烟草在线专稿

　　小烟卷儿：又是新的一周，这一周可能要连续上七天班，因为五一有一个小长假，连在一起大家会多少感觉累。

　　老烟斗：为了放假累点也无所谓了，这个小长假似乎又让我们期待啊。

　　小烟卷儿：这几天，我还真是感觉累，不知是怎么回事，好像还是因为工作的热情没有以前那么高涨了吧。人一天天的变老，工作的精气神儿也没了，可怜啊！

　　老烟斗：你才多大啊，还要给烟草事业杠大旗呢，千万不能泄劲，要发挥长处，苦干实干，把自己的优势与行业工作结合起来，成为行业发展的中坚力量。

　　小烟卷儿：行了吧，你可别跟我说这些大道理了，我也不小了，还拿这些话骗我啊？我工作没有太多的积极性，原因是岗位工作自己有点干腻了，也许真的该学学政治理论，轮岗工作了。

　　老烟斗：上几天，国家烟草专卖局党校2013年春季学期开学典礼在北京举行，高林出席开学典礼并讲话。高林要求学员，增强学习的自觉性和主动性。一是警惕本领恐慌，增强忧患意识，自觉做认真学习实践的表率，把学习作为一种政治责任、作为一种生活方式，切实提高应对风险和迎接挑战的本领。二是加强理论武装，自觉接受党校教育。要结合生产生活实际和岗位职务需要，认认真真研究些理论问题，努力学习和掌握中国特色社会主义理论体系，夯实理论基础，提高政治素养；要加强党性锻炼和党性修养，严格遵守党中央及国家局关于改进作风的各项规定，保持共产党员先进性和纯洁性；要加强能力训练，开阔眼界和思路，提升领导素质，切实提高领导和推动本单位科学发展的能力和水平。

　　小烟卷儿：说的太对了，也许，我真的应该努力学学这些理论，不能在混沌中工作了。

　　老烟斗：工作与生活必须在目标的指引下进行，只会在那抱怨是没有用的，特别是工作，一定要有所思，如果大的方向没有问题，就要从关键环节入手，寻求新的突破。行业媒体上说，日前，山东省打击道路交通和物流环节涉烟违法犯罪专项行动通报会在济南召开。会议总结了全省打击道路交通和物流环节涉烟违法犯罪活动专项行动开展情况，分析了当前面临的形势，安排部署了下一步工作任务。会议充分肯定了全省打击道路交通和物流环节涉烟犯罪工作取得的成绩，并对下一步工作提出明确要求。会议指出，深入开展规范烟草市场秩序工作，维护良好的市场经营秩序，对于维护国家利益和消费者利益，推进“诚信山东”、“平安山东”建设和经济文化强省建设，都具有十分重要的意义。要进一步加强对规范烟草市场秩序工作的组织领导，突出规范烟草市场秩序工作重点，完善规范烟草市场秩序工作保障措施，为规范烟草市场秩序工作有效开展提供坚实保障。

　　小烟卷儿：以前我们都是进行全面性的打假战役，山东省的专卖管理还真是出了新的招法，把道路交通和物流环节放在重点位置，专项整治很对头啊。

　　老烟斗：现在，随着时代的发展，涉烟违法犯罪活动已经出现新的特点和形势，如果不变换招法，还真摸不清思路。物流环节和道路交通两个方面越来越成为涉烟犯罪新的作案点，我们必须盯住这个重要目标，把这个渠道扼制住。

　　小烟卷儿：全国各地都有共同的趋势，也有各自的特点，山东的作法值得学习！我们把行业有特点的作法翻出来，引起行业同仁的注意，真是有作用的，因为听我们在这侃的人还是挺多的。

