烟草在线据《东方烟草报》报道　　物流是烟草行业核心业务。

　　近年来，行业物流战线紧紧围绕提升“三化水平”、实现“三个转变”、力求“三效业绩”的要求，以打造行业供应链物流为目标，不断加强物流基础管理，推进现代物流建设，提升物流服务水平，行业物流从传统商业向现代流通迈出了实质性步伐，为提升行业核心竞争力做出了积极贡献。

　　在本次行业物流工作先进集体评选中，山西省烟草专卖局（公司）等13家省级单位榜上有名。

　　学习13家省级单位的物流建设工作经验，从字里行间能体会到落实重点工作的执行能力、夯实精益基础的管理魄力、创新驱动发展的进取精神、携手共同进步的共享意识。正是有了这些底蕴，面对行业发展新形势，他们坚持向创新要活力、向管理要规范、向精益要效益，确保了物流运行的顺畅高效。

　　（一）

　　13家省级单位的先进经验首先体现在落实重点工作的执行能力上。在国家烟草专卖局部署推进的卷烟包装箱循环利用、托盘联运、非法人实体化、物流信息化建设、精益物流等重点工作中，13家省级单位不折不扣地做好“规定动作”，积极主动做精“自选动作”。

　　卷烟包装箱循环利用和整托盘联运工作涉及工商双方，只有整体推进、规范运行才能保证工作的进度和质量。面对无现成标准流程、人员及场地不足、破解利益难题等诸多困难，面对工作开展之初部分单位和个人的畏难抵触情绪，江苏省烟草专卖局（公司）和江苏中烟工业有限责任公司统一思想认识，积极宣传引导，在组织开展好试点、推广工作的同时，切实加强两项工作的规范性、长效性建设，探索形成了“工业牵头、工商协同、衔接有序、运行通畅”的管理模式，积极拓展两项工作范围，取得了不错的成绩。截至2016年11月，江苏省局（公司）累计返还卷烟包装箱1945.17万只，托盘联运任务完成140.63万箱，连续三年超额完成国家局下达的目标任务。经过多年的运行，江苏中烟“统一使用、划片回收，两级调度、网上管理”的托盘联运模式已经比较成熟，运转十分顺畅。

　　非法人实体化运作是行业物流的重要运行机制创新，是提升行业物流竞争能力的重要举措。作为非法人实体化运作研究课题的承担单位，山西省局（公司）以探寻非法人组织和实体化运作之间的相融性和一致性为切入点，科学划分地市级局（公司）与配送中心之间的权责关系，赋予配送中心独立的人财物自主权，保证配送中心对物流资源的垂直统一管理；立足配送中心“成本中心”定位，完善物流费用管理方式，实行配送中心成本单独核算；注重配送中心责权对等，通过绩效管理，使其严格履行控制物流费用、提高运行效率、提升服务水平的责任。目前，全省11家地市级局（公司）已经形成统一规范的非法人实体化运行模式。

　　打造全面感知、互联互通和智能处理的物联网，深入推进物流管控系统建设，加强行业生产经营决策系统运维，能够有效解决物流信息系统缺失、运行管理缺乏支撑的问题，逐步实现物流作业数据可视、可控、可量化。河南中烟工业有限责任公司在积极推进物流信息综合管控平台建设中，确立了“总体规划、分步实施、统筹兼顾、突出重点”的建设原则，目前正在进行软件开发的一期项目，包括计划、调度、运输、仓储、费用五个环节，覆盖卷烟、原料、物资、备件四种核心业务，总体架构和卷烟物流管理模块已经基本建成。

　　精益物流是现代物流建设的一个重要方向。在物流建设中引进精益物流、供应链物流、六西格玛管理方法等先进管理理念，从“服务、成本、评价、效率”四个方面剔除供应链非增值环节，行业物流管理的科学化水平才能得到不断提升。云南中烟工业有限责任公司以精到服务为目标，以精确核算为基石，以精化流程为手段，以精益评价为依据，从组织体系、业务体系、作业效率、成本费用、运行质量、绿色物流等7个方面形成定性指标33项、定量指标37项，搭建起两级评价管理体系。

　　（二）

　　13家省级单位的先进经验也体现在夯实精益基础的管理魄力上。做好精益管理的“除法”，他们抢在起点、精准发力，谋划好上下一盘棋的管理战略，实施好精益物流提升工程。

　　浙江省烟草专卖局（公司）制定下发了《浙烟“十三五”精益物流建设意见》，出台《浙烟商业精益物流评价指标体系》，完善了顶层设计，绘制精益物流“施工图”，协调推进全省物流条线在“面”上发力；做好精益试点、目标体系、课题带动三篇文章，推进重点环节突破，实现短板环节的全面改善；深化精益对标应用，通过分析找准对标位次，发现数据背后的管理问题；加强标准体系建设，自觉执行行业物流标准。通过多措并举，共产生可计量经济效益377.59万元，全省异型卷烟自动分拣试点单位的异型卷烟叠垛效率提升104.5%；开展现场管理检查89次，消除867个管理死角；5个单位已建立全员设备管理机制，常态化点检维护实现地市全覆盖。

