烟草在线—吸烟有害健康！

浪费、控本增效”，通过探索线路优化，动态配送模式，降低出车频次，提高车辆装载率。线路优化共涉及送货组7个、送货线路7条、卷烟零售户323户

，抽查了原州区、西吉县、彭阳县、隆德县和泾源县城镇每条送货线路的城镇和乡村客户，涵盖每条送货线路。共抽取188户样本客户，占全市零售客户总数的3.7%，

安全意识。四是加强与员工沟通。及时了解各送货线路运行情况，特别是加强对一些边远山区路况的信息了解，解决送货中出现的各种问题。对危险路段尤其是可能发生泥石流、山体滑坡、塌方等情况

通力配合，出台具体实施方案，全力以赴地编排好送货线路，送货线路要充分考虑分拣、订货频次、车辆装载率、送货户数、送货里程及线路路况等多方面因素，确保

、定职责；“三优”即优化精减人员、优化精减送货线路，优化整合流程。物流资源整合后，分拣人员从16人减少至12人，保管员、管理员各减少1人

线路；然后，将各送货线路所分配到的烟模用纸箱分类装好，并预留一些备用烟模，以便为在查询时间之前就已购进这几种品牌规格卷烟的客户做补发工作

;实施分批次卷烟装车，配送距离较远的送货线路较早装车，配送距离较近的送货线路较晚装车，避免装车拥挤，提高装车效率；每晚送货结束后提前

，多方论证，对现有配送线路进行新一轮重组优化，进一步提升了物流配送水平。　　进入五月份，送货部组织相关人员对送货线路进行跟车实地

，比照全市物流改革工作会议要求，结合乌兰察布市所处地域环境的实际情况，将原有的送货模式和送货线路进行合理优化、整合，打破了行政区域送货

出车车次较整合前474次减少至396车次；　　二是优化整合原配送区域内送货线路。将以前不合理的线路进行统一整合调整，将费用成本降到最低。提高了车辆装载量，单车

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