“塑膜回收客户参与率达到96.94%，塑膜回收率达到109.93%，卷烟包装箱循环超进度完成目标任务，5条分拣线使用PE膜的厚度由原来5C降为4C，塑膜包装减量实现新突破，合并优化减少物流配送线路5条，减少配送车组1个……”

为坚定不移走好物流低碳发展之路，推动绿色发展走在行业前列，自广西烟草商业系统全面启动卷烟包装塑膜回收工作以来，南宁市烟草专卖局（公司）用好“加减乘除法”，跑出绿色发展“加速度”，仅用5个月时间，卷烟包装塑膜回收率便从年初的66%提高到109.93%。

坚持问题导向算好除法，破“除”松弛懒散作风

在南宁烟草2024年度工作会上，南宁市烟草专卖局（公司）领导就加大塑膜回收力度作出具体部署安排，要求相关部门采取抓纪律作风、完善考核和激励制度、加强三员联动配合等工作措施提升回收工作成效。

随后，物流配送中心迅速行动，牵头制定塑膜回收专项整治工作方案，专销部门高度协同配合，采取横向对标、纵向对比、月度通报、调整绩效考核指标等措施，推动三员联合做好卷烟包装塑膜回收工作。

开展专项整治后，今年3月、4月、5月塑膜回收率分别达到106.59%、104.50%、109.93%，回收成效显著攀升。

纯电物流配送车行驶在路上。滕定生摄

优化物流配送资源，“减”出高效低碳绿色物流

“在物流配送上做碳减排的文章，我们是一手抓线路优化，一手堵源头排放。”物流中心主任王志岗说。要在近年来不断撤并中转站、减少配送线路的基础上进一步优化整合配送线路，没有先进的技术支持很难实现。

针对市区线路配置不均衡、劳动强度差异较大的现状，物流配送中心借助物流智能配送管理系统，组织专业技术人才进行破题攻关，同时推进物流配送区域规划优化、单元网格优化和线路优化，运用CVRP、TVRP、VRPB、T+N、Milk Run等多种配送优化算法进行建模，运用图形+数据同时呈现的可视化技术，形成适应多种配送模式需求下的线路优化模型。

“通过调整配送线路优化模型参数，我们在分拣环节前均衡传导、分担配送压力，实现了配送网络布局和资源的再优化，确保实现不同劳动强度线路周期轮替的同时做到行驶距离和时间最短。”物流中心系统管理员苏全建介绍道。今年上半年，通过整合优化物流配送线路和资源，减少乐配送车组1个、配送线路5条。

同样是减少能源消耗，相较于优化物流线路，改用新能源汽车替代老旧燃油汽车的减排效果更为立竿见影。截止到目前，南宁烟草投入使用的新能源汽车已经达到13辆，燃油车使用占比下降了30%，直接从源头上减少了碳排放量。

升级物流配送服务，“加”出降本增效新妙招

碳排放要下降，服务质量要提升。近年来，为减少用纸损耗，南宁烟草率先在物流智能系统APP上延伸开发出电子配送单，送货员与客户交接卷烟事务时，通过手机登录系统进行交接确认，每年减少使用配送单825箱。

但陆陆续续有客户反映通过手机APP系统确认电子配送存在程序繁琐、耗时长、不够直观等问题，一些年长眼花的零售户还时常感觉字迹小、操作不便、核对准确率不高等难题。

客户的满意度始终是检验工作质量的关键指标，物流配送中心很快对客户反映的意见作出反应。

重新用回打印配送单的老办法？还是寻求其他解决办法？通过组织送货部、储配部、技术部的骨干人员进行集中讨论研究，最后决定采取对卷烟分线的标签信息进行优化升级的办法，将卷烟配送主要信息呈现在标签纸上，如此一来，通过一个小小的技改，客户就可以对着标签纸核实卷烟实物后再进行系统确认，不仅大大简化了操作，更有效提高了客户满意度，还减少对接时间，有效提高了送货效率和质量。

探索建设智慧园区建设，“乘”法裂变绿色新能源

自发自用，余电上网；回收雨水，循环利用……在南宁烟草园区内，一件件过去不敢想的事情，现如今在“三个走在行业前列”的发展目标引领下，正一件接一件实现。

为积极响应国家及烟草行业关于绿色能源发展、科技创新、节能减排、碳达峰碳中和等重大政策，南宁烟草拟用业务用房裙楼楼顶、单身职工宿舍楼楼顶、动力房楼顶、球场前、中心花园以及80个停车位等位置安装光伏发电，预计将安装1221块单晶硅太阳板，面积预计达3792.86平方米，另在园区内安装25个充电桩，采取“自发自用，余电上网”运营模式。该项目目前已完成可行性论证工作，年内开展设计及施工安装工程。

同时，智慧园区建设还在碳排放检测和管控上积极探索，实时感知货物温度、湿度、二氧化碳、PM2.5、PM10等信息，及时采取措施改善生产环境，避免卷烟保管、卷烟分拣过程中卷烟霉变、作业空间空气污染；大力推进LED灯、智慧照明、雨水回收等新技术。

在推动绿色发展“加速度”奔跑这条道路上，南宁烟草将不断攻坚破题，交出一份高质量的“绿色答卷”。