　　福建中烟工业有限责任公司着力推进多项管理创新。比如，在烟箱回收、纸滑托盘联运工作中创新运作模式，引入项目管理方式；创新采用按区域回收、按地市分拣的烟箱回收方式，避免烟箱回收企业在回收环节不必要的重叠，有效降低运输成本；对同规格新旧烟箱采用不同分类管理，便于回收烟箱数据的统计及质量追溯反馈，确保新旧烟箱生产的卷烟流向可控。在卷烟运输管理工作中创新运价管理机制，构建一车一价、油价联动的阶梯运价管理机制，以车辆价格、所有权归属、车龄、车型大小及运输距离等要素设计计费模型，应对油价波动带来的影响，分摊成本风险。

　　（三）

　　13家省级单位的先进经验还体现在创新驱动发展的进取精神上。他们不等不靠，积极探索物流一体化建设的各种形式，推进管理、仓储、分拣、送货一体化，减少了物流建设投资，精简了物流用工，提高了物流资源利用与运行效率，在推动企业物流向行业物流转变的道路上迈出了可喜的步伐。

　　为深入推动一体化物流建设，安徽烟草工商不断寻找新的合作领域。两家企业以蚌埠烟草为试点，开展规模定制下的工商同城物流快速响应机制，探索出工业大规模生产和商业个性化需求的结合路径。以工商一体的新物流配送中心建设为契机，着力通过省内五城干线物流通道和实体虚拟两个中心库建设，实现全省范围内烟草物流资源的统一优化调度，破除工商物流运行障碍和管理瓶颈，不断构建完善高效的物流网络、先进的物流信息平台以及创新型物流管理体系。

　　福建省烟草专卖局（公司）与福建中烟工业有限责任公司创新性采用纸滑托盘作为工商企业整托盘联运的有效载体。纸滑托盘联运能有效解决行业工商托盘标准不统一、车辆运输空载率高、工业企业改造费用高、托盘回收管理难等问题，为行业开展工商整托盘联运探索出一条新路径。从经济效益和运行效率两个方面，细分固定资产投入、运输费用、装卸成本、单位用工、托盘管理等指标，分析纸滑托盘联运、传统托盘联运、件烟运输三种作业模式的成本效益，以30万箱联运量为单元，纸滑托盘联运较传统托盘联运每年可节省费用1131万元。

　　浙江中烟工业有限责任公司积极探索“互联网+烟草物流”建设，聚焦智能发展，着力打造物流管控核心能力。东洲数字化成品园区是其以业务需求和应用服务为导向建设的成品中心库，通过数字化仓储系统和RFID技术，仓储作业过程中的托盘货物数据、流程状态信号、触发事件等信息能通过感知设备自动采集，系统再将信息自动分类存储、智能优化处理，确保园区内的作业内容、要求、顺序和标识明晰准确，真正实现货位数字化、存序状态数字化、运行轨迹数字化和仓储管理数字化。

　　四川省烟草专卖局（公司）的做法则是深挖物流发展潜力，拓宽企业利润来源，开拓企业新的利润增长点，实现物流由成本中心向效益中心、利润中心转变。他们以市场为导向，以法人治理为手段，以非烟业务为突破口，在成都、绵阳、南充开展公司制改革试点，拓展物流服务范围，发挥物流竞争优势，为客户提供多样化商品服务，创造了额外的利润源。

　　（四）

　　13家省级单位的先进经验更体现在携手共同进步的共享意识上。为抓住和用好新一轮科技革命和产业变革的机遇，促进信息技术同行业物流建设的融合发展，各家工商企业主动承担任务，分享智慧成果，进一步优化物流运作流程，提升物流运作效率与服务水平。

　　比如，上海烟草集团有限责任公司承担了行业卷烟在途信息系统的试点运行工作。借助该系统的应用，行业工业企业可随时掌握配送卷烟在途位置与运输车辆状态；商业企业可及时获知所需卷烟何时到达信息；国家局可及时准确掌握全国在途卷烟数量以及为行业决策提供数据支持。同时，他们还与福建中烟共同完成《烟叶清洁储存养护规范》行业标准的编制，建设“无毒害、无虫害、无霉变”烟叶原料清洁仓间，形成以“深度清洁”和“物理隔离”等为技术手段的清洁养护方法，为行业提供了有效和清洁的烟叶养护技术。

　　在探索行业物流发展新方向、新模式、新途径的过程中，13家省级单位各个方面的工作都有创新、有亮点、有成效，他们用努力推动着行业物流工作转型升级、提质增效，他们用付出为服务好行业发展大局贡献着力量！

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　　山西省局（公司）

　　“四个优化”以重点突破带动整体发展：

　　优化机制，深化物流非法人实体化运作

　　优化管理，推进精