伴潮而生，踏浪前行。三年多高歌勇进，江苏烟草商业区域物流改革，焕发出“东风花柳逐时新”的全新气象。

“2019年以来，我们贯彻落实国家区域协调发展战略和行业物流工作总体部署，抢抓历史机遇期和全省卷烟物流全面技改的‘窗口期’，团结奋斗、攻坚克难，初步建成了以‘要素集约化、运行一体化、服务柔性化’为主要特征的现代卷烟物流体系，全省烟草物流领域实现了历史性变革、系统性重塑、整体性重构、突破性进展。”6月20日，江苏烟草商业系统卷烟物流一体化工作推进会在苏州召开，江苏省烟草专卖局（公司）党组书记、局长、总经理刘根甫这样总结三年之变。

如今，在江苏烟草商业系统，卷烟物流中心“13”变“4”——南京、苏州、盐城和徐州四大区域物流中心互联互通、互促互补的全省一体化物流格局逐步形成。其中，服务于苏州、无锡、南通和泰州四个地市近13.6万零售客户，年卷烟配送量近110万箱的江苏烟草商业苏州区域物流中心今年全面建成投用，这是江苏烟草商业区域物流改革的一个典型成果。

三年多来，苏州市烟草专卖局（公司）坚持全省“一盘棋”思想，按照江苏省局（公司）“原址技改、库存共享、跨区配送、工商一体、智慧物流”的区域物流建设基本思路，将突出高水平建设、高质量运行、高标准服务、高素质队伍贯穿区域物流建设运行全过程，确保重要物流设施、主要物流设备、核心物流系统、关键物流岗位归我所有、为我所用、由我所控，在苏南大地上描绘出了一幅以“一体化、智慧化、绿色化”为主要特征的现代卷烟物流新图景。

高水平建设——

由传统物流向智慧、绿色物流转变，加快实现高水平自主管控

登高谋远，方可行稳致远。

卷烟物流贯穿产供销全链条，其发展水平关乎产业链供应链运行质量，关乎广大零售客户能否端稳手中的饭碗。“我们深知，货运要畅通、产业要循环、民生要保障，物流改革必须在大局中找准定位，以爬坡过坎的勇气向新高度攀登。”苏州市局（公司）党组书记、局长、经理刘旭表示。

在时空坐标上把握物流现代化建设的“时和势”，苏州区域物流中心高起点谋划、高标准建设、高效率推进。

2020年12月31日，苏州区域物流中心技改建设项目获得国家烟草专卖局立项批复。技改方案经过反复论证、专家评审，于2022年年初全面转入实施阶段。苏州烟草坚持精益高效、协调共享、绿色循环的发展方向，将“四个紧盯”贯穿区域物流建设、整合、运行全过程。

紧盯进度、紧盯质量、紧盯规范、紧盯安全，苏州烟草按照“能早则早、能快则快”原则，上下一心，奋力拼搏，克服了原址技改不停产、疫情冲击等重重困难。历经9个月的攻坚，2022年12月，苏州区域物流原址技改项目如期完成。

这是一座智慧化、绿色化的现代化物流园区。偌大的作业区域内，自动化、智能化设备随处可见——多关节拆码垛机械手实现全品规作业，拆码垛能力全面提升；29台AGV小车来回运送物料，无人作业区井然有序；128台穿梭小车实现对7条高速分拣线和4条异型烟分拣线的精准补货；自行研发的现场运行看板系统，可供区域物流各单位实时查看现场作业进度、中转情况，以及笼车、托盘等的使用信息，方便实时调度，提高作业效率。

乘“数”而上，以“智”为擎。苏州烟草加快物流信息平台建设，有效发挥数字化转型对物流运行管理的放大、叠加、倍增作用。新上线的调度中心3D可视化系统与运行平台，依托数字孪生系统，发挥实时监控、实时调度、可视化展示和风险管理等功能，能够跟踪卷烟仓储动态、优化卷烟分拣方案、预警现场设备故障、调整人员任务分配等，让管理一目了然、调度科学精准。

同时，苏州区域物流中心实现了物流仓储分拣全流程自动化，仓储环节采用件烟全自动拆码垛工艺和高架库仓储、多穿储分一体模式，分拣环节采用“标细中短一体全自动分拣+异型烟半自动分拣”模式，作业效率全面提升，智能化新引擎推动物流保供能力跨上了新台阶。

国企作为实施生态文明建设的重要主体，是绿色发展的重要推动者。在区域物流中心建设中，苏州烟草坚持逐“绿”而行。他们从仓储、分拣、包装、配送等环节充分挖掘绿色发展潜力，在做好卷烟包装箱循环利用、托盘联运两项常态化工作的基础上，一体推进降碳、减污、扩绿。2023年1~6月，循环烟箱投入再生产量达64.14万只，托盘联运量占总收货量的62.20%。试点运行的新能源车代替燃油车，成为配送路上一道“绿色”的风景线。1.8万平方米的光伏发电板整齐排列在物流中心工房、辅房和车棚顶部，预计每年可为厂区节约电费20余万元，绿色园区建设初见成效。

