绿色是中国式现代化的鲜明底色,绿色低碳发展是解决生态环境问题的治本之策。提升物流绿色化水平,是建设现代流通体系的题中应有之义。今天,一起来了解广西北海市局(公司)与广东东莞市局(公司)在物流绿色转型发展方面的探索与实践,看他们如何让绿色元素在企业内充分涌流。
广西北海市局
北部湾畔,物流园区绿意正浓
节能降耗储分一体库以弱电进行照明。曾丽元摄
污染减下去,绿色生机“增”起来;能耗降下去,发展质量“升”起来。近年来,广西壮族自治区北海市烟草专卖局(公司)牢固树立绿色发展理念,深入践行生态优先、节约集约、绿色低碳的发展思路,探索建立“1135”绿色物流体系。北部湾畔,一张以绿为底的画卷正在铺就。
推动“绿色”落地见效
围绕“1135”绿色物流体系,北海市局(公司)从小处着手,精准施策,推动物流绿色转型工作取得实效。
在能源转型方面,他们从清洁能源使用入手,利用北海太阳能资源丰富的区位优势,在园区设计安装550W光伏发电板882块,覆盖面积2400平方米。光伏发电项目利用了园区停车场及员工机动车车棚、消防水池绿化面及综合楼屋顶等,按设计使用寿命25年估算,将累计发电1372万度,年平均发电量为54.9万度,使园区基本实现“自给自足”用电模式。
配送员将回收的塑膜装进回收袋。蒙凌轩摄
在资源循环方面,他们坚持量质齐升,2022年回收烟箱超31万个,循环利用率接近100%,全年创造碳汇量306.08吨;回收各类废旧纸张、轮胎、塑膜卷筒芯和塑料瓶,利旧改造成防撞角、防撞墙及园区绿化盆栽容器,实现废旧物品利用最大化;建设雨水回收池,每月收集雨水约15吨,用于绿化带灌溉;建立健全塑膜回收工作标准、作业标准和评价体系,以及塑膜回收宣传机制、研究机制和激励机制,引导超过98%的零售客户参与塑膜回收。
在节能降碳方面,他们在物流作业各领域全过程抓细节、精管控,算好碳耗账和经济账,分类管理库存卷烟,优化储位,减少叉车作业工作量50%以上,日均节省工作时长2小时,异型烟出库时间缩短40分钟;加大园区能耗管理,实施分区照明,利旧改进抽湿系统,安装使用太阳能路灯,进一步降低能源消耗;推行智慧配送,持续优化配送线路,利用区域配送和集约化配送使单车日均送货户次环比提高9.81%,同比提高4.54%,单箱耗油量同比减少16.67%。
探索“绿色”未来路径
如何在更深层次、更广范围持续推动物流绿色发展,实现经济效益、社会效益和环境效益的高度统一,为行业高质量发展和现代化建设贡献力量?北海市局(公司)坚持以科技创新为原动力、以数字技术为助力,为绿色物流探索更广阔的发展空间。
物流人员利用收集的空调冷凝水浇灌绿植。蒙凌轩摄
从能源节约、修旧利废、自主维修改造等环节入手,北海市局(公司)有效利用管理诊断、A3报告、现场管理等精益工具深入挖潜,试点应用智慧配送体系,推行无纸化配送,节能减碳的同时推动客户满意度得到较大提升。此外,他们积极加强碳排放统计核算能力建设,推进核算方法研究,努力建立规范的绿色物流碳排放核计核算体系,以科技创新推动绿色低碳发展。
在行业加快数字化转型的背景下,北海市局(公司)积极探索以数字化转型赋能物流绿色发展,结合创新课题,推动“云、大、物、移、智”等现代数字技术与物流业务深度融合,有效开展智能传感器应用、物流数据模型研究、BI工具应用、绿色循环数字化、物流智慧园区建设、智能安全行为分析等工作,努力打造“物联感知、深度融合、敏捷柔性、智慧管控”的数字化物流体系,进一步释放全领域数据价值,提高全过程生产效率,降低全环节能源消耗,实现生产效率和能源效能的双提升。
