延安市，位于陕西省北部，地处黄河中游、黄土高原中南地区，中国革命圣地，是全国爱国主义、革命传统和延安精神三大教育基地，有“中国革命博物馆城”美誉。

宝塔0301线，途经松树林乡、南泥湾镇等，全线100户卷烟零售客户，往返约200公里。

物流分公司装车月台前，送货员郑延龙（右）和搭档高雷雷默契配合，快速装车。刘蓉蓉摄

延安，中国革命的圣地，共产党人的红色灯塔。在这片古老的黄土地上，老一辈革命家和老一代共产党人艰苦奋斗，培育和铸就了伟大的延安精神。这是一笔宝贵的精神财富，激励着一代又一代中华儿女战胜困难，夺取胜利。

近年来，延安烟草物流人传承红色基因，赓续精神血脉，勇于创新作为，深入推进精益物流建设，动态优化配送线路，配送效率和服务水平有了进一步提升。

7月15日，笔者一行3人来到延安市烟草专卖局（公司）物流分公司，跟随送货员郑延龙和驾驶员高雷雷，驱车前往南泥湾，为沿途零售客户送货。

准时送达

清晨的物流园区已是一片繁忙景象。郑延龙和高雷雷顾不上擦拭脸上的汗水，紧张忙碌地装车。装车完毕，郑延龙拿着送货单，对要配送的卷烟进行最后一次清点，高雷雷则对车况进行出发前的例行检查。

8点半，送货车辆缓缓驶出物流分公司的大门。

当天的配送线路宝塔0301线是一条环线，途经松树林乡、南泥湾镇等，往返约200公里。车子一离开市区，便驶上了一条山间公路，弯道多，坡度大。有着21万公里安全行驶纪录的高雷雷驾驶经验丰富，熟悉路况。车子稳稳向前行驶，大约过了一个小时，路的尽头开始出现灰色平房。这里便是此行的第一站——松树林村。

送货车开进村里，在一个略微宽敞的小广场停了下来。郑延龙麻利地跳下副驾驶，打开车厢，搬出一辆折叠小板车，按照送货顺序将卷烟码放在上面。

“这个村子周围有22户零售客户，比较分散，有几家门口的路不好。咱们的车体大，进不去。我拉着这个板车走上一圈，每家都能送到柜台上。”郑延龙笑着说。

和顺烟酒百货门市的老板娘刘小玲正坐在门口张望，看见郑延龙来了，老远就打招呼：“你们现在越来越准时了，说是这个点就是这个点。这不，我刚出来你们就到了。”

为提升送货效率，延安烟草物流分公司不断优化配送流程，要求送货员送货途中及时与零售客户沟通，告知当前所在位置和下一站预计到达时间，让零售客户了解送货进度，提前做好接货准备，缩短交接时间。

柔性服务

“客户排在第一位，我们的工作都是根据客户需求进行调整的。”从松树林村出来，在赶往下一站的途中，郑延龙介绍道，为了保证客户及时收到卷烟，延安烟草物流分公司探索实行柔性服务，每个月都会优化调整送货线路。

比如，去年川口镇有一路段实行交通管制，30户客户的零售店位于管制路段。郑延龙负责的送货车是“黄牌”车辆，无法在早上8点后通行，即使提前出发，在8点前也无法送完。若是将这部分客户的配送顺序调整到回程中的最后一站，客户们拿到货的时间会大大推迟。为此，延安烟草物流分公司综合平衡配送数量，打破原来依据行政区划划分送货路线的做法，将这部分客户的送货任务划归至另一辆“蓝牌”送货车辆，保证了客户收货时间不受影响，车辆装载率也比以前提升了5.1%。

“这个月初，公司又进行了线路优化和配送模式调整。现在，这条线路上的客户在扣款当天就能收到卷烟，以前最快也要在扣款次日下午收到货。”高雷雷介绍道。

11点半，送货车到达南泥湾景区。

每年夏季，南泥湾景区的客流量开始增大。前段时间，零售客户石红反映，当前是销售旺季，希望可以当天打烟款、当天收货。经过协商，延安烟草物流分公司采取了一系列措施，回应客户关切：调整分拣流程，优先对南泥湾景区零售客户订单进行分拣；开展线路优化，将南泥湾景区客户纳入“T+0”配送范围，提升订单响应时间，确保当天扣款、当天送货。

“无论是优化送货线路，还是动态调整送货任务，都是为了让客户满意。”郑延龙如是说。

党员示范

送货车来到南泥湾景区出口位置，这里有一家宏伟烟酒门市。

店主文伟行动不便，平日里坐着轮椅。郑延龙抱着烟走进店，完成卷烟交接手续后并没有离开，而是走进店里面，帮忙整理货架高处，文伟则在旁边递抹布和卷烟，配合默契。

走之前，郑延龙再三确认店里是否还有需要打扫和修理的地方。在店里，郑延龙习惯“多看一眼、多问一句、多做一点”。南泥湾景区离城区较远，有时谁家修补东西需要特定的零件，或是年迈的客户想购买不常见的药品，打电话给郑延龙，他总是第一时间回复，及时帮他们解决这些问题。

告别南泥湾景区最后一户客户时，已是下午两点。在香菇面馆里，郑延龙碰到了年逾70岁的秦厚英老人。前些年，老人一直和老伴在南泥湾景区经营一家小卖部，直到去年才转手他人。许久未见郑延龙，老人家很高兴。郑延龙握住老人的手，热情叮嘱：“最近见不上您了，您老忙啥哩？有要帮忙的，您可要打电话说！”

郑延龙告诉笔者，作为一名党员，要牢记身份，高标准严要求为客户办实事，密切客我联系，起到好的带头作用。

“其他同事也是这样，都会为零售客户提供增值服务和帮助。延安有这么多革命旧址，咱们的送货员常经过这些地方，在潜移默化中就受到了教育。”郑延龙风趣地说道。

吃过午饭，我们为线路上最后10户客户送完卷烟，一天的送货工作才暂告一段落。

“回到公司差不多得晚上6点了。线路优化和分拣作业整合后，虽然每天的送货时间长了、工作量大了，但送货时间从每周5天缩减为每周4天，效率更高了，客户更满意了。”返程路上，郑延龙笑道，“每次看到客户的笑脸，我就觉得一切都是值得的！”