送线路优化工作安排
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）共计11条送货线路，运用甩箱配送减少了接驳时间，每日在中转站交换的单元箱数量上限为3个，中转车辆每周运行可由6车次减少到4车次，中转及
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成为市场营销主体。宿州烟草顺势而为、乘势而上，于2006年新的物流中心投入使用后，快速完成了“一库制”的建立，全市共设4个中转站，以中转车
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的中转车辆开启了通往淮安的首趟中转之旅。
12时20分，当日淮安卷烟订单全部分拣、装车完毕，全部顺利发往淮安。
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“非常好！这是一个重大突破
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“甩箱式”物流配送模式的应用，大幅提高了中转装卸作业效率，中转车辆有效运行时间显著提高。“琼海中转站每日承担约1150件卷烟中转配送工作，原来需要8组
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装卸月台，省去二次搬运、理货的人工及时间。一辆干线中转车可装载3个箱体，每个箱体内装载1条送货线路需要配送的卷烟，中转车辆到达中转站后，干线车辆
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聚焦村民物品捎带难、助农产品销售难等痛点，充分利用县域卷烟配送、市县中转车辆返程空载运力，加快探索返程物流、公益捎带、志愿服务等助农惠农模式，为农村零售户
