构建智慧物流体系、研发条烟隐形码追溯技术、建立智能一体化全品规卷烟柔性高速分拣系统……近年来，烟草行业物流战线积极运用大数据、云计算等新技术，不断夯实信息化基础，推动智慧物流建设。下面，就让我们一起去看看部分单位的先进做法吧~

　　近年来，云南中烟红塔烟草（集团）有限责任公司物流中心积极探索“AI+备件管理”，自主开发应用程序，对常用备件进行多维度信息采集和可视化管理，实现了通过手机等工具拍照即可自动识别并获取备件物料、库存、领用等信息。图为机电配件现场库作业长刘溪（左）与安全环境管理员严志勇在利用自主开发程序核查备件库存情况。张晓东　蔡娟摄影报道

　　智能调度　全程受控

　　浙江中烟构建智慧物流体系

　　10月25日，一辆厢式货车进入浙江中烟工业有限责任公司东洲成品中心库。按照入园指引，驾驶员吴立为将车停靠到月台，确认月台摄像头已捕获车牌号，便打开车门装起货来。吴立为知道，在东洲成品中心库，无需签到领号，也不用交接单据，他在园内的作业尽在智能技术掌控之中。

　　去年以来，浙江中烟以最大限度满足客户需求为目标，积极应用新技术提升物流服务水平，基于管理层、控制层和执行层三层架构，构建起具有浙江中烟特色的智慧物流体系，实现了高效快捷、个性灵活、安全周到的服务目标。

　　针对货源调度，浙江中烟自主开发了一套工业企业多级仓储库存控制模型和货源组织策略，并将其嵌入到仓储管理系统中，物流计划管理员只需在系统中设置好最高库存、警戒库存、各规格存销比等关键参数，就可一键生成转储计划、一键完成入库预排、一秒输出出库装车批计划。该模型和策略的应用，显著提升了出库货源组织效率，降低了管理人员工作负荷。

　　要将每一件卷烟在客户要求的时间准确送达，除了货源的合理分布和科学组织外，也离不开叉车、月台、运输车辆等物流资源的统一协调。为此，浙江中烟打造了基于JIT的物流资源调配体系，即以客户要求的到货时间为基准，建立物流装运时间窗计划，并借助数字终端在物流调运和仓储作业各个环节广泛应用，实现作业信息的瞬时传达和作业节拍的实时同步。移库、拣选、下架、转储、搬运、装车，各环节“齿轮”紧密耦合，使指定车辆在指定时段、指定月台能够快速获取已经准备就绪的指定货源。

　　浙江中烟成品物流仓储采用的是楼库环境下的半自动化作业模式，在执行层作业精准度方面与全自动化仓库存在一定差距。为保证上层指令准确执行、物流体系全面受控，他们充分运用现代化技术手段，在作业全流程上设置了丰富的感知节点。

　　在车辆感知方面，浙江中烟在东洲成品中心库布设了48组车牌抓拍摄像头、26组装卸监控摄像头，借助物流园区车辆管控机器视觉算法，承运车辆进入园区、靠泊等待、驶入月台、开始装卸、结束装卸、离开月台、驶离园区的所有节点都能被准确捕获。这样一来，每位驾驶员都能及时获取清晰的作业指引信息，每个作业环节无缝衔接，大幅缩短了车辆在园时间，减少了作业衔接所需的岗位人员设置。

　　在设备与货物感知方面，浙江中烟升级了叉车车载终端和读写设备，使其支持多标准芯片读写，叉车自身被感知和感知运载货物的效能大幅提高；升级和新增了固定式RFID货位感知标签标准，主存区货位感知效率明显提升；升级了园区AP设备，使其具备无线定位功能，作为月台和库房通道等中间作业区域的感知手段以及主存区RFID感知手段的补充，不仅将作业动态过程纳入受控范围，还提升了主存区存取感知的稳定性。

　　全面打造智慧物流体系的同时，浙江中烟也在积极探索数据挖掘提炼和分析应用。目前，他们正在实施“基于分层指标体系的智能仓储管理模型研究”项目，在三层物流架构智能化建设成效的基础上，将海量数据指标按照定义、性质、作用等属性进行分类整理，构建分层指标体系和管理模型。

　　“最终目标是通过模型训练和深度学习技术，结合上游物流综合管控平台的智能化升级，以及下游基于‘钉钉’平台的移动物流技术推广使用，赋予智慧物流体系自我迭代的生命力。”浙江中烟物流中心经理张波介绍说。

　　东洲成品中心库8小时吞吐能力3.4万箱，平均车辆在园时间1.7小时，按时到货率达到99.94%，订单响应“T+0”……随着智慧物流体系的建立完善，浙江中烟的客户服务水平不断提高，运营成本得到有效降低。　　（王毅君/文）

　　10月22日，浙江省温州市烟草专卖局（公司）物流配送中心设备管理员金拓根据智能指挥调度中心预警，对高速分合流设备进行预防性维修。温州市局（公司）近期依托“互联网+物流”平台，积极建设“人机料法环策”六维度数据工厂，打造全链条、全环节、全要素的智能指挥调度中心，物流管理运行的智慧化水平不断提升。夏俊　陈琼摄影报道