　　老烟斗：既然你这么说，我也来说一件事儿。随着近年来电子商务的高速发展，以银行批量代扣为主的电子结算模式弊端也日益凸显。比如：零售客户不能自主选择开户银行，不能及时掌握扣款时间，对资金的安全性存在顾虑；遇到结算卡余额不足，会导致订单作废或需要临时存款。石家庄市烟草专卖局（公司）将卷烟订货系统与银行结算系统进行有效融合，在订货系统中增加了支付功能，研发出网上跨行支付结算平台。利用这一平台，零售客户在网上订货成功后，可同时进行货款结算，就像网上购物一样简单。

　　小烟卷儿：这可真是解决了一个大难题啊，我们目前在电子结算方便就是要突破这个瓶颈。

　　老烟斗：人家石家庄的网上跨行支付是建立在“网上订货、网上配货、网上结算、网上营销”基础上的一种信息化结算手段。该结算平台具有“企业对企业”、“企业对个人”的跨行支付功能以及操作方便、简单易学的特点。在订烟系统中，零售客户“提交订单”成功后，系统提示框中增加了一个“支付”功能，零售客户点击该按钮便可进入付款操作。而对于提交订单后不能立即付款或订烟、付款岗位分离的零售客户，石家庄市局（公司）在开发平台时也设置了付款通道，零售客户准备付款时只需登录订烟系统，也可查看到当前订单信息及付款情况，进行付款操作。

　　小烟卷儿：这个难题的解决，应该是我们与银行的通道的打开，加上零售户便民措施的应用，是行业的一大贡献。

　　老烟斗：最近有一个非常热的话题可能就是北京的出租车了，据报纸上说，一司机偶遇国家领导人，在车上“亲切交谈”后，竟然得了一墨宝。于是，大家都在夸这一司机的幸运，能亲自给国家领导人开车。可刚刚一天的时间，报纸上就发表了致歉信，原来这是一则假消息啊！

　　小烟卷儿：这则消息虽然是假消息，但最近首都的出租车还真成了名，下面这个消息是真的。《新京报》上说，北京市政府日前出台《关于加强出租车管理提高运营服务水平的意见》，从出租车定位、体制机制、运营模式、政府监管、企业主体责任等方面提出了“一揽子综合措施”。其中最引人关注的是多项措施直指出租车企业，包括改革承包金制度、控制企业利润水平等。

　　老烟斗：北京拟提高出租车运价的消息近来引发热议，虽然有关方面表示“调价产生的收益将主要给出租车司机”，但似乎消费者不满意，出租车司机也不太领情，他们担心运价上调会导致打车的人减少，生意反而不好做。实际上，很多出租车司机并不希望通过提高运价来增加收入，而是希望降低“份子钱”，并时常对出租车公司的畸高利润耿耿于怀。

　　小烟卷儿：我认为在于出租车行业模糊不清、不伦不类的角色定位。市场经济条件下，有些行业市场化，有些行业公益化，但出租车行业显得两头不靠——说它是市场化行业吧，政府却对其实行准入管制、牌照管制、数量管制、价格管制；说它是公益化行业吧，出租车公司却以追求利润最大化为己任，出租车司机则风险自担、自负盈亏。这种不尴不尬的角色定位，使得出租车行业中各方关系从来没有理顺过。政府垄断着运营权，出租车公司拍得运营权后，又凭借运营权而一本万利，对出租车司机形成利益垄断。

　　老烟斗：我们常说垄断，包括很多种，但现在看利益垄断是最可怕的，我们行业进行的是销售方面的经营垄断，但对于零售户的利润还是相对宽容的，因为卷烟毕竟是一种商品，我们没有必要对其在销售环节的价格进行过多的干预，只有在特殊情况下才会有所干预。

　　小烟卷儿：我想，在极特殊的情况下对价格进行建议性干预是正确的，比如现在“天价烟”的治理，就需要我们去宣传。但是，更多的时候，我们应该放开价格的管理，商品的价格有理论在指导，有价值天平来衡量，我们不能把手伸得太长。价格高，有人买，那是品牌的价值，该管的也许是那些不该买，却又偷着买了的人吧！