烟草在线—吸烟有害健康！

，推进“三转二”看起来是合理而又可行的路径选择，在相当多品牌的计划书里面，“三转二”也都是推进结构提升、促进长续发展的重要策略。　　放在结构升级的产业背景里

。法拉利早前有一段非常经典的品牌表达，“让多数人知道、少数人拥有”。很显然，如果多数人都能拥有的法拉利绝对不再是法拉利。同样的道理，在推进结构升级的过程中

非常突出，品牌形象和消费认知也极为割裂、破碎；另一方面，受限于形象老化、价值固化、口碑矮化，现有品牌体系下的结构升级异常困难，一再

降低，尽管消费下降是大趋势，但仍然可以一定阶段维持4750万箱甚至更多一点的销量，变化更多集中在结构升级和新形态、新样式激发下的存量维护、增量激发的比例和程度

相对过去有姿态的调整和转变就很有收获，比如“白沙”上半年的结构升级、“云烟”去年以来的大步向前，无不来源于此。但反过来，那些自以为是的年轻态产品，

之后，以黑金刚为先锋逐鹿中原，填补价位空白，巩固全产品链条，全面实现云烟的结构升级和价值升级的信心和决心。在烟草行业高质量发展的新征程上

;品牌的表达与消费者的期望以及品牌的自我感觉之间都隔着一个美图秀秀的距离。　　一个是结构升级的动力。面对烟草制品价值不断边缘化的现实，「抽少一点」倒是简单，「抽好一点

单箱批发均价产品作为「大品牌」评价标准显然比三类以上更具指导性，也更有利于促进结构升级，而把「双15」的范围缩小至「双十」也有助于集中精力有针对性地培育好十多个全国性大品牌

;在新兴市场、市场细分也可以很好地找到市场需求、产业诉求的一拍即合。　　随着结构升级对于低端市场的价值消解，中国烟草或许能够承受一个百万箱低结构品牌的缓慢退出，但一定

结构升级需要。为了推进供给侧结构性改革，烟草企业要加大境外烟叶实体化运作，大力提升烟叶进口质量，不断满足卷烟工业生产所需。为打造知名烟叶品牌，

烟业智汇