烟草在线专稿　　近期，根据“接地气”工作的安排，我将到一线送货体验。早晨八点钟之前，来到卷烟物流中转站所在地。因是对接车还没到，就在临时的办公室坐一下翻看手机，不足十分钟，车终于来了。我看送货驾驶员们开始配合下笼车，我就起身赶去作业现场。

　　当天除一辆跑山里的车外，唯独就一台跑农村片区，其余的都跑城区，我选择了农村片区车准备去跟线。其车送货驾驶员是项伟，送货员是吴爱芳。帮助完他（她）俩将对接来笼车上的烟包一一核对好上完车后，八点五十左右，我挤进了驾驶室开始随车前行了。送达今天的第一户是位于徐河大桥头的徐洪平客户，车刚停到该店门前，送货驾驶员项伟就迅即去拿烟，送货员吴爱芳带上客户收货签字单和宣传单页，我随后进店边看他（她）们送接货，边与店老板徐洪平了解些情况，大约有七、八分钟，完成第一户的送货任务。随之上车，转向柏年村，这是一条河埂路，驾驶员项伟问我：“这条沙石路可有变化？”我回答说：“这比以前那泥土路可好多了（因我十多年前在此送过货），最起码不需要逢上阴雨天弄不好就要下来推车。”这一说，他（她）俩都肯定地笑笑。说着说着，车停到第二个客户家门前，络续下车后，周金贵客户顺利地接了货，签好字。我走近柜台前，问了该客户几个问题，都得到了满意地回答：“我们现在农村抽烟的，最低都是每包5元以上”、“你们最近客户经理都换了，但上几个客户经理服务也都是挺好的”、“这个月又没有中华烟，希望给我们多分配点”边了解边沟通，边听取边答复而后告辞。大约在河埂上行了一个多小时，才勉强送了四、五户，一来路难行，二来店分散。为了节省时间，加快进度，我们紧赶慢赶，12：10左右到街上一个较大的店里送过后，我安排吃点饭再送。估摸耗时二十分钟左右，又匆忙继续行程……送货驾驶员项伟遵循着：停车、转后开车门、上车拿烟、关车门、搬（或提或抱）烟送客户，每次一前一后，上下各两次；送货员吴爱芳坚守着：拿笔和客户签收单、宣传单页或协议对接登记本等下车、转车后配合对户、对号、对数量、填写登记本、让客户签收，每户也要上下车。如此反复，常年累月。幸好当天只有七十二户，直到范岗加油站最后一个结束，已是下午14：45。回返大约还要半个多小时，坐在车当中，我听说，他（她）还有的一天要送160多户，有时候早晨八点前出发，晚上六、七点才能回来。可见，他（她）们的辛苦程度。

　　通过亲自随车送货体验，我由衷地感叹：我们烟草行业的一线物流工作人员真是不容易，他（她）们的敬业精神令人敬佩，我为有这样一些常年累月、默默无闻的奉献者和集体感到自豪和骄傲！