编者按　如何提升新引进的异型烟分拣设备效率？怎样降低卷烟中转配送装卸耗时？如何深入推进全员生产维护……

　　近年来，围绕优质、高效、低成本的要求，烟草物流战线大力推进基层员工群众创新，一项项来自车间、班组，覆盖物流配送各个环节的小改小革，将工作中的一个个问号，拉直成提质控本增效的感叹号。点点滴滴的群众智慧，凝聚成推动高质量发展的新动力。

　　《东方烟草报》发在烟草行业第三十一届优秀质量管理小组成果发布会上获得一等奖的5项物流QC课题，供交流借鉴。

　　应用“一笼到底”配送模式，北京烟草物流中心——

　　接力配送效率提升16.8%

　　柴小京

　　北京烟草物流中心课题攻关小组成员在讨论笼车设计方案。　恩鸽摄

　　“接力配送装卸效率提高900%，整体效率提升16.8%，人均搬运量减少60%，卷烟残损率下降了35%。”日前，对比“一笼到底”配送模式应用前后的变化，北京烟草物流中心接力配送调度员赵德宝列出这样一组数据。

　　长期以来，北京烟草配送平均响应时间与行业先进水平有较大差距。其中，接力配送流程冗余是影响配送流程整体效率的关键，也是制约配送服务质量提升的短板。

　　2018年2月，北京烟草物流中心迎难而上，以“提高北京烟草接力配送效率”为课题组织了攻关。目前，课题成果已在各接力配送区局（公司）全面落地实施，接力配送效率大幅提升。

　　深入调查　找准症结

　　2018年3月，攻关小组统计了北京烟草2015～2017年的接力配送历史数据，根据作业方式对接力配送各环节进行分析，确定各环节对流程效率的影响程度。通过分析，小组成员发现，接力干线的装卸环节是影响效率的关键症结，也是此次攻关需要解决的主要问题。

　　同时，攻关小组对行业内外多家物流企业进行调研，结合不同作业区域效率对比，经过精确测算，将课题攻关的目标确定为：接力配送装卸耗时降到75分钟以内。

　　全面分析　精准施策

　　随后，攻关小组对影响接力装卸效率的各种末端因素进行反复讨论、分析、归类，并逐一进行验证，依据影响程度，确定了两项主要原因：缺少适用工具、配送车辆到位不及时。

　　针对确定的要因，攻关小组提出采用“托盘+叉车”或笼车作为搬运工具、调整调度方式、增加备用车辆等多项可行的对策方案。经过严谨的数据分析及严格的模拟实验，他们最终确定了采用笼车搬运、调整调度方式的方案，并按照“5W1H”法，制定了具体措施。

　　首先，他们充分利用各种工具，设计出符合北京烟草配送业务要求的笼车，使其既满足干线运输需求，也能在支线配送中使用；适用于所有车型，实现装载最大化。同时，设计出既可保证烟包垛型稳定，又可以在笼车中自由穿行的移动式登车桥、车载限位器等配套设备，减少装卸搬运次数、缩短作业时间，解决笼车全程随车配送难题。

　　为规范接力配送干线装卸、支线装车及支线配送到户卸车的操作流程，物流中心制定了《北京烟草“一笼到底”卷烟配送流程标准规范》，对出库、搬运、装车、运输及卸车等作业流程节点均提出了明确要求。

　　其次，调整接力配送作业计划制定时间，车辆调度计划下达时间由当日早8：00调整为前一日中午12：00前，车辆到位时间提前12小时，确保接力配送流程准时开始。根据评估，该措施简便易行、效果显著，并未对整体业务流程造成负面影响、增加运营成本。

　　全面改善　效果显著

　　改善后，攻关小组对2019年下半年接力配送装卸环节各项数据进行了统计分析。结果显示，接力配送装卸环节作业时间平均缩短到24.8分钟，远低于小组预定目标75分钟，装卸环节已不再是影响接力效率的主要症结。

　　通过此次课题攻关，北京烟草物流中心接力配送流程得到明显优化，送货方案更加合理，接力配送人均搬运量减少60%；年均节约劳务派工费用102万元；由于搬运次数减少，卷烟残损率下降了35%，第三方调查结果显示，零售客户对货品质量的满意率提升了1.3%。

　　2020年11月，该课题在烟草行业第三十一届优秀质量管理小组成果发布会上获得一等奖。课题还取得了3项国家实用新型专利及1项发明专利授权。此外，“一笼到底”配送模式系列课程于2020年3月在中国烟草网络学院上线，目前点击量已近2万人次。