高质量运行——

由规模数量发展向质量效率提升转变，推动物流一体化提质增效

“致广大而尽精微”，改革既要登高望远、胸怀大局，又要落细落实、积微成著。

苏州烟草坚持精益高效、协调共享、绿色循环的发展方向，按照江苏省局（公司）“全覆盖、强管理、提质效、保安全”的总体要求，优化资源配置，聚焦工商一体，强化精益管控，推动卷烟物流一体化提质增效。

“2020年以来，苏州区域物流片区先后完成7个中转站撤并变点，送货线路由249条精简至195条，物流生产力布局得到充分优化，区域物流的规模效益、集成效益充分显现。”苏州市局（公司）副经理周雪晖介绍说。

为确保远距离配送的效率，苏州区域物流中心每周根据各地投放计划，灵活合理分配分拣任务。批次任务完成后，动态烟仓设计可实现条烟柔性分拣，保障分拣持续高效。泰州兴化是距离苏州最远的县级区域，距区域物流中心超过200公里，但当地客户的订货配送却比原先更快捷，这就得益于高效的物流供应链。

7月10日下午3时，一辆配载了江苏中烟工业有限责任公司两个规格卷烟产品的车辆，稳稳驶入苏州区域物流中心，开始办理入库手续。此后两天内，这些卷烟就能陆续进入苏州、无锡、南通、泰州四地的卷烟零售店中。江苏工商物流一体化精准对接模式启动后，实现工商共库，当天就能完成区域物流中心下单到产品入库，而在此之前，完成类似调拨至少需要两天。

为提高整体供应链的灵活性和响应能力，苏州烟草紧紧围绕江苏烟草“工商一体、智慧物流”构想，积极探索在供应链层面推动物流流程优化、业务协同和模式创新，在技改项目建设之初就开启了工商物流一体化探索，与江苏中烟共同调研市场、共商品牌培育。

除此之外，他们与上海烟草集团有限责任公司探索越库分拣，提高库存周转率；积极扩大与江苏、上海、湖南、浙江等地卷烟工业企业的托盘联运规模，提高运转效率；研发“工业到货预约”小程序，力促精准到货。

“‘工业到货预约’小程序基于微信小程序平台开发，有利于提高卸货安排的规范化和智能化。”苏州区域物流中心经理荆辉介绍说。入园前，工业企业驾驶员可通过预约小程序填写到货日期、货物数量等信息，提交入园申请，管理员审批通过后自动生成入园二维码。到园后，二维码经门岗扫描成功后车辆即可入园，不用另外登记，扫码同步可知晓卸货口安排、当前卸货进度等情况。离园时，只需在小程序上点击“我要离园”，门岗处便会自动放行。该程序大大简化了出入园手续，实现了对工业到货和车辆的统一数字化线上管理。

为了确保新园区高质量运行，苏州烟草贯彻落实江苏省局（公司）关于提升物流运行关键质效指标的指导意见，紧盯“十四五”质效目标，紧抓人员、资产、车辆、费用四方面主要矛盾，开展“精益管理提升”工程，推动关键质效指标持续优化。2023年1~6月，单箱物流费用同比降低9.78%，人均配送效率同比提升3.18%，库存周转次数同比提升28%。

高标准服务——

持续提升物流柔性化服务能力，保障供应链，提升价值链

物流变革带来了设备升级、技术迭代、模式创新，但是苏州烟草的追求目标始终不变——发展成果由人民共享。

围绕物流的服务保障本质，苏州市局（公司）坚守“稳”的基调、唱响“进”的旋律，统筹工业企业生产供给和市场真实需求，优化产能布局、资源配置、生产组织，不断强化抗风险能力，提升市场响应速度，提高物流柔性化服务能力。

2022年年底，苏州区域物流中心原址技改项目如期完成，作业效率全面提升，这为全面推进四个地市区域内物流业务整合争取了时间，同时为保障四个地市卷烟产品物畅其流筑牢了“稳”的基础。随着技改后的首个元旦和春节来临，分拣配送“攻坚战”打响，全面升级的物流中心刷新了单日分拣量的历史记录。

与此同时，苏州市局（公司）成立区域物流业务整合领导小组，组建业务整合专班。四个地市烟草人在货源协调、卷烟移库转运、信息系统切换、破损烟管理、业务流程畅通等关键环节上高效协同，确保移库对接、信息系统切换工作有条不紊、衔接顺畅。今年2月21日至4月27日，泰州、南通、无锡卷烟移库对接工作顺利完成，为推进苏州区域物流中心从建设好走向管理好、运行好奠定了坚实基础。

