烟草在线—吸烟有害健康！

，围绕构建柔性物流服务数字应用场景，九年来先后积累了“卷烟多波次实时动态分拣”、“弹性送货线路动态调整”、“客户差异化服务分类数据模型”等技术储备。面对日益变化的市场和逐渐多样化的客户

，确保单车送货线路间的衔接，并对送货线路即时优化，实现了弹性送货。“一体化系统中的车辆辅助系统实现了对卷烟物流车辆的实时位置跟踪、轨迹记录、可视化管理。从配送司机

，居全省第一。4月以来，物流中心以数字化转型为契机，在配送线路优化方面进行了大胆的尝试，采取“当日送货线路以量定线、次日送货线路以户定车”策略对配送线路

。目前，已有超过半数的送货线路应用新能源汽车。今年我们将再次购置部分新能源汽车，进一步扩大应用规模，基本实现送货车辆的新能源化。”卷烟物流配送中心送货部主任井光伦

。……近年来，九江烟草物流牢固树立全市送货“一盘棋”思想，深入推进精益物流建设，持续优化全市系统送货线路和中转站配置，加快区域物流资源整合步伐

，深入推进精益物流建设，持续优化全市系统送货线路和中转站配置，加快区域物流资源整合步伐，不断降低物流运行成本。　　同时，加快

;好！”逢人就夸上高烟草人是好样的！　　故事二：一点钟　　2013年根据市局卷烟物流配送合理化布局要求，宜丰中转站划归上高管理。送货线路重新

会议精神，焦作市卷烟物流配送中心坚持依托“智能调度系统”结合人工线路优化的方式开展送货“调度”各项工作。他们发挥现有系统“快、准、减”优势，持续优化送货线路，依托“商

采茶零售客户名单，积极探索柔性送货模式。　　松阳县局（分公司）着力优化送货线路，组织人员提前了解送货途中状况，尽量避免绕道

;送货线路的调整将从“以访定送”变为“以送定访”。长期形成的客户经理拜访线路必须做出大量调整，因为送货线路的管理已经不在县级局手上。而与此同时，一些或多或少形成的利益共同体

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