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送货”等送货模式优缺点的基础上，结合自身实际情况，提出了“分散大区域、集中小区域、环形送货线路”的送货新模式。
该送货模式分三步推进：整合送货区域
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四川自贡市局（公司）物流中心“一加一减”探索弹性送货新模式，成效显著。截至6月4日，物流中心车辆装载率同比提升26.38%，行车
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今年以来，四川省自贡市烟草专卖局（公司）物流中心近期探索实施弹性送货新模式，取得了积极成效。截至6月4日，物流中心车辆装载
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为提升客户服务质量，缩短平均送货响应时间，近期，贵州省毕节市烟草专卖局（公司）立足实际，因地制宜探索推行送货新模式
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安徽宿州烟草物流中心聚焦群众“急难愁盼”诉求，通过问题梳理剖析，决定在缩短送货响应时间上寻求突破，即配送模式由“Ｔ＋2”改为“Ｔ＋1”。
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贵州毕节市烟草从2014年开展PDA到货确认以来,配送信息化水平大为提高,经过一年后的优化,于2015年开发微送货APP ,管理水平显著提高, 使物流配送水平获得了突破性的进展。
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等方法，聚焦里程、装载率、路况和订单量等关键指标，在不改变订货周期的情况下，探索建立了“以量定车、以户定线、户量均衡、动态优化”弹性送货新模式，
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“135”工作法流程，探索完善客户单体分析，促进服务营销上水平。
五是促进中转配送提效率。以“提效率、控成本、保安全”为重点，探索中转送货新模式，
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度，形成各环节和节点的定额标准，实现降本增效。
四是探索省内跨地市配送新模式。站在全省角度综合考虑地理环境、交通、硬件设施、人员等情况，研究省内跨地市间区域送货新模式
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，以此促进客户经理营销工作效率优化与提高。
据悉，龙海分公司3月份开展“弹性装车，弹性送货”的成片送货新模式，该模式将以往客户经理所辖片区客户按
