烟草在线—吸烟有害健康！

达第一个客户之前，我按送货线路顺序，把线路小票顺好，客户签收单用文件夹夹好，带好笔胶棒，做好准备工作。到达第一个客户武安镇上双峰商店

参会人员汇报了物流中心近期工作开展情况，通报了“2011年度全区卷烟送货线路优化整合方案”。提出方案实施的目的是本着提高物流“三个最大化”，打造优质、高效、低成本、不可替代

下，仓储配送中心在充分调研的基础上县营销部多次、反复商议、讨论，并征求送货人员意见的基础上最终确定了优化整合方案，完成了对安定区和临洮县营销部的送货线路优化整合

大脑必须保持高度的集中，甚至反应比平常人要快。尤其是我们的送货驾驶员，在行车时，一方面大脑中对送货线路要十分清晰，一个客户的货送到位后

，这样就节省了时间和人力。在进行送货之前，优化卷烟送货线路，整合线路，根据香菇茶叶交易、新城区规划等造成的交通状况、客户数量变化，对不同

;针对日配送量是平时二倍的实际，一是及时调整访送线路，将每天正常的22条线路中抽3条线路整体推延到周末访送，使每天的送货线路从22条减至19条，再

优先分拣、准时过渡的前提下，通过系统测算数据、内外联动协同、客我沟通协调等，在市本级6条送货线路试点运行“T+0”送货模式，1600余户零售客户实现

%，同比去年增长174%。（邓彦、廖正才、胡文兵）河南新能源送货车应用行稳致远“我负责的送货线路往返接近170公里，原柴油车运行费用约100元，

的送货线路往返接近170公里，原柴油车运行费用约100元，新能源车只需20元。配送中心新能源送货车平均每天行驶约100公里，算下来一台车平均每天能够节约运行

烟草物流供应链网络布局，全省烟草物流中转站（对接站）调整至29个、送货线路优化至370条，初步形成“干线＋枢纽＋终端

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