烟草在线摘自《福建烟草》

　　当骑着三轮车在风雨中送货的日子一去不复返，

　　当人工操作、土法养护的卷烟保管成为记忆......

　　“烟草行业组建三十周年来，零售户感受最深的是烟草从坐商变成行商，卖烟越来越便捷，物流服务越来越好。这是物流对行业发展的重大推动作用。物流是行业和零售户接触最频繁、最密切的渠道，是品牌培育范围最广的平台，物流在为知名品牌培育建功立业，尤其是“七匹狼”高端品牌成长方面的重要作用不可替代。”省局局长卢金来说道。

　　记忆中的仓储：“人工操作，土法养护”

　　如今，当我们来到气势恢弘的卷烟物流配送中心，面对着入库整理区、仓储区、分拣车间、动力密集备货区等现代化的厂房设施，观看了纸滑托盘、立体库空烟箱自动回收等操作过程，近距离地体会现代物流建设的先进性时，你是否心起涟漪，回忆起那些年我们追过的物流？

　　“过去，我们卷烟仓库养护条件很差，没有吸湿机和空调机，卷烟又是简装产品多，吸潮性很强，梅雨季节到来，只能人工操作，土法养护。一些县公司的老经理天天都要到仓库，拿着烟支用手揉、鼻闻、耳听，凭经验检测卷烟含水分，查看有无霉变征兆。基层仓管员更是辛苦，吃住在仓库，天天搬用于吸潮的氯化钙到库外晒干或者晾干，然后再搬进库内。有些山区公司，就因地制宜用木炭吸潮，个别地方还用石灰……”在省公司销售处原处长林碧楠的回忆里，由于当时条件不允许，全省就靠一支任劳任怨、默默无闻的仓管队伍辛勤劳动，确保了卷烟在库安全度夏。

　　为了保证卷烟仓储工作的有效进行，从1991年开始，省公司以卷烟“防霉保质”为中心，完善仓管工作的各项规章制度，不断提高仓管人员的素质和仓储管理水平。1992-1996年，全省开展《卷烟仓储管理办法》和《卷烟防霉度夏工作规范（试行）》的卷烟仓储制度“学习月”活动，并组织开展全省卷烟防霉度夏大检查。

　　恰逢此时，全省各地按照《国家烟草专卖局网点建设验收标准》，如火如荼地进行卷烟下伸批发网点建设。1997年底，全省卷烟销售网点710个，平均每4.5万人口设一个卷烟批发点。通过设立批发网点，开展优质服务，送货上门，方便零售户，逐步改变“坐商”、“官商”经营行为。这，对于仓储管理工作来说，意味着更重要的任务，更及时的服务。

　　当时，省公司对仓储管理仍实行分级管理体制，一级抓一级。福州、宁德、漳州等各级烟草公司以务实的态度开展卷烟安全、防霉度夏活动，打响了轰轰烈烈的“仓储保卫战”。

　　“2001年起，随着卷烟销售方式的改变，网点的普及，卷烟的零星配送已成为卷烟销售工作的主流，卷烟仓储管理工作更加繁重”。林碧楠告诉我们，全省各地配送中心的建立，“全面访销，全面配送，专销结合，访送分离”的网建模式的实行，使得卷烟仓储物流工作更加繁重。

　　在繁重的工作面前，福建烟草人没有退缩，坚定地推动卷烟仓储工作平稳着地：全省将“安全第一，防范为主”的工作要求摆在了第一位，对批发网点卷烟实行控制批发网点仓储规模和库存数量，加快周转速度，缩短库存时间，配置必要设备，按规定保管商品安全。

　　经过艰苦的探索，卷烟仓储工作实现了从无到有，从弱变强的跨越。规章制度的实行及仓储人员素质的提高，保障了卷烟存储工作有条不紊地进行。忆及当时，条件不允许、设备跟不上的情况时有发生，重要关头——是仓储岗位上埋头苦干的烟草人，挑起了重担。

　　这些奉献与牺牲，成就了卷烟仓储工作。“是仓管员保住了大家的饭碗，功不可没。”时任福建省局局长姜成康评价道。

　　“一库式”大配送：奠定了现代物流的基础

　　转眼到了2002年。这一年，是中国入世的第一年；这一年，在上海召开的全国卷烟销售网络建设现场会提出“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的现代营销模式。

　　“这一年，6月18日，省公司在厦门召开全省卷烟访销配送现场会，提出深入开展城网学厦门，农网学漳平。”省公司副总经理揭柏林强调，实行卷烟销售网络建设，是为了夺回被系统外的“大户”控制的市场，保证卷烟市场和价格平稳发展，所以会议要求各地必须将卷烟销售网络建设列为商业考核经营，同时要求各地必须高起点、高标准，全面推进以县级公司为单位的“一库式”配送。

　　在省公司的指引下，全省各地擎着“一库式”大配送的旗帜，一路前行，所到之处一片风生水起。

　　福州烟草分公司全面取消柜台批发方式，实行分拣到户（每户卷烟包装袋采取铅封交货）的“一库式”大配送；漳州烟草分公司所属各县（市）公司当年8月初完成撤点，建立“一库式”大配送；龙岩烟草分公司从狠抓网络运行质量入手，全区均实行“一库式”大配送……

