烟草在线—吸烟有害健康！

无心插柳的可能。　　第四，多跑道。如果概念宽泛一点，也可以叫多赛道。如果说在「532」、「461」阶段，因为AIO的品牌架构，塑造了重点品牌全价位段

”，一定是规模和结构兼具。不管是过去的“两个十多个”还是“532、461”，“芙蓉王”作为行业名副其实的大品牌，始终居于引领之列，在长期的发展中建立起结构

服务的融合,进一步提升交易达成机率，提升消费体验。品牌培育是烟草行业永恒的话题，无论是“532、461”还是“136、345”发展战略，都必须牢牢抓住消费需求

更大一点，就是以什么样的标准、什么样的方式、什么样的路径来实现「136」、「345」，至少不能重复当初以三类烟规模做大来保证「532」、「461」的旧路。当然，

，也几乎没有多大阻力，过去——尤其“532”、“461”初期——三类烟的快速发展早已证明了这种路径的行之有效，但也在随后不长时间就还原了这种思路的局限和负面性

，是缺乏竞争力的，也无法保证成长性。现在回过头来看，“532”、“461”期间的品牌做大，除了真正通过市场竞争、围绕结构做强、满足需求升级的品牌

销量、满足需求的现实意义，但产业层面显然不希望未来的“136”、“345”依靠凑数完成，而“532”、“461”时期的经验教训也告诉我们，用基座产品来拿到门票

局（公司）驻石龙寺村第一书记陈玲平告诉记者：“在青花椒产业园利益分配上，我们探索出了集体收益占50%、流转土地的农户占30%、全体村民占20%的‘532

　　这本是原计划4月22日的推送，为了纪念曾经的记忆，所以没有更新数据和内容，原装发布。　　相比于“532”、“461”发布之初所带来的震动

的现实压力，基于产业发展的方向和消费升级的趋势，品牌都不能过多依赖于二类烟的增长，也不能满足于二类烟所带来的增长，回想当初“532”、“461

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