烟草在线—吸烟有害健康！

;公司）实现了新能源送货车从0到1再到N的推广应用。截至目前，新能源送货车占比达33.33%。与传统燃油车相比，百公里耗能费用平均下降60%，累计

，所以每天都顾不上吃早饭就赶往单位。”送货员罗永忠说。罗永忠与搭档送货车司机卓世平一早出发时，雨开始下了起来，而且越来越急促，密集的雨点连成了一道道银色

、免费带”的形式，利用送货车返程空载资源，为零售户提供“福小达”公益捎带，完成“快递进村”最后一公里，让送货车变成农民增收“致富车”。“以前我会

”，刘超接着说，“装货车厢高度近3米，厢内堆垛高度基本在5层左右，传统做法就是在底层卷烟码好后盖上木板做防护，员工再站到木板上去

了一系列考核标准，加强对新能源送货车辆的能耗考核，着力打造高效率低能耗的绿色物流体系。截至目前，辖区内共有30条送货线路实现了新能源车辆配送，新能源

，在卷烟安全送货问题上，临安烟草积极开展送货车辆事故应急演练，模拟送货途中发生火灾、轮胎损坏等事故场景，通过现场讲解及实战操练，明确事故处理

;它可以智能规划送货线路，提示送货车驾驶员按最优送货线路行进。此外，通过“配送助手”App，全市卷烟配送实现了无纸化签收，全面减少了送货小票、打印

一批卷烟商品都安全送达。他们准确无误地核对货物数量，细致入微地整理货车空间，以最大限度保护卷烟商品的完整性。他们的默默奉献，为烟草商品的流通提供了坚实的保障

，在凌晨送货车辆到达物流中转站之前，他会提早对全站的电路进行检查，确保分拣送货工作正常进行。“保障全年安全生产收购、烟农种烟有好收成就是我最大的心愿。”王洪瑞说。自

物流的含“绿”量。新能源车在乡间道路上行驶（2月13日摄）。王红梅摄车轮上的“绿”成新宠身着“绿牌”、满载货物的新能源送货车每天往返于城区商户、农网商户之间，

烟业智汇