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“绿皮车”是否该全列禁烟?网友理性回应……
新干线高速列车上内部设施与国内
高
铁
无异,但新干线上配有吸烟室。 日本
高
铁
上配置吸烟室,首先方便了一部分烟民。同时为了避免发生安全危险,为了满足更高的防火要求
在家抽烟是家庭暴力?烟民:我太难了
;
高
铁
也是不让抽烟的,只能是停车间隙抽两口,但是
高
铁
每个站停车时间很短,抽烟如同打仗,还要被列车员、火车站人员催促。最近连绿皮车的吸烟室也被舆论
那些“可恶”的烟民,应该到哪里去?(四)
真正的“元凶”。 我们可以用微博上个几个知名的意见领袖或是网络“大V”的观点来结束这篇长文: ——别再玩儿这种一刀切的事儿了,学一下日本,整趟
高
铁
吸烟室全部取消之后,做贼式吸烟开始流行啦?
的消息,都提到了日本的做法,建议我们国家学一下日本,整趟
高
铁
上会有两三个吸烟室。 我们特意关注了长期生活在日本的一个网络大V“五岳散人”,
杭州最严“控烟令”实施两日情况如何
“隐蔽吸烟室”,民警、保洁人员不时要进行劝导。 除了候车大厅,更让民警担心的是一些“胆大”的旅客在
高
铁
和动车上吸烟。上午11时许,途经杭州的一辆
高
铁
刚刚
新类卷烟要更好的适应和引导市场需求
宝贵的资源,湖北中烟针对市场需求变化呈现出消费个性化、多样化发展变化,图谋新类卷烟开发更上一层楼。乘坐
高
铁
出行的人都知道,列车启动之前以及启动之后
“文明吸烟,理性控烟”万花筒
,只能说现在人比较多的地方吸烟,一是不文明,二是影响别人,比如在乘飞机和坐
高
铁
时,那是没办法,应该忍一忍,有时
普速列车全面禁烟刻不容缓(图)
,但以立法的形式破题,长远看,长期坚持推行即可,并且
高
铁
列车上吸烟可能触发烟雾报警器,引发列车减速或停车,具有相应的技术手段保障
日本新干线即将全面禁烟,吸烟者沦为“烟草难民”
在我们的印象中,在
高
铁
上吸烟似乎是不被允许的事,因为这涉及到
高
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的运行安全,而且单独配吸烟室在成本上也划不来。然而,在日本,部分
刘炫麟:控烟是保护国民健康权利的体现和需要
某
高
铁
站台,尽管设置吸烟区的初衷是好的,但是在执行起来,却难以达到目的,比如列车到达下车时刻,烟民迫不及待地在吸烟区吸烟
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