香港国际机场海天客运码头，即将全面启用无人驾驶拖车。驭势科技/供图

　　继宣布2020年度销售业绩同比增长150%的佳绩后，驭势科技再传喜讯：1月25日，驭势科技宣布完成累计金额超10亿元人民币的新一轮融资，并获得国开制造业转型升级基金的战略注资。这是国开制造业转型升级基金在自动驾驶领域的首笔投资。

　　2019年11月，国家制造业转型升级基金股份有限公司由财政部、国开金融、中国烟草等共同出资设立，注册资本达1472亿元，旨在围绕制造业战略性、基础性、先导性领域，对市场潜力大、成长性好的优势企业进行投资。国开制造业转型升级基金由国家制造业转型升级基金股份有限公司出资设立，基金规模501亿元。

　　基金相关负责人表示，自动驾驶深度融合了工业互联网、人工智能、大数据、5G等新基建中的多项核心技术，它的发展不仅有利于加速我国汽车产业转型升级，更有利于加快建设制造强国、科技强国。驭势科技作为北京市重点支持的高新技术企业，在自动驾驶软硬件核心技术方面有明显优势，在机场、园区、公交、RoboTaxi等多场景的落地进展迅速。“在产业节奏的逐步加速下，相信驭势科技将持续发挥对公众出行和物流领域的产业推动作用，加快制造业提质增效，成为中国领先的自动驾驶标杆企业。”

　　作为工信部“新一代人工智能产业创新重点任务”的揭榜企业，驭势科技牵头开展L4级自动驾驶技术攻关，着力打造更为安全可靠，且支持“全场景、真无人、全天候”落地运营的自动驾驶平台。2020年，公司核心产品和无人物流行业解决方案分别入选国家人工智能优秀产品、国家人工智能优秀应用解决方案。

　　驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙表示：“在商业道路上，我们始终专注于为全行业客户提供高附加值的AI驾驶服务，和客户共同成长，与产业链协同创新，以领先自动驾驶技术推动出行和物流领域的效率变革。”

　　驭势科技与香港机场管理局共同研发无人驾驶拖车，以帮助机场提升运作效率，并于2019年12月30日率先正式投入服务。这是全球首次在机场实际操作环境下运行的无人驾驶拖车。香港国际机场日前宣布，机场海天客运码头运行的行李拖车将于2021年第一季度全部改为无人驾驶拖车，全面取代传统人力驾驶的拖车，运送海天客运码头旅客的行李。

　　2019年9月，驭势科技携手上汽通用五菱，共同交付国内首条无人驾驶物流线路。截至2021年1月，该项目累计建成20多条无人物流路线，常态化运营的“真无人”无人物流车达到百台规模，总运行里程30多万公里，运行总趟数超20多万次，已形成全球无人物流运行里程第一、全球无人物流车运行数量第一的规模。

　　在过去一年，驭势科技和长安民生物流、一汽物流、巴斯夫等十多家行业巨头开展商业合作，打造多领域物流技术创新标杆，并助力湖南长沙黄花机场落地中国内地首个空港货运无人驾驶技术。

　　在出行领域，驭势科技和中汽创智、东风汽车、上汽大众等伙伴基于智能汽车关键核心技术研发，大胆探索乘用车高等级自动驾驶量产的创新合作机制。其中，携手东风汽车，围绕自动驾驶领航项目合作研发RoboTaxi，这一项目致力于打造全国最大规模的自动驾驶技术研发车队，向公众逐步开放出行服务。

　　不断扩张的自动驾驶业务同样为驭势科技AI驾驶员积累了丰富的“驾驶经验”和大量宝贵的数据。驭势科技表示，将继续大步推进“全场景、真无人、全天候”自动驾驶技术的迭代升级，和产业界协同推动无人驾驶的大规模商业化进程，全力冲刺万亿级商业市场。