烟草在线据张家界在线报道　　无论是文化传统，还是生活习惯，都是伴随着人们的现实生活而产生。所谓传统，并非一成不变；所谓习惯，亦非不可更改。无论传统，还是习惯，如果人人都知道其弊大于利却不思更改，积习难返，那一定会带来可怕的后果。

　　有关于列车禁烟一事，早已引起广泛讨论。有网友质疑“为何高铁、动车禁烟，但普速列车却不禁烟”，其实这一说法是不准确的。众所周知，如今高铁和动车禁烟力度很大。在过去的2016年，铁路部门规定：如果在动车组列车上吸烟，除接受现有处罚外，还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书，方可再次购买动车组车票；再次违法吸烟者，将终身禁乘动车组列车。但并非普速列车就可以在全列任何区域吸烟，普速列车设置的吸烟处一般在车厢连接处，这里封闭性不强，通风好，烟雾挥发快，可以将旅客因吸烟对车厢内干扰降低到最低程度。

　　在车厢内吸烟的危害显而易见且不可避免。首先，烟草释放的有害气体会污染空气，吸二手烟所带来的危害更是远甚于吸烟者。再者，在列车上吸烟安全隐患重重，车厢连接处的烟缸内经常有旅客误扔的纸巾等杂物，丢入烟头后有很强的火灾隐患。有旅客表示，普速列车上车厢连接处吸烟者不断，烟雾随风飘入车厢，一路相随，有的旅客还公然在车厢内吸烟。

　　《铁路安全管理条例》无论是2014年的规定，还是2016年的规定，都允许普通列车设立吸烟区，且旅客可以在吸烟区吸烟，这在很大程度上是对烟民的“人性化”。其实大家都能意识到在列车上吸烟的危害，但强烈要求在普速列车全面禁烟其实并不妥当。一则普通列车并不是完全封闭的，不会像高铁动车那样感应到烟雾就致使列车减速或停车；二则普速列车旅行往往长达几小时甚至几十个小时，就不能以公交地铁的标准来衡量旅客的忍耐性。

　　另一方面，这也并不意味着在普速列车上吸烟不需要“管束”。吸烟区的设置很重要，还应最大限度地保证执行力度。更重要的是，严禁车厢内吸烟应该是条“铁律”，这需要铁路部门出台相应办法，让在普速列车车厢内吸烟的行为完全被杜绝。

　　据统计，中国目前有3.3亿烟民，面对这一庞大的群体的需求，堵不如疏。笔者认为，对普速列车设置吸烟处应该客观看待。当前时代发展离高度文明尚有一定距离，在一定条件下满足小众利益也是社会文明的象征。只有在保证公共利益的前提下，有条件地开辟小块的吸烟区域，满足吸烟旅客的需求，既是服务的进步，也体现了对人性的尊重。