　　加装节能装置，山西晋中市局（公司）——

　　包装机能耗下降61.57%

　　张慧敏

　　包装机节能装置安装调试阶段，山西晋中市局（公司）匠心QC小组成员再次进行线路和安全检查，记录程序控制响应时间，确保装置稳定运行。吉婷婷摄

　　1月11日，山西省晋中市烟草专卖局（公司）物流中心储配车间内，一派忙碌景象。中午时分，分拣员尹伊知校验完包装机里传送出的最后一个烟包，转身在旁边的装置面板上按下了一个小按钮。可别小看这个小按钮，在接下来的一小时内，它将让包装机自动降温至50℃，保持低耗运转，然后再按程序以最短时间提前升温至工况温度，无缝衔接下午的分拣作业。

　　这个装置，是晋中市局（公司）物流中心2020年获奖QC课题成果之一——卷烟塑封包装机节能装置。

　　2019年年初，晋中市局（公司）物流中心在报送节能减排指标时发现，中心电量消耗居高不下。他们与省内两家指标最优的物流中心进行比较，发现包装机空载运行时间长、能耗明显偏高，且空载运行时长与耗电量呈强正相关关系。

　　为进一步控本降耗、提质增效，一个以物流中心主任张敏为组长的攻关团队——匠心QC小组随即成立。除张敏外，小组成员还包括QC诊断师、程序员、技术员、分拣员等11人。

　　小组成员经过多次头脑风暴，设想可借鉴热水器、电饭煲的自动启停、定时恒温、预约加热和智能变频空调的节能变频等功能原理，在塑封包装机上加装节能装置，使其在包装机进入空载状态时，可以保持恒温并定时自启，从而达到降低能耗的目的。

　　根据设计思路，节能装置按功能分为温度控制系统、时间控制系统、信息处理系统三部分，工作原理为：将最优节能温度录入温度控制装置，通过信息处理装置将节能指令传送至加热装置，保持一段时间的恒温状态，然后定时装置发出信号，系统恢复正常工况状态。

　　小组成员认真分析装置各模块技术需求，仔细比对筛选各项子方案，最终确定了温感装置、温控装置、时间控制装置的设计思路以及最佳节能温度、时间设定等参数。其中，最佳节能温度的确定最为关键，小组成员分工协作，设计开展模拟实验，对不同温度值的能耗、响应时长进行多次测量，最终确定了故障检修空载运行、就餐午休空载运行两种模式的最佳节能温度，分别为100℃和50℃。

　　在接下来5个月的时间里，小组成员根据技术需求选取合适的零部件，编写节能运行程序，整体安装调试，并进行了各项负面影响检查和安全评估。为了不耽误分拣，他们常常利用车间用餐和休息时间，蹲守在分拣设备旁，做实验、看结果、装零件、验效果。

　　2019年7月，节能装置整体安装完成，开始试运行。为期三个月的试运行结果显示，设备综合能耗下降61.57%。节能装置的使用大大减少了作业等待时长，分拣效率提升394.84%。

　　2020年11月，课题“卷烟塑封包装机节能装置的研发”荣获烟草行业第三十一届优秀质量管理小组成果发布会一等奖，并取得国家实用新型专利授权。设备厂商认为，该节能装置在类似产品开发设计中具有很好的参考借鉴作用。

　　破除分拣瓶颈，江西南昌市局（公司）——

　　异型烟分拣效率提升51.8%

　　张华

　　攻关过程中，江西南昌市局（公司）向心力QC小组成员开展叠烟测试。　张华摄

　　1月1日至20日，江西省南昌市烟草专卖局（公司）异型烟分拣量日均8万条，平均分拣效率达到每小时4200条。

　　“多亏异型烟分拣线给力，不然真的无法按时完成分拣任务！”南昌市局（公司）物流中心主任章鑫说。

　　2017年年底，南昌市局（公司）物流中心引进一条双工位半自动异型烟分拣线。投产后，分拣效率一直在2100～2300条/小时徘徊，远远无法满足生产需求。2018年3月，物流中心组织人员对分拣线进行全面“体检”，发现问题主要出在包装设备上。

　　为提高异型烟包装作业效率，同年7月，物流中心成立了以章鑫为组长的向心力QC小组，对包装设备进行技术改造。

　　在两个月的时间里，小组成员蹲守在异型烟分拣线旁，对影响包装作业效率的因素逐一确认，梳理出三个要因：平台结构缺陷、出烟逻辑混乱、推进器触发开关滞后。他们充分考虑品规识别率、操作模式平台设计等影响因素，提出了开展触发开关改造、叠烟平台结构设计改进、出烟逻辑软件优化的思路，破除包装效率低下的瓶颈，全面提升异型烟分拣作业效率。

