烟草在线据全球华语广播网编辑整理　　吸烟、威胁、删照、质疑……一系列关键词，让东航“头等舱吸烟门”事件持续发酵。人们在追问真相的同时，更重要的恐怕是对头等舱乘客是否凌驾于普通乘客之上的特权主义的关注。

　　日前，记者再次拨通中国东方航空股份有限公司（China　Eastern　Airlines　Corporation　Limited，简称“东航”）客服电话，在询问时，得到的回答依然含糊不清。

　　记者：头等舱里可以抽烟吗？

　　东航：可能是不行的。

　　记者：到底行不行，别说可能。

　　东航：这个我们不清楚，确实是不清楚。

　　如果禁止吸烟是命令规定，为何东航员工回答时战战兢兢呢？如果此事子虚乌有，东航为何拿不出能说服人的证据？我们常说“真相止于智者”，恐怕很多事情的真相是“止于证据”。

　　拉起帘子坐在前端的头等舱客人，究竟该享受哪些特权，又该承担怎样的责任？在美国研习法律的华人李瑒说，有关头等舱乘客是否有特权的质疑和争论在当地也存在过。

　　李瑒：有一个人咨询航空公司的客服，为什么在头等舱，起飞或者降落不会要求乘客把椅子直立，他们也不介意正上方或者椅子下方的东西等细节。客服给的回答就是，头等舱、经济舱、商务舱的设备设置不同，所以顾客具体需要遵守的规则、具体内容也不太一样的。但是事实上顾客在这些有优先权的舱位里面可能有更多的规则需要面对，在头等舱的客人并没有优先权。

　　至于抽烟问题，李瑒介绍说，美国从1979年就开始限制在飞机上抽烟，到2000年已经全面禁止在美国国内航班以及途经美国的航班上吸烟。不过，至今仍然有人因为不遵守这样的规定而被起诉。

　　李瑒：自从这些条例颁布一直到现在，大概有700个乘客因为在飞机上吸烟遭到了起诉。2002年一个患者因哮喘病发作死亡，医生检查的原因就是因为和他吸入的二手烟有关，而且是在飞机上的二手烟。他去世以后，家属获得了航空公司140万美元的赔偿。

　　再看英国，英国观察员侯颖回忆，英国曾出现过旅客在客机厕所内违禁抽烟，并辱骂空乘的情况，结果被警方扣留并告上法庭。

　　侯颖：大体来说，英国航空公司的头等舱乘客要求和经济舱的乘客是一样的，起落时以及遇到气流等时间，需要根据飞机上的语音提示来调整座椅桌板或者是安全设备。根据媒体报道，包括英国在内欧洲国家航空公司的空乘人员也比较严格，不会因为乘客在头等舱就宽松要求。英航在2007年曾经发生过一件比较有争议的事情，一名乘客在飞机上死亡，被机组人员安排并固定在头等舱的座位上，飞行5小时之后被附近的人员发现，就此英国航空公司发表公开道歉声明，但是他们同时表示，这是由于头等舱人少位置比较宽敞，面对当时复杂的情况，这已经是最好的解决方式了。

　　澳大利亚2AC电台记者胡方说，澳大利亚的航空公司为头等舱乘客提供了一定的特权，但所有特权是在不影响其他乘客的前提下进行的。

　　胡方：在托运行李方面，比如澳航飞美国的航线，经济舱允许托运行李2件，每件不超过23公斤，而头等舱允许携带3件每件不超过32公斤的行李。除此之外，澳洲的航空公司长途航班上，头等舱的座椅基本上都已经改装成床椅或者是直接设计成床的形式。最有意思的差别是很多澳洲的航空公司会给头等舱的旅客赠送棉质睡衣，别小看这些睡衣，很多航空公司的睡衣都是名设计师亲自操刀设计的，比如澳航的香港飞伦敦航线上的睡衣就是由澳洲知名的设计师彼得·莫里西亲自设计，这种睡衣上会有一个大大的袋鼠图案，当然，很难相信这样一件睡衣甚至让一趟航班延误了30分钟。事发在今年8月，澳航的一航班的两名乘客在登机口拒绝登机，理由就是航班没有为他们准备特大号的头等舱睡衣，当机长向其他乘客解释飞机为什么延误的原因的时候，很多乘客感到非常搞笑，最终就一笑置之了。