　　技术赋能　规范流通

　　河南省局（公司）研发

　　条烟隐形码追溯技术

　　今年以来，河南省烟草专卖局（公司）积极探索“互联网+”技术在卷烟流通环节的应用，自主开发了条烟隐形码追溯技术，集成规范管理、质量追踪等多项功能，有效解决了规范经营落地、市场流向监控等问题。

　　这项物流技术创新，始于专卖管理的一个难题：条烟激光码被违法人员损坏篡改，导致信息残缺、辨识不清甚至消失，影响溯源取证。能不能通过物流环节技术创新护航规范经营？

　　答案是肯定的。今年年初，河南省局（公司）物流管理处主动作为，由张国华创新工作室牵头申报创新课题，开展隐形打码和物流追溯机制研究，信阳、周口市烟草专卖局（公司）分别承担两大核心技术攻关。

　　此项研究基于烟草物流现有打码设备和技术手段，在原有32位条烟激光码的基础上，利用隐形油墨增加一条暗码，确保在日常光线下，肉眼无法识别，并增加一套内部条码编制规则，由内部专业人员自行定义码段信息，形成动态密码库，使条烟码实现“七十二变”。

　　软硬件不兼容、硬件之间通讯协议不匹配、暗码打码漏码……一系列难题接踵而至，课题组成员一边查阅资料，一边试验，在一次次失败中曲折前进：软硬件不兼容，课题组对软件进行修改；通讯协议不匹配，重新梳理通讯协议；暗码打码漏码，查阅大量备件资料，最终找到适合生产线的传感器……

　　7月27日，周口市局（公司）率先突破信息不同步难题，实现了“一条烟、两个码”编码方式并行；8月5日，信阳市局（公司）攻克喷墨易擦拭的技术瓶颈，完成了“明暗结合、同步标记”。两大技术难关的攻克，使河南省局（公司）实现了对每条卷烟的来源可查、去向可追。

　　与此同时，河南省局（公司）升级物流综合信息管控平台，将条烟隐形码追溯与物流送货到户、到货签收、作业监控、违规预警等功能集成整合，实现物流服务增值。

　　为强化隐形码打码环节现场管理，河南省局（公司）出台了全省统一的条烟隐形码管理规范和条烟隐形码编码管理细则，确保运行规范高效。

　　目前，条烟隐形码追溯技术已在郑州、洛阳、开封、商丘四个地市局（公司）推广应用。　　（许志敏/文）

　　日前，湖北中烟工业有限责任公司武汉卷烟厂卷包车间物流维修工正在检查AGV小车运行情况。近年来，该厂积极利用现代信息技术，推动智慧仓储建设，不断提升仓储管理水平。目前，在接班确认、换牌确认、自检自查、维修呼叫、辅料呼叫等环节，他们借助机台数采终端和PDA辅料批次追踪系统，已实现“一键式”操作；在辅料物流环节，他们借助激光导引AGV小车，实现了24小时为各机组配送辅料。廖飞摄

　　智慧助力　物畅其流

　　山东青岛市局（公司）

　　将先进物联网技术应用于物流配送

　　今年以来，山东青岛市烟草专卖局（公司）卷烟物流配送中心在坚持市场导向、客户为本的基础上，创新性地将先进的物联网技术应用于卷烟运输、仓储、分拣、配送、装卸等环节，进一步提高了卷烟物流工作的信息化、智能化和自动化水平，客户服务水平随之提高，运营成本也得到有效降低。

　　疫情防控期间，青岛市局（公司）积极创新开展无人机送货模式的研究、应用和推广，有效解决了部分街道、村庄封闭带来的终端配送受阻问题，打通了卷烟配送“最后一公里”。

　　如果说无人机送货模式是智慧物流的“牛刀小试”，那么该物流配送中心承担的山东省局（公司）重点科技项目《智能一体化全品规卷烟柔性高速分拣系统的研究与应用》，则是对智慧物流的深入探索。

　　“我们探索建立智能一体化全品规卷烟柔性高速分拣系统，以实现设备性能最优化、分拣模式智能化、能源消耗最低化、分拣效率最大化。”项目组成员李利洁介绍说。

　　项目组在继承原分拣系统“模块化”切换技术的基础上，采用旧机改造的方式，以远红外线测距原理进行卷烟智能盘点，实现了盘点的可视化、自动化；探索弹性分拣，使分拣效率在4000条/小时到2.2万条/小时区间实现柔性可调；通过智能建模，提高包装稳固性和空间利用率；通过自主设计汇集二维码、RFID芯片、电子墨水屏等技术的绿色弹性周转箱，实现了标准烟、细支烟、中支烟和特异型卷烟的柔性共线分拣与弹性统一包装。

　　相比新购分拣线，这种旧机改造的方式可节约费用约200万元，经济效益显著。此外，这项技术使一个个烟包拥有了“电子身份证”，解决了智慧物流底层的数据采集问题，实现了烟包全流程信息化管理。

　　“下一步，我们将围绕全品规柔性分拣线改造工作，协调相关设备厂家做好设备的安装调试工作，并对‘智能盘点、垛形最优、弹性周转箱’等核心技术细节进行改进、完善，将智慧物流推向深入。”青岛市局（公司）卷烟物流配送中心经理蔡继军介绍说。