　　按照确定的方案，2018年9月，课题小组开始对包装机实施全面改造。在对推进触发开关进行改造论证时，小组成员发现，现有的机械开关人工操作用力较大，存在一定的滞后性，常常导致订单信息串户。小组成员随即想到使用脚踏式触发开关，实装发现效果并不明显。在一次头脑风暴中，有小组成员提出以光电触发模式激活推进器的想法。实装后，他们随机选取6名作业人员每人100次触发进行统计分析，结果显示，每100次触发可缩短耗时28秒，按日均分拣8万条、触发推进开关1万次计算，日均节约作业时间46.7分钟。

　　推进开关改造完成后，小组成员通过跟班作业发现，包装叠烟平台结构存在缺陷，也是影响异型烟分拣效率的重要因素。原有模式下，叠烟人员速度慢、长期作业易疲劳，两个叠烟口需要安排三人轮班作业方可满足每日叠烟需求，而且目前配置的叠烟平台为上提式平台，作业人员需将卷烟码好后再端上平台，在该过程中，因力量不够、条烟不齐等情况，卷烟易散垛，错烟、急停整理频次较高。小组成员参照水槽结构，将上提式平台改造为下沉式，作业人员仅需要按4条一列推入即可完成叠烟。

　　接下来的20多天里，小组成员“客串”叠烟岗作业人员，对改造后的叠烟平台效果进行验证。新问题随之浮出水面，出烟逻辑软件未充分契合南昌市场实际订单结构特点，造成出烟混乱，作业人员理烟时间较长。于是，小组自主对出烟逻辑软件进行了编辑，全面优化了出烟顺序和模式。

　　2019年5月，异型烟分拣线包装设备改造全部完成，经过三个月运行后，异型烟分拣效率由2175条/小时提升至4200条/小时。该课题获得实用新型专利2项、软件著作权1项。

　　研发模块化控制技术，安徽马鞍山市局（公司）——

　　异型烟打包完好率达到100%

　　闻刚

　　安徽马鞍山市局（公司）风暴QC小组成员正在集体讨论开发订单识别程序。闻刚摄

　　1月7日，安徽省马鞍山市烟草专卖局（公司）物流中心分拣车间，卷烟分拣工作正在忙碌而有序地进行着。“包装效果好多了，分拣效率也提上来了。”物流中心仓储主任张军检查着刚下线的异型烟包，满意地说。

　　2019年，马鞍山市局（公司）物流中心引进了一条半自动异型烟分拣线。不过，这条分拣线似乎有些“水土不服”：分拣过程中经常出现裹膜不全（热缩膜没有完全包裹烟包）造成的散包现象，还伴有烟包标签漏贴、错贴等情况，打包完好率只有91%。由于分拣速度较快，等分拣人员发现问题时，往往已经积压了多个错误烟包。分拣人员只能停下设备，将错误烟包拆解、重新打包，核对好卷烟品种、数量后，再粘贴正确的标签。整个过程耗时费力，严重影响分拣效率。

　　为彻底解决这一问题，2019年4月，马鞍山市局（公司）物流中心运用创新思维、融入精益理念，专门组建了风暴QC小组，由物流中心经理许超牵头，展开技术攻关。

　　接下来的一个多月里，小组成员每天都泡在异型烟分拣现场，深入了解异型烟的包装过程，对包装裹膜和贴标动作进行细致观察。通过观察，他们发现，裹膜不全和贴标错误这两个问题，与异型烟小订单在翻板仓内的定位位置有很大关系。

　　改变小订单在裹膜打包时的位置，是不是就能解决问题呢？QC小组借鉴车辆识别自动升降柱技术进行模拟实验，在小订单异型烟进入包装机时，人工改变其在翻板仓内的位置，测试定位位置对裹膜不全和贴标错误的影响。实验结果表明，只要对阻挡时机、定位位置等参数进行严格测算，通过改变小订单异型烟在翻板仓内的位置，可以有效改善打包卷膜和贴标错误两种情况。

　　根据实验结果，小组成员经过多次细致分析和讨论，逐步形成了设计思路和方案。他们设想研发一套异型烟分拣打包自动控制技术，在异型烟包装机内增加定位装置，提前识别异型烟订单中的卷烟数量，根据卷烟数量的不同，进行入仓位置的调整。大订单异型烟不受影响，直接进入翻板仓；小订单异型烟被识别后，在入仓前提前干预定位位置，待入仓位置调整后，再放行入仓。

