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英国研究人员在17名驾驶员的车后座安装电子检测器，测量车内微粒浓度，其中14名驾驶员抽烟。检测为期3天，研究人员要求这些志愿者遵循平常的抽烟习惯。
吸烟车程中，平均微粒浓度为每立方米85微克，远高于世卫组织设定的每立方米25微克室内污染物浓度上限。即使在驾车过程中驾驶员打开车窗或者开启通风设备，微粒浓度在某一时期仍高于世卫组织标准。
这项研究由阿伯丁大学苏格兰室内气体中心的肖恩·森普尔主持。研究报告说，暴露在高微粒浓度下可能危害儿童健康；立法反对车内抽烟的国家数量正在增加，这一措施可能适用于防止儿童暴露在高浓度二手烟中。
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