讲述人：郑成大 福建中烟物流中心主任科员

　　针对托盘标准不统一、车辆装载率低下等传统卷烟托盘联运中存在的问题，福建中烟工业有限责任公司探索出以纸滑托盘作为“转换器”开展托盘联运的新路径，即在垛烟与通用平托盘之间加置一张纸滑托盘，使用推拉器叉车实现纸滑托盘与垛烟的搬运、装卸，通用平托盘不随车运输。同时，他们制定了《卷烟联运滑托盘应用规范》等标准规范，确保新模式得以推广应用。相较于传统托盘联运，新模式年节约成本1131万元，装卸货效率每人每小时可达512件，装载率由60%提升到96%。

　　托盘联运是现代物流的重要标志和必然趋势，发展现代烟草物流，推广托盘联运是必由之路。

　　行业一直大力推广卷烟托盘联运，但历经多年，传统平托盘联运始终没有大范围运用，究其原因，托盘标准不统一、运输装载率降低、托盘流转管理难是较大的制约因素。福建烟草人坚持问题导向，突出创新驱动，率先开始探索，纸滑托盘联运应运而生。

　　纸滑托盘联运与传统平托盘联运在业务流程上基本相同，差别在于应用了不同的托盘载体和装卸手段。纸滑托盘是一张内嵌RFID、厚约1毫米、重约1千克的牛皮纸质托盘，具有较强的韧性。普通叉车加装一套推拉器属具，形成专用于纸滑托盘货物装卸搬运的推拉器叉车。

　　工作人员使用推拉器叉车装载纸滑托盘垛烟

　　从无到有、由点及面，纸滑托盘联运逐步在全行业推广开来——

　　2011～2012年，探索测试期。福建烟草工商企业参考行业外经验，联合启动应用测试与联运试点。

　　2013～2015年，试点运行期。福建烟草大力推进纸滑托盘联运在工商企业之间应用。

　　2016～2018年，推广应用期。福建烟草工业先后与福建烟草商业系统所有地市级局（公司），省外辽宁铁岭、葫芦岛及大连、江西赣州等省级和地市级公司启动联运，三年分别完成联运量39.6万箱、70.68万箱、90.83万箱。

　　山东中烟工业有限责任公司济南卷烟厂成品库，工作人员用推拉器叉车夹取纸滑托盘，将出库的垛烟装入物流车厢。济南卷烟厂自去年开始根据产品垛型和车辆实际状况，推出了“粗细组合、横横装运、横竖组合”等不同装运模式，大幅提高了装载效率，目前已实现省内外7个地市的纸滑托盘联运，其中济南、临沂实现了纸滑托盘联运常态化。

　　2019年至今，逐步成熟期。2019年6月，《卷烟联运滑托盘应用规范》行业标准发布。福建、湖南、江西、山东、云南、四川、河南中烟等工业企业开展了卷烟滑托盘联运工作，福建、湖北、湖南、江西、山东、河南、天津、四川、贵州、广西、辽宁、吉林、黑龙江、大连等地省级商业企业积极配合，年完成量超200万箱。

　　近年来，广西壮族自治区河池市烟草专卖局（公司）把握精益高效、协调共享、绿色循环发展方向，在推进循环利用、完善绿色基础设备、开展新能源战略实践等方面进行探索，积极推进纸滑托盘联运、烟箱循环利用、新能源汽车应用等工作。图为物流中心工作人员在使用推拉器叉车装载纸滑托盘装运卷烟。王远富摄

　　我有幸经历并参与了纸滑托盘联运探索应用的全过程，在我看来，开展好纸滑托盘联运，一要统一认识，当好探索者。统一行业上下、工商双方认识，算好整体账和长远账，充分认识纸滑托盘联运工作的意义。二要砥砺前行，当好实践者。按照“试点先行、积累经验、逐步推广”的工作方法，积极开展纸滑托盘联运研究和测试，奠定基础，积累经验。三要遇水架桥，当好攻关者。充分发挥集体智慧，开展技术攻关，解决了纸滑托盘位移、RFID芯片扫码响应滞后等运行难题。四要结伴同行，当好传播者。工商企业站在行业高度、供应链角度和降本增效全局谋划和部署，积极开展交流合作，相互切磋、共同发展。

　　一张纸滑托盘，让工商企业紧密相连，助烟草物流轻“装”前行。当前，绿色物流方兴未艾，相信在国家烟草专卖局坚强领导和行业工商企业共同努力下，烟草物流高质量发展之路必将越走越宽广！