做好鄂产卷烟市场响应工作

　　随着疫情防控形势持续向好，近期，湖北中烟工业有限责任公司启动复工复产工作。

　　按下复工复产达产“快进键”后，鄂产卷烟如何敏捷响应全国市场需求，成为摆在工商企业面前的一道难题。难题怎样解？行业各地商业企业纷纷伸出援手，工商双方加强协同、互通路况、紧密对接，补上配货断点，打通物流堵点，使鄂产卷烟顺利投放市场，当地需求得到有效满足。

　　——编者

　　山水相依，同心同向。

　　3月17日早上7点，3辆由湖北中烟工业有限责任公司襄阳卷烟厂派出的鄂牌物流车，载着1200箱鄂产卷烟从永登高速许昌西出口缓缓驶出，在河南省许昌市烟草专卖局（公司）卷烟物流配送中心车辆的引导下开进市郊一个物流中转站。

　　消毒、交接、卸货、分装……在双方零接触的状态下，许昌市局（公司）物流配送中心工作人员提前两小时完成了工商物流交接、省内四地市货源集散。这标志着由河南省烟草专卖局（公司）与湖北中烟联合推出的“豫鄂烟草工商物流齐联动”工作机制成功启动，一条从湖北通向河南卷烟市场的应急物流运输通道就此贯通。

　　随着疫情防控形势持续向好，把疫情对鄂产卷烟品牌的影响降到最低、与湖北中烟共克时艰成为河南省局（公司）党组牵挂的大事和全省系统的共识。

　　在这场没有硝烟的战场上，如何建成应急物流运输通道？“能否利用中心现有物流车队到距离最近的广水卷烟厂把烟接到许昌，然后再转运到其他地市级局（公司）……”3月11日，许昌市局（公司）卷烟物流配送中心课题组率先提出设想。该设想得到了湖北中烟河南销区工作人员的支持。

　　课题组随即联系湖北中烟广水卷烟厂和广水县疫情防控部门，得知当地还在实施本地、外地车辆双限制规定，他们又把目光转向就近的襄阳卷烟厂。经多方联系，课题组获得了襄阳本地车辆开具通行证可往返运输但外地车辆无法进入襄阳的信息。

　　“要根据疫情防控期间的交通情况，精心设计运转流程，确保人员绝对安全；要利用自身优势，尝试构建集散式供应链模式，提高化解危机的能力。”许昌市局（公司）物流配送中心负责人提出的思路让课题组成员茅塞顿开。

　　根据这一思路，许昌市局（公司）通过整合各方需求和信息，反复探讨，最终形成了“由襄阳卷烟厂物流中心派车集中将卷烟运抵许昌交接，许昌市局（公司）物流车队接收装卸，并直接转运至其他地市级局（公司）物流中心”的工作方案。

　　“我们尽快将河南卷烟市场紧缺的货源向襄阳集结，选派有经验的老司机，争分夺秒将卷烟运送到许昌。”

　　“我们会严格执行防疫规定和作业流程，确保人员自身安全和业务流程规范。”

　　……

　　3月14日，在许昌市局（公司）提报工作方案的基础上，河南省局（公司）物流处与湖北中烟物流中心积极沟通信息、成立领导小组、明确工作原则、制定工作流程，举全力完善方案。

　　3月15日，河南省局（公司）正式印发工作方案，启动“豫鄂烟草工商物流齐联动”工作机制，吹响了工商共建应急物流运输通道的集结号。

　　争分夺秒、与时间赛跑，才能赢得工作主动。

　　3月16日，湖北中烟襄阳卷烟厂物流中心接到河南省局（公司）销售处发来的1200箱卷烟订单后，当天就办好跨区运输通行证、专卖准运证，完成合同开单和送货路线设计。3月17日凌晨，这批卷烟从襄阳出发，驶向许昌。

　　在商定的交接地点，许昌市局（公司）领导班子、16名机关干部、2名现场管理员和16名装卸工早已翘首以盼。当日早上7时，经过近4个小时的长途跋涉，湖北中烟三辆物流车稳稳停靠在了许昌市局（公司）接力配送的10辆送货车前。

　　按照工作交接流程，仅仅三个小时，豫鄂工商物流首次联动便顺利完成。随后，这批卷烟当天就进入郑州、许昌、漯河、开封市局（公司）物流中心高架库。

　　截至4月2日，许昌市局（公司）共接收鄂产卷烟3768箱，并接力转运到了洛阳、南阳、平顶山、三门峡等12个市局（公司）。“豫鄂工商企业创新物流供应模式，有效破解了因疫情造成的运输难题，加快了鄂产卷烟品牌投放河南市场的速度。”湖北中烟河南销区负责人相信，危中有机，新模式必定会帮助“黄鹤楼”品牌焕发新的活力。

　　“下一步，我们会根据市场订单，加大湖北中烟卷烟的调拨数量，以许昌为节点，尽快将供应链条辐射至18个地市，有效满足消费者需求。”河南省局（公司）副总经理赵建州表示，要加强理论研究，总结实战经验，探索构建具有自身特色的工商集配模式，不断提升物流保障效能和配送效率。