近日，在云南省玉溪市江川区，蜿蜒穿行在乡间道路上的一抹“绿色”，与道路两旁的绿意交相辉映，这是云南省玉溪市江川区烟草专卖局物流保供配送队伍里新添的一辆新能源送货汽车。为推动“双碳”战略实施，江川区烟草专卖局深入践行新发展理念，当好绿色低碳“排头兵”，从源头上发挥减碳作用，不断提高烟草物流的含“绿”量。

新能源车在乡间道路上行驶（2月13日摄）。王红梅 摄

车轮上的“绿”成新宠

身着“绿牌”、满载货物的新能源送货车每天往返于城区商户、农网商户之间，奔忙在城乡大街小巷之中。

“传统燃油货车每百公里燃油费约94元，新能源配送车每百公里电费约36元，算下来一辆车平均每百公里节约费用约58元。新能源车充满电需要约2小时，能跑180公里左右，短距离配送够用了。”新能源车送货员丁培德介绍，他主要负责江川区主城区湖滨路、抚仙路、星云路以及江城镇的货物配送，一天最多要行驶70多公里，新能源汽车尾气零排放，很环保。

“江川区城乡配送最远距离35公里左右，都是短距离配送，江川区烟草专卖局作为玉溪市烟草专卖局推行新能源配送车的试点单位，今年是首次尝试。新能源车比燃油车噪音小，且环保实惠，以后会大力推进，并成为主力。”玉溪市江川区烟草专卖局物流中转站站长杨明生算了一笔账，江川区烟草专卖局有4条送货线，若4条线都是新能源车，每年可减少约12吨的二氧化碳排放，减少卷烟物流车辆运行燃油成本3万元左右。

新能源车在配送货物（2月13日摄）。杨明生 摄

“碳”索下的“绿”成新风尚

每天清晨，在玉溪市烟草公司江川大街烟叶工作站内，党员群众齐发力，大家把一件件货物装卸、分拣、按线路装车，将货物送往城乡各大商超、农贸市场、便利店等。这是江川区烟草专卖局物流配送工作的场景，但与以往不同的是，现在的配送更加“绿色化”。

配送过程中，不仅是环保袋，配送货物用的循环周转箱、塑料裹膜，配送到零售户店中立马扫码回收，每箱货物平均可节约800克左右的纸类包装材料；而不回收的货物包装物则采用布袋，每包货物平均可节约3克左右的一次性塑料袋制品。

“去年无纸化配送、手机签收，现在又给我们环保袋，新能源车也用上了，感觉越来越环保了。”江川区烟草零售户李汝丽说。

“从2014年到现在，纸箱变周转箱和包装膜，塑料袋变环保布袋，纸质配送变无纸化配送，订单实时跟踪，燃油车变新能源车，传统物流变‘绿色智慧’物流。今后，这条路会越走越宽敞！”江川区烟草专卖局物流中转站员工贾树堂谈着“物流之变”时说道。