烟草在线专稿

　　碧玉妆成一树高，

　　万条垂下绿丝绦。

　　不知细叶谁裁出，

　　二月春风似剪刀。

　　

　　二月的天气真的很美，风不再凛冽粗暴，而有一丝清冷浪漫。走在南方各地的干净城市，享受慢生活带来的慵懒……但是！（黑脸ING）总有不愉快的事会把看似完美的旅行给搅和“黄”了。

　　由高铁晚点引发的思考

　　这个二月，小编来了一次“不想上班”的旅行，在国内旅游了小一个月，在各城市间先后乘坐了10几次高铁。平时在大北京上班的小编，很少旅行，一年两次的高铁出行一般遇不到太多“奇葩”事儿，而这次出行时间短、密度高，那么“问题”自然来了。仅这10几个车次，就有两趟晚点。注意，是高铁晚点，不是飞机晚点！

　　

　　其中，它们分别晚了1.5小时和2.5小时。要知道，晚了2.5小时的那趟高铁G7315居然是从上海虹口到杭州城站的短距离高铁。最终，这趟列车也是蛮拼的，对愤怒的乘客口头安慰后，完全坎掉了查票流程。

　　安慰乘客的话极其含糊，多半的话是让我们理解他们的工作。其实中国人确实很好糊弄，我们不太习惯追究他人责任，我们只想快点儿到达目的地。

　　那么，回到正题，这两次晚点，究竟是什么情况？

　　经过小编“实地”且“深入”地了解，得知，高铁吸烟引发的“血案”被我撞个正着！

　　高铁是全面禁烟的啊！

　　各地“吃瓜群众”都知道当下国内高铁和动车的禁烟力度是相当大的。2016年，铁路部门连放“必杀”：自2016年8月15日起，如果在动车组列车上吸烟者除接受现有处罚外，还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书，方可再次购买动车组车票；再次违法吸烟者，将终身禁止购买动车组列车（D字头，C字头，G字头）车票。

　　

　　高铁和动车为什么要出“大招”？就四个字：安全考量。

　　TIPS：

　　高铁列车属于全封闭车体、高速运行，在车内吸烟对公共安全危害极大。车内设有数量众多的传感器，且设备比较敏感，有烟即会引发车辆紧急降速或停车。无疑，吸烟会对列车正常行驶及旅客安全造成隐患。

　　没错，禁烟的消息及禁烟的原因已经是众人皆知的秘密了。宣传范围之广，宣传力度之大，应该大多数人都知道。当然，也不可能覆盖全中国的14亿人口。所以不管出台何种规定，有多严重的后果面临当事人，也经常会有顶风作案、迎难而上的“战士”。无论是被教育、被罚款，甚至是冒着终身禁乘的危险。

　　非烟民小A：拜托！！您就不能利用站间停歇这功夫去下车抽个烟？你抽一半就掐，或是抽根短支，两三口抽完。这样不是更安全？为什么不顾列车晚点的麻烦，甚至不顾列车行驶安全，损人不利己地非要搭上“终生禁乘”的危险，只为了爽上几秒呢？值吗？

　　烟民小B：我就是要抽我的，我要解决我的生理需求！你懂啥？

　　其实以上对话基本就是面对高铁吸烟状况，非烟民与烟民之间的普遍思维了。

　　据昆明铁路局称，今年春运期间，因乘客在动车上吸烟导致烟雾报警事件近100起，其中，铁路警方查实证据、依法处罚55起。

　　为什么总拿高铁和新干线比？

　　动车组禁烟真是出于安全，不过违规吸烟现象也是屡禁不上。我们换个角度，看看我们的岛国友邻日本是如何做的：

　　日本的新干线车厢内严禁吸烟，但每隔几节就会设立吸烟室。车内的设备，和国内的高铁几乎一样，但是在3号和7号车厢，配有吸烟室，而且这些信息就直接标注在座位的醒目位置。提倡室内戒烟的日本，还是仍然维护着烟民的权利有没有？我们国内“CRH2”动车的原型正是日本“疾风”型新干线。

　　

　　座位上的指示说明

　　

　　设置在7号车厢的吸烟室，和洗手间相邻，位于车厢中部。

　　正因为两者太过相似，又有太比不同之处，其中最大的不同就有“吸烟室”的有无。所以，自然要被吃瓜群众拿出来对比。烟民们会说了，还是岛国人性化啊，一趟列车就有两个吸烟室！！我们这些大烟枪对吸烟室老激动了。

　　高铁为什么不设吸烟室？

　　那么，问题来了，为什么我们国内的动车组却不设置吸烟室呢？经小编认真研究资料（一本正经状ing）后发现，可能与以下几点有关：

　　一、增加安全管理难度

　　引入吸烟室后，列车安全管理的难度显然是会上升。任何防护设施都不是100%保证奏效的。而如果吸烟室的烟泄漏到外面，也会大大增加紧急停车发生的概率。

　　二、增加成本

　　吸烟室确实会增加成本。吸烟室内的防火等级很高，要有很强的换气设备。这些装置会增加列车的重量，增加了能耗。同时，吸烟室会挤占一些原本可以放置座位的空间，降低运力。

　　三、为烟民服务缺乏政治正确性

　　为烟民提供便利，并不会像为老弱病残提供便利一样具有政治正确性。如果在报纸上大张旗鼓地宣传列车上的吸烟室，很可能会招来非烟民的口诛笔伐。

　　四、没有吸引烟民的需求

　　日本新干线引入吸烟室的原因是希望与民航机竞争东京－大阪之间的商务客流，除此以外大部分新干线其实也没有吸烟室。但中国的动车组乘客就太多了，根本不用担心客流问题，因此也没必要拿吸烟室做卖点。

　　请做个文明的好烟民

　　尽管，列车吸烟室似乎是烟民的救星，但从铁路运营的角度来看，设吸烟室很可能是不被大众所看好的。当前铁路发展的重点还是先扩张规模，熟悉核心技术。至于乘客体验，只能待日后慢慢完善了。

　　目前，国内的普通列车暂时没有全面禁烟，因为普速列车虽然不是全封闭的，不过也只允许在车厢两侧吸烟区吸烟。并且，《铁路安全管理条例》无论是2014年的规定，还是2016年的规定，都允许普通列车设立吸烟区，且旅客可以在吸烟区吸烟。

　　由此可见，普列还是比较人性化的。毕竟，列车对烟的安全系列，远远比不上动车和高铁，而且又是“长途跋涉”的列车。

　　那么，既然现在动车组没有吸烟室，而且也有全面禁烟的要求，作为烟民，就应该做到“文明吸烟”。比如，停站期间去抽个烟……

　　列车文明吸烟小TIPS：

　　1、全面禁烟的列车中，请在站间下车吸烟，并掐灭烟头。

　　2、在普列吸烟，也请注意身边是否有老弱病残孕和不喜味的乘客。

　　3、烟头不乱扔，掐灭再扔进垃圾筒。

　　“文明吸烟”是检验烟民文明素养的一把标尺，只有自己做到了“文明”，尊重他人习惯和公共规则，才能得到别人的理解和点赞喔！