近年来，江西吉安市烟草专卖局紧扣“一体化、绿色化、智慧化”发展方向，在资源整合、细节管理、数字赋能、绿色循环等方面下功夫，多措并举、精准施策，持续推动物流控本提质增效，激发了新的动能。

着眼全局整资源

“作为人多、设备多、设施多的部门，要实现物流全链条控本提质增效，不仅要从资源整合方面要效益，更要从细微处控成本。”吉安市烟草专卖局物流中心主任颜小丹说。

“十四五”规划以来，吉安市烟草专卖局按照“体系化、规模化、集约化、共享化”工作要求，对全市系统物流网络节点重新考量。通过实地走访市场，到各中转站所在区(县)局调研，结合配送数量、户数、里程、交通等因素，开展中转站撤并、中转站转接驳点论证工作，在科学论证后，于2022年撤并1个中转站，将永丰中转站转为永丰接驳站。按照“路程最短、半径最优、服务客户数最佳”的原则，打破县(区)行政区域，进一步优化卷烟配送线路，到2023年底减少送货线路6条，减车6台，减员12人 。

资源整合后，物流费用控本提质增效成效显著，2023年在全省物流9项对标指标中有4项列全省第一，其中单箱物流费用指标连续四年列全省第一；人均配送效率1344.03箱/人，较资源整合前，提升27.5%。

关注细节扣效益

吉安市烟草专卖局物流中心设备数量众多，从大的卷烟分拣线、空调机组，到小的一台风扇、一部电话机，管理起来不是一件简单的事。为全面精准掌握“家底”，物流中心对设备资产进行全面梳理，将闲置、待报废的资产清理出来。由设备“医生”进行诊断，将待报废资产上的有用零配件拆下来作为维修配件；将闲置的资产报备上级部门，调整到其他需求部门或由上级部门集中处置，有效地盘活了国有资产。

图为机修人员（左）和分拣班长（右）对分拣线包装机夹料气缸进行检修

在设备管理方面，全面推行TPM，努力提升员工物流设备自主维保能力。将“过紧日子”理念融入日常管理中，本着“能维修的坚决不下线”“能自主的坚决不外委”原则，少花钱，多利旧，2023年物流设备维修费用同比下降21.75%。

数字赋能提效率

“今天周五，马上就要结束分拣了。李灵，等下盘点，不忘记带上平板，我们一起去盘点。”分拣班长张涛对仓管员李灵说。

张涛说的“平板”，就是吉安市烟草专卖局开发的数字化仓储系统终端。

图为分拣班长（左）和仓管员（右）用平板进行盘点

近年来，吉安市烟草专卖局以问题为导向，积极探索数字信息技术与仓储业务深度融合，大力推进数字化仓储系统投入使用，从根本上转变了粗放式管理模式。

数字化仓储系统通过信息系统和数据接口，实时和精准采集各业务节点数据和过程数据，让仓储管理更精准。在此基础上，系统还建立了智能调度策略模型，减少无效作业。系统应用以来，卷烟盘点效率提升近70%；叉车出入库作业时间，每天节约3小时，年节约750小时，作业效率提升20%。

在卷烟配送环节，吉安市烟草专卖局积极开展卷烟配送在途信息应用系统开发，推进从传统的配送签收方式向无纸化签收的转变。实施无纸化签收后，每天票据打印时间从1小时缩短至5分钟，在降低物流成本的同时，简化了工作流程，平均配送时间由6分钟/户，降至4分钟/户；系统通过计算车辆与零售客户的距离及时推送通知信息，在签到平台和信息推送平台之间搭起一座“桥梁”，实现配送数据有效贯通。

绿色循环减“双碳”

走进物流中心分拣区，只见一包包刚下线的卷烟塑膜上有一个个小圆孔。

为什么要打小圆孔？

物流中心课题小组成员曾发华给出了答案，塑膜打孔不仅是降低成本的措施，还是响应绿色物流的一种态度。

“不要小看这些小圆孔，1卷20公斤塑膜，打孔的比不打孔的多50米，以包裹25条标准烟核算，可多包22.5件卷烟，按我市卷烟销量核算，一年下来，可以节约4吨塑膜。”

图为分拣班长在更换打孔膜

在卷烟入库、分拣环节，吉安市烟草专卖局加强工商协同，积极开展整托盘联运技术，特别是纸滑托联运应用，让卷烟入库更高效便捷，相较于传统托盘模式提升效率70%。

“十四五”以来，吉安市烟草专卖局按照有序开展送货车辆置换工作，在同等运输条件下，新能源车能耗仅为柴油车的30%，单车能耗年度可节约1万余元。截至目前，在用新能源送货车有21台，占比达67%。

下一步，吉安市烟草专卖局将继续树牢“过紧日子”思想，在物流建设、运行管理各环节持续推进精益物流，降低物流各环节成本，提高物流作业标准化和管理规范化程度，实现物流控本提质增效。