(广西北海市局供稿)
广东东莞市局
“瘦身+绿衣”,扎紧节能降耗“笼子”
近年来,广东省东莞市烟草专卖局(公司)物流配送中心牢固树立绿色发展理念,深入贯彻落实行业物流绿色循环的部署要求,奏响绿色包装、绿色运输和绿色精益管理“三部曲”,为东莞烟草物流高质量发展增添强劲的“绿色动力”。
包装裹膜“巧瘦身”
包装裹膜巧“瘦身”。
包装裹膜是卷烟配送的基础性耗材,过度包装易导致成本增加。早在2019年,东莞市局(公司)物流配送中心就积极探索打孔塑膜技术,经过近百余次调试测试,成功推出打孔包装裹膜,有效减少15%的卷烟包装裹膜表面积,每天节约包装裹膜250千克。
随着打孔包装裹膜的进一步推广使用,打孔造成的包装裹膜承重性下降问题也日益凸显,卷烟搬运过程中用力不均导致卷烟掉落的现象时常出现。针对这一问题,物流配送中心在最大限度保障裹膜承重性能的前提下,从压缩裹膜厚度入手,进行创新突破。从0.15毫米到0.12毫米,再到0.08毫米、0.05毫米,不到一年半的时间里,创新团队将包装裹膜厚度最终压缩到0.04毫米。“瘦身”后的包装裹膜重量大大减轻,且抗拉性能提升,包装裹膜使用量同比下降18%。
送货车辆“穿绿衣”
新能源配送车辆在自主管控充电站充电。
相比燃油车,新能源送货车在节能减排、降本增效等方面优势显著。为此,物流配送中心采取先行先试、积累经验、全面推广“三步走”的方式,陆续为全市58条送货线路的送货车辆穿上“绿衣”。过去两年时间里,他们通过使用新能源车送货,累计节约油耗费用近50万元,切实将“低成本、零排放、零污染”落到了实处。
截至目前,物流配送中心新能源送货车占比已经达到27%。根据年度计划安排,2023年年底,他们将再投入10辆新能源车,进一步实现节能降耗。同时,为有效解决新能源车充电问题,东莞烟草高标准建成了广东烟草商业系统首个自主管控充电站,可以满足17台车同时充电,大大减少一线送货人员外出充电等候时间,助力配送工作更经济、环保。
精益管理“强筋骨”
分拣作业场区天花板上大面积采光板设计。
走进物流配送中心联合工房,大面积的采光板充分利用自然光线,让整个分拣场明亮、宽敞;“人走关机断电”“空调适温26摄氏度”“推进无纸化办公”“请节约每一滴水”等标语随处可见……
这些都是物流配送中心强化精益管理的缩影。长期以来,他们始终将精益管理作为深入推动绿色循环发展的“关键一招”,将节能、降本、增效与精益管理有机融合,让绿色发展理念厚植于每名员工心中。今年上半年,东莞市局(公司)物流配送中心水、电费用同比下降6.21%。
在卷烟储存、配送方面,物流配送中心不断加强工商协同,积极开展整托盘联运技术,并持续开展卷烟包装箱循环利用工作,工商共同发力推进绿色减碳。同时,他们以打造绿色生产车间为目标,深入推进物流设备TPM管理,并积极开展现场改善、设备管理、修旧利废等群众性活动,努力实现提质增效、节能降耗的目的。
在卷烟送货方面,物流配送中心充分利用智慧物流配送管理系统,综合订单结构、零售客户数量等因素,及时对送货周期、送货线路进行调整,尽量减少往返、迂回路线,实现配送网络运力最大化、成本最小化,全力打造“最优送货网”。
(广东东莞市局供稿)
新意盎然——安徽中烟在新质生产力实践中的探索与成果