烟草在线—吸烟有害健康！

更足、底色更亮。“优化送货线路、打造最优送货网是降本增效的关键。我们综合卷烟投放策略、卷烟配送量、零售客户数量及位置、路况变化等因素，及时对送货周期、送货线路、送货次序进行调整

20条线路2556户到平南中转站，并结合每条送货线路的辐射区域、送货户数、送货数量、送货时间，重新调整497户零售客户的配送周期，以均衡每组每天的工作量。此次

在APP上显示。”新余烟草物流中心送货员刘明军一边说着，一边展示手机APP界面。刘明军所说的手机APP是新余烟草物流中心设计制作的“配送助手”APP，它可以智能规划送货线路

里程，不断优化送货线路，扩大新能源车辆的使用范围。根据线路每日行驶里程以及峰谷分时电价，设计错峰充电轮值表，保证次日配送的前提下，

的续航里程，不断优化送货线路，扩大新能源车辆的使用范围。截至目前，辖区内共有30条送货线路实现了新能源车辆配送，新能源配送车辆覆盖率达到75%以上

;它可以智能规划送货线路，提示送货车驾驶员按最优送货线路行进。此外，通过“配送助手”App，全市卷烟配送实现了无纸化签收，全面减少了送货小票、打印

研究，将送货部辖区送货线路分成5个网格，送货线路由23条减至18条，减少线路5条，减少送货人员10人，全面实施线路智能调度弹性送货

异型烟分拣线就地技改契机，实施“单条订单合包”包装模式，按照送货线路将单次订购1条的订单每4条为1包进行包装，送货人员送货到户时再进行拆包配送，

称为“活地图”。今年农忙时节，零售客户唐志明打电话给陈建军，问能不能上午送货，他下午有事需要外出。按照既定送货线路，唐志明的卷烟要到下午两点半

得益于呼和浩特市局（公司）精准落实“一个着眼点、四个优化”工作思路，坚持以降本增效为着眼点，同步推进业务流程、送货线路、人员配置、对标管理优化

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