同样的情况也在高铁列车上屡屡发生，旅客因为烟瘾作祟，缺乏自控，在禁烟列车吸烟将其逼停或降速的例子也有将近10起，仔细分析，冷静判断后，笔者发现旅客安全意识的缺失与自控能力的匮乏是一系列违规行为的主因。

　　首先，旅客对客舱禁烟不以为然，表现出的消极与不屑正是缺乏大局观，轻视个人义务与责任的集中体现，既然不自觉，那么采取强制手段保证其他旅客生命财产安全就显得十分必要。

　　时下，中国高铁正进行着举世瞩目的大跨步发展，列车从外观、内饰到运行速度均有了质的飞跃，早先被旅客广为诟病的车厢服务也得到了大幅提升，制服变漂亮了，司乘人员的综合素质已堪比空乘，服务标准已全面看齐民航，带来这些巨变和惊喜后，我们发现该到了提升旅客素质的时候了。

　　笔者曾听过一位烟瘾极大的旅客抱怨，“以前坐绿皮车，哪都可以吸烟，即使乘务干涉，也大多不予理会，抽了那么多年也不见得出过什么岔子，现在车速快了，车厢环境好了，却不让人抽烟了，真该整一个吸烟室在车上。”听完，笔者开始思索并琢磨起旅客刚才的那番抱怨，究竟是人随车？还是车随人？

　　笔者了解到，为求高速状态下结构稳定，高铁、动车均为全封闭车厢，车窗无法开启，多靠电力驱动设备进行空气调节，那么即使在车内设置了吸烟室，也得靠通风设备将废气排出车体，在增加车底负重之外，能否排尽废气尚不得而知，但是全列禁烟却能完美解决车内空气流通较差，异味难以排出等问题，同样国家新颁布的禁烟条例也明确指出，室内公共场所严禁吸烟，在有法可依的前提下，对部分有“出格”之举的旅客应当采取强制惩戒手段，以保列车整体的安全运营。

　　显然，列车生来应为旅客服务，但是为了整车旅客的安全及健康，旅客也有义务和责任管好自己的嘴和双手，特别在劝说无效的情况下，采取强制手段非常必要，只要加大处置力度，在“强压”下，相信“一些人”也将渐渐形成大局观。