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烟草在线据《烟业通讯》报道编译 据《韩国时报》的一则报道说，如果2012年1月11日向宪法法院提起的诉讼胜诉，韩国政府可能必须禁止卷烟的制造与经销。
一群人请
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，《蒙特利尔公报》报道，如果针对三个主要烟草公司的诉讼胜诉的话，大约会有190万人会得到赔偿。
魁北克上诉法院在上周（
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5月16日，菲莫美国公司说，纽约怀特平原的一个联邦陪审团以他没有原发性肺癌为由驳回了一名吸烟者提起的诉讼。奥驰亚客户服务公司高级副总裁兼副的法律总顾问默里·加尼克代表菲莫美国公司说：“今天的辩护裁决是菲莫美国公司5年来在美国的其他地方，在佛罗里达的恩格尔案之外所进行的第一个新的个人吸烟与健康诉讼。”
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的“国内冰桶第一人”。
这一现象给我们提了个醒，那就是电子烟在美国已经得到消费群体的认可。自2010年美国Sottera电子烟胜诉，美国电子烟市场增长迅速，
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近日，备受社会各界关注的民法典生效后全国首例“无烟列车”公益诉讼有了调解结果。“按照调解协议，铁路北京局、铁路兰州局、铁路总公司三被告在涉案列车上的吸烟区及吸烟装置将全面取消。”虽然“吸烟有害健康”的警示已经印在了每个烟盒上，但是由于没有强制效力，对于烟民的约束力有限。同样，尽管二手烟的危害很大，令人厌恶，可是在缺乏强有力限制的情况下，在一些公共场所和公共交通工具上，还是随处可见有人吞云吐雾。以公共交通工具为例，如今，高铁动车已经“全列禁烟”，但普速“绿皮车”上，还是在车厢连接处设置有所谓的吸烟区和烟灰缸等装置，对吸烟行为的管控相比高铁要松懈不少。公共场合吸烟，绝不只是“吸自己的烟，毒自己的肺”那么简单，他们呼出的二手烟，还会影响和危害到他人，理当加以限制。今年1月份，公益组织中国绿发会代表普速列车乘客，就K41/K42次和Y535/Y536次列车上的烟草污染问题，对相关铁路企业提起了环境侵权公益诉讼并获法院正式立案，从而开启了民法典施行之后列车控烟诉讼维权的先河。中国绿发会在起诉称，普
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“一个小国改变了烟草法律。”美国《基督教科学箴言报》7月9日称，世界银行国际投资争端解决中心8日对国际烟草巨头菲莫国际诉乌拉圭政府案作出裁决，判菲莫国际公司败诉，在烟草行业高度关注的这场裁决中，乌拉圭赢得历史性胜利。
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美国最大的独立电子烟制造商——NJOY公司5月20日宣布，该公司起诉Victory电子烟和Victory电子烟公司侵犯其专利权和商业包装一案在美国亚利桑那州地方法院结案。NJOY在起诉中声称，Victory电子烟侵犯了NJOY一次性国王牌卷烟的专利技术（美国专利号：8,539,959），并且Victory电子烟的包装也侵犯了其申请专利技术保护的国王牌卷烟的商业包装。
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2010年9月5日，贵州施秉县牛大场镇石桥村村民田应学运送自家的烟叶到黄平县出售，途中连烟带车被牛大场镇人民政府（以下简称“镇政府”）扣押。事后，烟叶被卖掉，车辆被一直扣押。为此，田应学一怒之下将镇政府告上了法庭。近日，黔东南州中级人民法院就此案作出终审判决：牛大场镇政府败诉。
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加拿大健康倡议者7月11日称，受到最近在乌拉圭相似措施的判决影响，加拿大致力于让卷烟平装的努力得到鼓舞。
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韩国最高法院驳回了KT&G公司对前京乡新闻记者 Kang Jin-gu提起的损害赔偿上诉，维持了一审和二审的胜诉判决，结束了长达约三年十个月的法律诉讼。
