烟草在线—吸烟有害健康！

丰富客户价值画像。根据数据分析结果，对客户进行科学分类，探索分级服务新路径，为下一步开展弹性送货和线路优化奠定基础。　　盯牢效率“重头”。综合考虑设备产能

，带来一份收获，2010年华容县在全市率先实施了配送线路优化，将原来6组送货线路优化到现在的5组，改发散性送货为相对集中性送货，大大提高

;订货成功率达到了90%以上。二是以“物流配送系统”为中枢，优化业务流程。通过优化送货线路、优化配送车辆，平均每小时提高了5至10户；投入10余万元与农信社90

改为根据送货量调整的一线多车动态调配模式，结合西宁市区零售客户分布情况、月销量、送货里程等市场信息，合理规划市区送货路线，将原有的70条送货线路优化为22条

聚集规模效应，也难以进行多站点、多区域的业务协同和资源共享，拉低运行效率同时推高了运输成本。2.日常送货线路存在送货量和送货时长不均衡。由于日常送货线路的优化调整周期一般

，而且是单程送货，返程无配送量，空载率比较高，导致物流成本高，送货线路优化率不高。如果受疫情影响，销量下降，

年以来，四川烟草商业物流共征集员工合理化提案4062条，“半自动分拣线自动开箱机”“卷烟智能化配送信息系统”“一种物流送货线路优化生成方法及系统”等26项成果获得专利授权

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