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满园春色,万象更新。湖北宜昌秭归烟区的育苗棚中一片片嫩绿色涂抹在育苗盘中,烟叶技术员穿梭期间,一派忙碌景象。各育苗点陆续进入出苗关键期,一幅生机勃勃、人勤春早的画卷正在徐徐展开。今年来,宜昌市秭归县
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人勤春来早，百事农为先。眼下正值烟叶育苗关键时期，连日来，湖北省宜昌市夷陵区黄花镇上洋村的烟农正抢抓时令，有序推进基地雪茄烟育苗工作。在村育苗
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在全民出动，人人争先参与新冠肺炎疫情防控的志愿者大军里，湖北宜昌长阳县局的干部职工一个也没有退缩，党员干部冲锋在前，其它员工紧随其上
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烟草在线专稿 7月5日，一个平常的送货日子。不平常的只是太阳比以往更烈了。天气预报说，今天气温将高达40度。
下午1点多，车行至夷陵区龙泉镇万家畈村时，突然颠簸得特别厉害，让人昏昏欲睡，又烦燥不安。
“做人，就应该像树一样。无论风霜雨雪都不低头，不弯腰；像树一样做人，无论遇到什么困难，总是迎刃而上，毫不退缩！”这句朴实而富哲理的话竟是坐在我旁边的送货员--49岁的杨卫平说的。说这话时，她还是紧望着窗外，没有回头。窗外，40度的高温下，一路上所见行人行色匆匆，唯恐避之不及，而道路两旁的树，却依然挺拔。
这是一条乡村公路，由于有运输沙石的大卡车经过，路面损坏严重ÿ
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我有位大伯，是个老公社干部，现已八十出头，身体尚健。
大伯常在后辈们面前炫耀和津津乐道，说他有两样东西伴随着他的终身，一个是早已满头银发的老伴，打从结婚那天起，他们举案齐眉相敬如宾，相濡以沫共克时艰，在心心相印中跨过了人生和在那个时代的无数坎坷。六十多年后的今天，仍然出双入对沐浴着金色的夕阳。另一个便是六十多年来，除吃饭睡觉的时间外，从未离嘴的香烟，无论快乐和忧伤，还是悠闲与忙碌，总置身在云雾缭绕之中。岁月也随着烟消云散，转眼间少年变白头，步入了耄耋之年。
常说老年人的特点是总忘记眼前的事，老回忆过去的事。闲来，大伯总爱翻弄一个锈迹斑驳的帐夹所夹着的厚厚一叠烟盒皮。这些颜色各异，图案标志不同的烟盒纸&
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烟草在线秭归消息 为创新烟叶生产经营组织模式，努力实现烟叶生产“规模化种植、集约化经营、专业化分工、社会化服务”，发挥烟叶生产规模效益，提高烟农组织化程度，促进烟农增收致富，根据湖北省烟叶生产可持续发展领导小组办公室《关于印发<关于加快现代烟草农业基地单元烟农专业合作社发展的指导意见>的通知》、《农民专业合作社法》、《农民专业合作社登记管理条例》等有关法律、法规、政策，拟成立秭归县磨坪单元烟叶生产综合服务专业合作社，现制定如下组建方案。
一、指导思想和目标
为进一步加快烟农综合服务合作社发展，全面提升现代烟草农业发展水平，探索烟农专业合作社运作模式、烟叶种植资源和烟草补贴形成的可经营性资产的有效掌控途径，探索可经营性资产量化到户的具体办法和发展辅助性产业对策，逐步形成“以烟为主、多种经营”的现代烟草农业专业化服
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我是湖北兴山烟草区域中转站的一名综合管理员。由于近几个月中转站人手紧张，我临时加入到送货队伍中，给山区的零售店送货。
山区送货具有道路崎岖不平、零售店比较分散等特点，这些都增加了送货的难度。在从事送货工作的这几个月里，我和同事们一块搬烟、堆码、卸烟，与零售客户面对面地交流，产生了很多感想，也学到了很多办公室里学不到的东西。
感想一：送货不仅需要体力，还需要脑力
一提送货，很多人都认为这就是一个“力气活”。没送货之前，我也一直这样认为。可当我亲身经历了之后，才发现送货工作同样需要动脑、用心，而且丝毫不能马虎。
每次卷烟运到中转站后，我要做的第一件事就是核对线路、卷烟数量及品牌规格。我每周负责两条送货线路，每次大概送130件烟。要把这些烟的规格、数量核对清楚
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寂寞的星群，在深邃的夜空抽泣着，月亮在孤独的等待中藏在了漆黑的角落，没有一轮心绪会飘在空中，刺骨的夜风袭击着我的身躯。
从早上我就在无数次的眺望中等待着卷烟送货车到来，由于冰雪天气使道路受阻，送货车到晚上都还没有到来。焦虑的心情致使我一天都没有食欲，我等啊，盼啊，不时拨打送货师傅的电话询问情况。
晚上10点送货车终于来了，可是由于卷烟数量太多，车厢内无法使用货墩和装烟笼把卷烟的归属线路区分开来。车厢内烟的线路全是混乱的，加上现在是销售旺季，我们的库容有限，必须在卸烟时就把同线路的归类。仓库离停车的地方还有一段距离，可是这么晚了，车厢漆黑一片，夜空中的月儿更是吝啬舍不得放出一点亮光，咋办？我们突然想到引线点灯
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我是湖北兴山烟草区域中转站的一名综合管理员。由于近几个月中转站人手紧张，我临时加入到送货队伍中，给山区的零售店送货。
山区送货具有道路崎岖不平、零售店比较分散等特点，这些都增加了送货的难度。在从事送货工作的这几个月里，我和同事们一块搬烟、堆码、卸烟，与零售客户面对面地交流，产生了很多感想，也学到了很多办公室里学不到的东西。
感想一：送货不仅需要体力，还需要脑力
一提送货，很多人都认为这就是一个“力气活”。没送货之前，我也一直这样认为。可当我亲身经历了之后，才发现送货工作同样需要动脑、用心，而且丝毫不能马虎。
每次卷烟运到中转站后，我要做的第一件事就是核对线路、卷烟数量及品牌规格。我每周负责两条送货线路，每次大概送130件烟。要把这些烟的规格、数量核对清楚
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时值寒冬，万籁俱静，而在湖北宜昌市五峰县傅家堰乡的田间地头却是一片热闹繁忙的景象，这是五峰土家族自治县烟草专卖局(营销部)的烟叶技术员正在给烟农们讲授着一场
