烟草在线据《东方烟草报》报道　　一条路，一头连着烟草，一头连着客户；一条路，从高楼林立的都市，伸向莽莽苍苍的大山；一条路，承载着希望与期盼，却又充满着荆棘与挑战……

　　这条路，被称为“‘中国烟草最具价值战略工程’的重要组成部分”，它的名字叫——物流。

　　多年来，在现代物流建设这条路上，云南省烟草专卖局（公司）走得并不轻松，但他们却异常坚定——面对复杂多变的地形地貌和客户分散的现实难题，他们着眼行业供应链发展的大局，以后发的创新精神和勇气，在云岭高原铺就了一条“希望之路”。

　　明确思路，创新驱动，推动企业转型升级

　　与东南沿海等发达省份相比，地处西南边陲的云南在发展现代烟草物流上，无疑有着诸多客观制约——

　　39万平方公里的国土面积，94%为高原、山地，平均海拔在2000米左右。由此带来的直接影响是：客户分散、道路难行。

　　云南省局（公司）曾做过统计，全省16.4万零售客户，22.5万公里的配送线路，山路占了70%以上，而高速公路只有不到3%，有的地方甚至无法通车。

　　不仅如此，由于历史原因，全省物流在运行模式、管理体系、作业流程、硬件设施等各个方面都存在较大差异，没有形成科学有效的体系。

　　面对这种“先天不足”，历来不乏“创新精神”的云南烟草人，没有退缩，选择的是“迎头赶上”。

　　云南省局（公司）局长、总经理余云东指出，要按照“整体推进、亮点突出”的原则，加快全省现代物流体系建设步伐，全面扎实推动物流工作上新水平，进一步提升物流工作行业影响力。

　　2010年，物流纳入行业“核心业务”。以此为契机，云南省局（公司）开始系统规划布局全省物流发展。

　　在省局（公司）层面，成立了“一把手”为组长的现代物流建设领导小组，下设工商物流一体化、物流项目建设、物流成本核算三个专项领导小组，同时组建物流处；在州（市）公司层面，设有实施领导小组和专项推进小组，从而构筑起一个职责分工明确、齐抓共管到位的组织领导体系，为云南烟草商业物流奋力赶超提供了坚强保障。

　　此后3年，现代物流建设每年都被作为云南省局（公司）20个重大事项和10项重点督办任务之一，强力推进。

　　经过3年探索，目前，云南省局（公司）已建立完善涵盖项目、工艺、设备、核算、考核、队伍等内容的现代物流推进保障机制，并形成明确的发展思路——以精益化供应链管理为核心，以“三个物流”建设为主线，以标准化、体系化和信息化为支撑，深入推进现代物流建设上水平。

　　在此基础上，各州（市）纷纷结合自身实际开展创新探索，形成了十余项具有代表性的试点经验，其中大理科技物流、丽江精益物流、迪庆人本物流、红河全面运行管理、玉溪标准化中转站管理等创新模式已在全省推广，起到了典型引路的作用。

　　“从一般工作到重点工作、从辅助工作到支撑工作、从边缘工作到核心工作，现代物流建设已成为我们推动企业运营转型升级的重要支撑。”云南省局（公司）副总经理杨经建在接受采访时说。

　　搭建平台，统一模式，激发整体运行活力

　　足不出户、鼠标轻点，就能实时掌控全省物流运行的详细情况——从各地物流中心到上百个二级中转站，从分拣现场到配送途中，无论哪个环节出了问题，都能在第一时间发现。

　　帮助实现这一功能的，是云南省局（公司）于2013年2月上线运行的“全省现代物流综合业务管理平台”（以下简称业务平台）。

　　“这个业务平台就好比‘千里眼’、‘顺风耳’，有了它，我们就能对全省现代物流的运行进行事前、事中、事后全方位的统筹管理。”云南省局（公司）物流处处长孔垂武告诉记者，科技物流的理念如今已在云南烟草商业现代物流建设中“落地生根”。

