工作中的程莽。胥若楠作

我是浙江中烟工业有限责任公司杭州卷烟厂的一名卷烟机挡车工。工作10年来，我接触过进口设备，操作过国产烟机。对这些看起来冷冰冰的设备，我也曾心生讨厌，但最终在与国产设备的朝夕相处中，找到了与它们和谐相处的门道。

记得刚进厂时，师傅把我领到一台绿色的设备前：“以后我就把这台卷烟机交给你了，你要好好地对它。”我擦拭着它乌黑发亮的搓接板，既紧张又兴奋，它也用巨大的轰鸣声热烈地回应着我。

从上岗的第一天起，我就按部就班地按照师傅教的方法定时清洁机器，保证产品质量。然而，百密一疏，有一次在互检时，下游机同事发现了少量的露白烟支。于是，我停机，擦拭搓接板，重启，可是烟桥上还是会零星出现一两支露白烟支。再停机，换吸丝带，重启，露白烟支依然还有。反复尝试之下，卷烟机仿佛失去了耐心，用跑条和越来越多的露白烟支惩罚着我的不专业。我焦头烂额，陷入了倾倒烟丝和反复启停设备的泥淖中，不禁讨厌起了朝夕相处的卷烟机。

在维修人员的帮助下，我们终于找到了出现露白烟支的原因：油性的水松纸容易吸附住烟灰，从而形成油泥，当搓接轮吸住水松纸转动时，油泥可能会堵塞搓接轮上的吸风孔，导致水松纸无法固定，从而使边缘折起，导致露白。对症下药之后，机器正常运转起来。这次经历固然让人不舒服，却促使我更加深入地了解了卷烟机的运作原理，提高了与设备的契合度。

2016年，我被调到生产“利群”（西子阳光）的机台，与车间新成员ZJ17D型机组正式结缘。最初，设备表现出了“水土不服”的症状，不停地跑条，不合格烟支频繁出现。

问题到底出在哪儿呢？在观察琢磨了许多天之后，我找到了病根：与常规烟支相比，“利群”（西子阳光）烟支直径小，在搓接过程中对异物的进入比较敏感。

作为一名挡车工，我所能做的就是尽可能清洁设备，同时增加质量检查的频次，不停拨弄着烟桥内的烟支。只要有不符合要求的烟支出现，我就立刻停机清理。或许是我的耐心和坚持感动了ZJ17D，渐渐地，我发现它脾气越来越温和，运行越来越稳定，极少再出现不合格的烟支。

曾有人问过我：“你是细支卷烟生产机台上检查质量最勤的人，难道不累吗？”我给出的答案是：每一支烟都代表着企业的形象，我所做的就是竭尽全力做到支支达标。

默默扎根于土壤中的芽儿，在浸透了奋斗的汗水之后，终于绽放出明艳的花朵：2018年的“优秀共产党员”、2019年的精益“三优”机台奖……这是我与国产ZJ17D卷烟机携手奋斗得来的荣誉。

如何与卷烟机和谐相处？这些年的经验教训告诉我，关键在于分析和找准设备出现问题的源头，同样的机型在生产不同规格烟支时出现的故障机理各有不同。在生产常规烟支时，故障原因主要是长时间高速生产引起积胶、积垢，解决办法是：定期对关键部位进行清理。相比之下，生产细支烟支时设备出现的问题会更棘手一些：首先，每一批次的水松纸、胶水等材料都对烟支质量有较大的影响，稍有偏差会引起烟支长短不一或者是露白等质量缺陷；其次，细支烟支在搓接过程中对异物的进入更为敏感，会引起设备跑条等故障。面对这些不可控的因素，挡车工可以做的是：加大设备清洁和烟支检验的频次，减少烟支质量缺陷和停机故障。

总之，面对问题，我们首先应沉着冷静，结合过往的经验理性分析和比较，然后找到问题的根源，提出解决的办法。