烟草在线专稿　　物流的精益管理运用得当，会起到事半功倍的效果。下面笔者向大家分享一下自己身上的两则小故事，争取在物流的道路上愈发努力与上进。

　　每逢月初到货高峰时段，物流配送中心小小的院子里，长长的货车停的满满当当，还有在外面等待未能进入院子的，一天2500件的装卸量让笔者直呼吃不消。但是在这众多的车辆中，未必每辆车都满载着要在固原卸下的卷烟，有的拉1000多件，有的只拉几十件，甚至还有只拉五件的。但是我们卸货的规则是按照进门的先后顺序和时间安排次序的，因此不免有一些只拉几件、几十件卷烟的车辆在院子里无谓的等待大半天甚至一天，耽误时间不说，也无法腾开院子里仅有的空间，而且等待时间长的工业司机也是怨声载道。

　　后来经过探索，在每天的入库过程中，有些车辆往往因为过长要在倒车时耽误一点时间，我们就抓紧在这个倒车的间隙把后面量少的卷烟或用手搬，或卸在分拣库台阶上，进行扫码入库，在大车到位后继续开始大量的卸货，这样既避免了插队的怨言，也为后面的司机节省了时间，两全其美提高了工作效率。

　　卷烟大库共有262个储位，84个规格的卷烟分类存放真是让我煞费脑筋，每天入库、出库大量的卷烟，可是让我好找。后来我慢慢的发现，每个储位是可以编号分类的，在之前按类别分区的基础上，给每个储位编号并相对固定该储位存放的卷烟规格，在每天出入库扫码的过程中按储位摆放的顺序安排装卸的位置，这样既有效提高了储位的使用率，减少为腾出储位频繁挪动烟垛，节省时间的同时减少了卷烟的挤压，卷烟的摆放看上去也井然有序。此外，每天腾出的托盘在出库过程中都一次性按照码放要求摆放整齐，也不需要装卸工再次整理托盘。

　　同时，物流配送中心的一辆中转车，牌子是东风天锦，身长6.8米，个子可是全公司车辆里面最大的，每天我都行驶在去往西吉、彭阳、隆德中转站的路上，把三个县客户的卷烟装在肚子里中转到目的地，真累呀。每天返回后，停放在院子里，常常是占了好大的一片地方呢，最令我郁闷的就是回来的晚了，天色暗下来，因为没有明确的停车标识，我常常找不准位置，忽前忽后，忽左忽右，有时候甚至为了装卸卷烟方便就停在分拣库的正门口，但是在月初的卸货高峰经常会影响工业车辆倒车。其实看着他们在我身边吃力的扭转着，我却无能为力，感到很不好意思呢！一直以来，能有一个属于我的专属车位是我的梦想。

　　但是今年5月份，我的梦想实现了，物流配送中心进行精益现场改造，他们终于想到了我，而且在院内的台阶前给我划定了一个又长又大的停车位，还编了号呢！笔直的黄线，清晰的编号，嘻嘻，我终于有家了！每天我回来后，按照自己的编号对应停放到车位里，安全又威风，更重要的是以后再也不影响其他工业的送货车倒车了。

　　而通过一段时间的系列探索改进，本来设计库容为1600箱的卷烟库房，最高时可以容纳3800箱-4000箱卷烟的存放，而且井然有序，最大限度提高了资源的使用效率，降低工作运行成本。精益的路漫长而又丰富多彩，卷烟大库管理的过程中，我还将不断的摸索，时间和储位，合理挤挤还会更多。