　　以前，基础薄弱、模式不一、管理粗放、难以考核，是云南省局（公司）在现代物流建设整体推进中面临的最大难题。

　　那么，有没有一种方式、一种手段，能够“提纲挈领”地将这些问题一并解决？他们将目光锁定在了信息技术上。

　　围绕国家局“全面信息化、全程信息化”要求，云南省局（公司）在“一体化”原则下，通过信息化手段将业务流程进一步规范、固化，搭建起“一个平台、两级应用”运行架构，实现了全省模式、标准的统一，使供应链各个环节都能全面感知、全面覆盖、全程控制和全面提升。

　　那么，云南省局（公司）是如何利用这个业务平台对全省物流进行集中管控的呢？

　　“业务平台上集成了7项主要功能，包括体系推进、运行监控、信息采集、分析评价、精益改善、事后回顾、共享服务。”孔垂武介绍说，依托这些功能，他们采取事前标准下发、事中采集监控、事后评价改善的做法，进一步强化了集中管控的能力，使各州（市）公司能够围绕统一的标准和目标，统筹建设内容和工作步调，整体、协调推进精益物流建设。

　　以事中信息的采集监控为例，除了在仓储、分拣、配送等重要地点安装GPS定位和视频监控等设备，他们还为入库、出库、送货环节的工作人员配备了“手持移动终端”，并为零售客户配发了“到货确认卡”，这也就意味着信息在任务完成的第一时间就能上传到业务平台。

　　“比如送货人员送货任务的完成标准是以零售客户在手持终端‘刷卡’为确认。如果不‘刷卡’，平台上就会显示任务未完成，我们就能依据这些信息对送货人员进行考核。”云南省局（公司）物流管理处工作人员魏灿生向记者介绍。

　　据了解，云南省局（公司）启动集中监控管理以来，累计通报监控表单92份，发现和总结问题513个，提出改善建议513条，问题改善率达到86.9%，有效提升了物流运行的效率和服务水平，激发了职工队伍的活力。

　　准时送货，精益管理，深化物流服务内涵

　　11月11日下午2点10分，丽江市黄山镇零售客户郑小林顺利地从送货员和复辉手上拿到了自己订购的20条卷烟。

　　“烟草公司和我约定的送货时间是2点到2点半。你看，正好在这个时间段里，很准时。”郑小林经营卷烟多年，对丽江烟草的“准时制送货服务”，她感到非常满意，“再也不用等待了。”

　　“约定，就不再等待”——正是丽江烟草对广大卷烟零售客户做出的庄重承诺。

　　如今，这句承诺已演变为云南全省物流配送服务的标准。

　　“送货服务是我们与零售客户建立感情的重要方式之一，也是烟草社会责任的直接体现。”杨经建认为，送货及时与否、送货服务的好坏，是检验现代物流运行管理水平的关键依据。

　　在物流配送这个复杂的、由多个环节组成的流通过程中，送货准时只是结果，而实现这个结果，则要求将准时的意识和标准贯穿到物流运行的每一个环节。因此，更加精准的送货服务背后，是云南烟草商业系统对整个物流运行体系的精准管控。

　　近年来，立足非法人实体化运作，以准时制为抓手，云南省局（公司）按照“四减少”（减少库存、减少时间、减少物耗、减少人力）和“三提升”（提升效率、提升效益、提升服务）精益物流管理要求，总结出精益物流“1656”工作法。

　　“1656”，即“一个目标、六个环节、五个步骤、六个基础”——以“打造行业最优秀的管理环节和管理样板”为核心目标，紧抓“工业到货、仓储作业、订单接收、分拣作业、调度发车、送货到户”六个环节，通过“制定目标、执行监测、状态分析、问题改进、巩固保持”五个步骤，打牢“现场管理、看板管理、设备管理、合理化建议、标准作业、一线督导人员培训”六项工作基础。

　　从“准时制送货服务”到“1656”工作方法，云南烟草商业现代物流创新发展的步伐不断加快，供应链管理的内涵进一步丰富，全省现代物流工作正逐步实现由粗放、分散向精益、集约转变。

　　据统计，截至10月底，全省商业存销比为0.56，同比降低46.15%；分拣设备有效作业率达98.95%，平均送货响应时间同比减少6.13小时；全省单箱物流费用145.08元/箱，居行业第8位；单箱物流费用率0.65%，居行业第5位；客户满意度达95.04分，同比提高3.67分。