　　该技术包括四个模块：自动识别异型烟订单卷烟数量的智能识别模块、将程序指令转化为设备指令的电气指令模块、改变小订单异型烟在翻板仓内定位位置的设备动作定位控制模块、快速显示包装机内和分拣皮带上分拣卷烟信息的显示校对模块。

　　快速准确地识别订单卷烟数量是前提，小组成员经过多次论证，确定了信息软件识别方式，缩短了识别时间，提高了识别准确率。随后，他们通过实验，确定以小订单进仓前为定位时间点，解决了小订单定位时机问题。小订单定位位置是关键，小组成员运用黄金分割法，最终确定定位位置为包装机翻板仓111毫米处。

　　2019年11月，异型烟分拣模块化控制技术研发成功并投入使用。应用结果显示，裹膜不全与贴标错误的情况基本消失，打包完好率达到100%，日均校对用时由原来的73分钟下降到13.2分钟，分拣系统整体运行稳定。目前，该项技术已获得国家实用新型专利授权。

　　设备故障智能诊断AI平台的研发

　　广东梅州市局（公司）精益物流QC小组

　　课题背景

　　随着设备自动化程度的提高，近年来，广东省梅州市烟草专卖局（公司）物流配送中心积极实施全员生产维护（TPM），将原先以设备点检保养为主的初级TPM，升级为包含设备点检、保养、维修的全面TPM，设备维修模式由原来的设备管理员维修转变为现场操作人员参与设备维修。

　　然而，在设备故障处理过程中，由于现场操作人员在故障判断和故障处理能力方面存在短板，常常出现等待设备管理员到现场帮忙判断故障、处理故障等问题，造成设备故障平均处理时间过长，影响了物流作业效率。

　　设备故障处理模式转变后，在故障次数与同期基本持平的情况下，设备平均故障处理耗时大大增加，远远达不到质量管理目标要求。开发一套系统，辅助现场操作人员快速判断故障，并提供故障维修方式引导，将有助于提高现场操作人员自主解决故障的能力和水平。

　　方案设计

　　梅州市局（公司）物流配送中心精益物流QC小组依据借鉴查新和模拟实验过程，确定了系统设计构思图，明确了系统功能模块。

　　系统主要包含4个模块：故障诊断模块，出现故障后，现场操作人员通过扫描设备上的二维码自动识别设备，根据系统提示，进行故障处理，同时将工单推送给相关人员；设备知识库，包含设备故障信息、故障原因、处理方式等内容；统计分析模块，可对设备管理员、现场操作人员处理的故障信息进行统计分析；账户维护模块，为不同角色、不同岗位设置不同的权限。

　　方案选择及实施

　　小组从现有资源、建设成本、技术可行性、操作便捷性等多角度综合考虑，最终确定了最佳解决方案。

　　平台搭建，使用现有服务器，将手机作为移动终端，以企业APP为搭建载体。

　　故障诊断，出现故障后，现场操作人员扫描故障设备二维码，针对有故障信息的设备，系统通过应用程序编程接口（API）实时读取故障信息，给出相应的故障判断处理指引；针对无故障信息的设备，采用文字导航方式，指引操作人员进行故障处理。

　　工单推送，对于需要设备管理员处理的故障等级，则生成工单并推送给设备管理员。

　　设备知识库，建立基于故障信息的知识库，通过模板导入故障信息。

　　统计分析，可按自定义条件查找相关信息。

　　账户维护，通过微信账户绑定用户，根据“岗位—角色”关联到具体人员。

　　系统开发，使用JAVA开发语言，选择物流综合管控服务器，应用Eclipse开发工具编写导入程序，运用QR　Code技术编写二维码生成程序。

　　课题实施过程中，小组成员整理了基于故障信息的知识库，搭建了故障知识库导入模块、“多点式”工单智能推送模块以及自定义条件查找报表模块；开发了二维码设备识别功能模块、API接口采集功能模块、文字导航功能模块、基于思路指引的故障处理功能模块。同时，建立了设备维修知识库的更新管理办法等标准化文件，将设备维修次数和完善数据库次数纳入相关工作考核。

　　课题成效

　　课题成果应用后，设备平均故障处理耗时由17.1分钟下降至2.98分钟，操作人员自主解决故障占比由17.3%提高至87.2%。该成果获得了国家版权局授予的知识产权证书，目前已在广东烟草商业系统推广应用。