区域物流点多、线长、面广，推进物流高质量发展，必须关注重点环节、持续发力。

苏州市局（公司）始终把“高标准服务”作为落脚点，加快推进物流资源共享共用，积极探索“新型甩箱模式”在区域物流中的实际运用，从“一车多箱”“一箱到底”的思路出发，利用整箱体交换代替传统的人工二次拣选和按顺序装车过程，进一步实现装卸效率大幅提升、劳动强度大幅降低，切实提升物流资源配置效率和物流运行效率。

这种甩箱作业模式，集“中转终端通用、交接方式灵活、箱体尺寸适当、配送方式高效”的优点于一体。甩箱箱体四周配置了升降柱，实现车辆与箱体自由分离，摆脱了对重型叉车和场地的依赖，箱体与车辆可根据实际需要灵活搭配，新能源车辆同样适用该模式。

甩箱应用后将不再需要笼车进行中转，降低了中转成本。对于中转站点来说，不再需要建设暂存仓库及装卸月台，省去二次搬运、理货的人工及时间。一辆干线中转车可装载3个箱体，每个箱体内装载1条送货线路需要配送的卷烟，中转车辆到达中转站后，干线车辆与终端车辆之间完成箱体交换。搭载甩箱的终端车辆可以广泛用于乡村、城市道路配送。

从整体布局设计到技术设备升级，再到服务措施优化创新，经过不懈努力，苏州区域物流中心“T+1”配送新模式顺利切换，平均送货响应时间由33小时降低到24小时，零售客户物流服务满意度进一步提升。

高素质队伍——

发扬“四种精神”，打造“人才引擎”，提升区域物流高质量发展人才软实力

国以才立，业以才兴。以“人才引擎”助推物畅其流，苏州烟草朝着高素质、专业化方向不断强化物流人才队伍建设。

三年多来，奋斗、担当、改革、求实的精神鼓舞着每一位苏州烟草人，系统上下拧成一股绳，齐心协力抓建设、攻难关，心无旁骛打基础、利长远，锻造了“勇于担当、团结奋斗、埋头苦干、敢为人先”的作风，展现了“敢为、敢闯、敢干、敢首创”的担当作为。

在物流改革建设的关键时刻，苏州烟草推行标杆引领、以点带面，工作人员任劳任怨、埋头苦干的生动场景不断上演。

2022年技改初期，卷烟销售旺季也近在眼前，为了腾挪技改作业面，现有设备拆还是不拆？怎么拆？拆了会对分拣产生怎样的影响？一系列问题都需要认真斟酌，决策慎之又慎。为了在保障技改进度的同时满足日常产能，物流技改办工艺设备组组长邢金龙在技改现场扎下了根，他带领工艺组测场地、定方案，仅用两周时间就完成了两条过渡线和两条电子标签线的移改安装。连续熬夜，全组人双眼通红，但没有人说一声苦、喊一句累。

大局为重，团结一心。2023年元旦，苏州区域物流中心分拣线才试运行不久，要满足旺季市场需求，压力巨大。然而，越是困难越向前。物流中心经理带着主任干，主任带着班长干，班长带着员工干，苏州烟草物流人争分夺秒、通宵达旦，最终经受住了考验，有效稳定了卷烟供应、保障了客户盈利、满足了市场需求。

“实现高质量发展，人才是关键。”苏州市局（公司）党组把区域物流建设作为人才培养的“练兵场”、考验干部的“赛马场”，增强干部职工真抓实干的能力，为实现区域物流自主管控和高质量运行提供了人才支撑。

——树立“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的理念，注重在技改一线和安全稳定等工作岗位中锻炼和使用干部，培养专业化、数字化、年轻化的物流高素质人才队伍。

——有效解决“宁让人等装备，不让装备等人”的问题，让技术人员全程参与设备安装、调试，在干中学、在学中干。

——组织开展个性化技术技能培训，开展岗位练兵、“揭榜挂帅”、课题攻坚、专利研发、QC创新等活动，发挥技能大师工作室作用，着力培养一批敢于碰难题、善于解决系统复杂问题的科技人才后备军。

2020年以来，苏州烟草物流专业人才队伍逐步壮大，7人通过二级烟草物流师鉴定，邢金龙被评为行业“最美物流人”，“陆丹技能大师工作室”获评首批省级技能大师工作室，一批精业务、懂数据、会应用的物流业务骨干在苏州烟草脱颖而出，区域物流高质量发展的人才软实力显著提升。

云程发轫，万里可期。苏州烟草表示，将认真贯彻落实全国烟草行业物流工作现场会精神，在自主管控的道路上，坚持精益高效、协调共享、绿色循环的发展方向，突出高水平建设、高质量运行、高标准服务、高素质队伍，为建设“精益高效、运行顺畅、协同共享、保障有力、绿色安全”的江苏烟草现代物流作出新的更大贡献。