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“网格化”配送打造“好快省”新气象

2022年03月09日 来源:东方烟草报 作者:刘德田
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“过去俺这片归属不同送货区域,商户收货时间有先有后,大家不免有些牢骚。现在,送货日当天街道上每家商户都能及时收到卷烟,大家心里都舒坦。”2月28日,谈及眼下的卷烟送货情况,河南省许昌市建安区卷烟零售客户满意地说。

这是许昌市烟草专卖局(公司)推行网格化送货带来的新气象。

多年来,许昌市局(公司)持续优化线路设置,保证卷烟及时送达客户,全市卷烟零售客户满意度不断提升。不过,仍然存在部分区域由多台车辆同时送货、车辆迂回绕路导致油耗过多的问题。为改变传统送货模式存在的问题,推进绿色物流建设,2021年6月开始,许昌市局(公司)积极在全市探索推行“网格化”配送模式。

“主要是将线路规划模式由‘条线式’优化为‘网格分片式’,坚持‘远近相接、集中配送’原则,将整个送货区域划分为若干个送货单元格,格内零售客户订购的卷烟由一台车辆送货。同时,遵循‘送货半径最短、送货路线最优、车辆装载量最经济’原则实施网格内线路优化,实现送货资源配置利用效率最大化。”许昌市局(公司)卷烟物流配送中心经理闫占标介绍说。

去年3月,许昌市局(公司)卷烟物流配送中心着手开展“网格化”配送调研准备工作,与各县级局(分公司)座谈交流,并随机走访零售客户,听取客户对送货工作的意见和建议。在此基础上,他们制定了网格化配送工作方案,召开推进会,统一思想,凝聚合力,并组织开展专项培训,对网格化配送的步骤、方法进行现场演示。

网格化配送的关键是科学整合优化现有线路。许昌市局(公司)卷烟物流配送中心坚持试点先行、分步实施,首先在禹州市开展试点,采取“三步走”策略,推动工作落实——

打好基础资料收集这个基础。依托商零在途系统中的零售客户信息,详细统计辖区原有各配送线路送户数、日均送货量、送货区域,在此基础上,结合网格内零售客户总数、日均送货量、车辆装载量等合理设计送货路线。

抓好部门协同联动这个关键。根据初步规划的线路,与市局(公司)卷烟营销中心、禹州市烟草专卖局(分公司)沟通对接,商讨线路优化方案,启动访销周期调整,面向客户做好政策解释和宣传工作,取得客户的支持。

用好实地跟线调研这个工具。围绕新送货线路运行,强化实地跟线调研,坚持问题导向,多方收集反馈意见,持续加以改进,实现送货作业高效率、客户服务优水平。

线路的科学优化,为网格化配送打下了坚实基础。许昌市局(公司)卷烟物流配送中心随之启动网格化送货模式,固化送货单元格,实现网格内每周集中配送。截至2月底,全市4个县市(区)已完成送货线路整合优化,推行新的配送模式。

“单车送货量同比提升41.2%,单车送货户数同比提升53%,整体送货效率提升10%以上,单车日均节省送货里程22公里,单车日平均送货时长缩短1.6个小时,平均油耗百公里节约4升。”许昌市局(公司)卷烟物流配送中心送货部负责人师卫东算了一笔账,网格化配送模式推行后,不仅提高了送货效率,让网格内的零售客户实实在在体会到迅捷的送货服务,而且显而易见实现降本增效,有效减少了往返送货路途,降低了送货里程,节约了燃油开支。

“当前,我们正在对长葛市、鄢陵县的送货线路进行整合优化,确保3月底前完成并启动网格化配送,届时,全市四县二区将实现网格化配送全覆盖。”闫占标表示。

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