　　顺着历史的藤蔓，我们清楚地看到：此时的物流配送流程是，零售客户订购的卷烟，统一由配送中心按客户进行分拣、打包，然后由送货员送至零售户店里。当年，泉州烟草分公司成立泉州天益物流有限公司，承担9县（市、区）公司卷烟的集中统一仓储、统一喷码、统一配送。

　　“卷烟销售网络实行‘一库式’大配送，各地着手筹备物流运作配送卷烟。至此，全省形成卷烟物流配送体系，卷烟仓储工作转为物流中心管理。”在省局物流管理处处长黄永辉看来，一库式配送实现了从“分散”到“集约”的转变，带来了物流的规模化发展。

　　黄永辉认为，规模化，不仅降低了成本，也提高了效率。又通过规模化，带动了自动化，催生了管理科学化。

　　“因此，‘一库式’大配送是牵一发而动全身的配送，使得营销和物流分开来，它们各司其职，带来了物流发展的深刻变化。可以说，现代物流的基础就是‘一库式’大配送。”黄永辉说道。

　　“商物分流”：实现物流从商流里彻底分开

　　进入2003年，在上海模式的带领下，全省掀起学习热潮。漳州勇于“第一个吃螃蟹”——推出明码标价，并开始了以自我中心向以客户为中心的转变；厦门则在“大配送”模式的基础上进行升级，实行“一库式分拣、分段式配送”……

　　“随着网建的纵深推进，人员、资源的整合愈发频繁，物流已经渐渐从商流里分离开来，但还不够彻底，一直到2004年。” 黄永辉说道。2004年全省网络建设进入全新阶段，全省以地区为单位进行商流物流分离，取消县级公司法人资格，调整组织机构、再造业务流程、整合物流配送、建设信息平台，业务模式从分散走向集中，构建起以市公司为经营主体的现代卷烟营销模式。随着2004年11月10日，全国卷烟销售网络建设现场会在福州召开，福建网建向现代流通企业转型的成效得到了国家专卖局的认可，“商物分流”也再次被隆重地推介出来。

　　这个时期，福建烟草不断完善客户关系管理，统一全省客户星级评定标准，设立全省统一投诉中心，开通统一投诉热线，开展系列服务活动，向客户无偿提供专用柜台，组织实施卷烟明码标价工作，提高零售户获利水平，进一步密切批零关系。卖烟越来越快捷，物流服务越来越好，成了零售户的共识。

　　“好多过去没有的货，现在都有了，我们的烟卖得更好了！”这是福建长乐县烟草公司当时取消法人资格，由福州分公司统一分配货源后，当地零售户的普遍感受。更多的零售户则对送货员的服务态度表示满意。福州台江的零售户陈女士说，“以前烟草公司送货经常扔下烟就走，现在却是拿进店等我们开包核对清楚了才离开。而且破损也可以换了，服务真是越来越周到。”　　

　　令零售户感到满意的这些改变，正是源于福建烟草积极推进的“商物分流”。商流，指的是烟草公司进行卷烟商品经营的整个商务活动过程，包括购进货源、制订销售策略、品牌培育等环节；物流，指的是将卷烟商品送交客户过程中所发生的各种活动，包括运输、保管、搬运、包装以及流通加工等环节。

　　“推行‘商物分流’之前，业务界定不明晰，不论是商流环节还是物流环节，都很容易出现推诿现象；而推行‘商物分流’之后，商流部门和物流部门在信息共享的基础上各司其职，各负其责，既可以降低物流的成本，又可以增强综合服务能力。”黄永辉总结道。

　　现代物流建设：是卷烟现代流通的重要支撑

　　“‘商物分流’的目的在于，降低物流成本和提高服务能力。事实上，在卷烟现代流通的过程中，服务、效率、成本是不可绕开的话题，这三个要素决定了卷烟流通的价值和方向所在。”黄永辉告诉我们，现代物流建设，就是在提高效率、降低成本、增进服务之中完成流通，实现价值提升。

　　彼时，现代物流建设到了什么样的阶段？

　　2006年6月，全国烟草行业现代物流建设工作会议在重庆召开。国家局局长姜成康专门对此次会议做了批示：现代物流建设是卷烟现代流通的重要支撑，是实现传统商业向现代流通转变的关键所在。

　　“在行业物流建设中，一定要坚持合理规划、统一标准、经济实用、综合配套的方针，通过切实加强管理，努力降低成本和提高效率，为增强中国烟草的整体竞争力做出应有的贡献。”国家局姜成康局长说道。

　　作为被刻在时代底片上的烟草人，姜成康局长的这番话，抽丝剥茧般地点明了现代物流建设的方向：即专业化、信息化、标准化和社会化。

　　紧跟时代步伐。2006年，省局成立福建省烟草商业现代物流工作领导小组，对福建烟草商业现代物流系统建设进行总体规划，根据国家局要求，规范