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谈统计学在烟草流通企业中的运用

2005年07月22日 来源:烟草在线专稿 作者:蔡进幸(江西省宜春烟草分公司 网建信息科科长)
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  烟草在线专稿  在中国加入WT0之后,中国烟草行业正进行着一系列重大变革,近年来随着烟草商业流通企业县级公司法人的取消,以分公司为市场主体经营地位的形成,在烟草商业流通企业的统计工作的地位也在悄然变化,县级商业企业统计岗位被取消,分公司统计科室被合并,统计工作的地位和重要性逐渐被人们忽视。   在县市一级的商业流通企业领导中有相当一部分人认为统计工作主要是上级部门的事,统计报表是为上级领导服务的,统计分析和统计调查是宏观上的理论研究,县市一级的商业流通企业的主要任务是卷烟经营、客户营销,现代物流。在县市一级商业流通企业网建飞速发展的今天,统计工作真的没用了吗?   我认为不是统计工作的作用不大了,而是在具体工作中能够灵活运用统计学的各种方法解决实际问题提高工作水平的人少了。虽然统计科在几年前就已取消了,但我们在各项工作中充分利用统计学的知识。在统计分析的写作,弹性工作法的推广、车辆的选型、卷烟分拣效率的提升、客户满意度的提高中起到了不可替代的作用。下面就近年来我对统计分析和统计调查在具体工作中的运用阐述如下:   一、统计分析与决策参谋   要写出对经营决策起到举足轻重的统计分析,让文章具有可读性、实用性、准确性、及时性、参考性,在决策中起到积极的参谋作用就要在六个方面下功夫;   一是要做到统计数字及时,准确、全面的对各项经济指标进行同比、环比、计划完成比,同时要配有简洁醒目的各种图表和分析准确的统计文字分析,在对比方面注意多角度、多层面,积极挖掘那些常被人们忽视或淡忘的问题,对谁都知晓的原因要一笔带过,要相信文章的结构美观是吸引读者的第一要素。   二是要深入基层了解市场第一手资料,同时注意同营销员、专管员、零售户、消费者多接触,在调查交谈中多记、多想、多回味,从中激发灵感,使统计分析论点新颖透彻。论点就像刚上市的新鲜蔬菜,只有新鲜才能吊起读者的胃口。   三是要根据各项经济指标在目标考核中的权重建立测评体系计算出各县市营销中心完成任务的当月排名和累计排名,针对各单位的排名优劣情况进行点评分析,统计分析也要常常使人喜形于色或心如刀绞。   四是要充分利用信息网络的优势。对有营销软件支持的数据要经常对比分析,对没有现成的数据可编写简单的统计专用软件程序,从网络服务器中引用数据加以利用或者用抽样调查获取,因为别人没有的统计数据才是奇货可居。   五是要在情况分析中牢牢抓住当前市场的主要矛盾、主要困难、主要单位,在阐述自己的观点中不要像小脚女人一样迈不开步子,而是要解放思想大胆畅谈解决问题的办法和设想,要知道我是统计我怕谁?   六是要注意统计分析和计划检查的实效性。改变过去用邮寄方式上传下达统计分析和计划检查的办法,运用当今高速发展的网络技术及时传递统计信息和各种统计资料。   二、统计数字与弹性工作法   宜春烟草是一个管辖十个县市营销中心,辖区人口达527万的地级市分公司。2005年春节过后我市卷烟销量下降较大,2月份全市卷烟销量从春节1月份的84219件下降为48077件,卷烟销售进入一年一度的淡季市场,以淡季市场平均卷烟月销量47000件计算,全市现有74辆江铃送货汽车平均每辆汽车装烟为30件,还不到核定装载量的一半(核定装载量为65件)。在燃油不断涨价的今天,每一辆送货汽车平均每天送货费用成本为260元(包括燃油费、人员工资补贴、过桥过路费、汽车折旧和修理费)。在我市卷烟物流成本的1478.9万元中,车辆送货成本为787.5万元,占物流总成本的53.2%。(详细情况见2004年物流成本情况表和2004年物流费用结构图。)

  根据统计调查和分析我们大胆提出,将现有的每周固定六天送货制改为弹性工作制,就是在淡季实行每周五天工作制,在旺季实行每周六天工作制,在春节前十天实行每周七天工作制。送货线路也随着旺季和淡季弹性增减变化,在春节旺季过后及时调整送货线路,将全市74条送货线路精简为66条送货线路,卷烟送货应始终将卷烟装载量控制在汽车核定装载量的80%一90%。准确的统计分析加科学的建议使分公司采纳了我们的意见,预计全年实行弹性工作制后,按每条送货线路年平均83200万元的费用计算,全年七个月的淡季可节约送货费用39万元,在淡季实行每周五天工作制,全年淡季七个月可减少送货出车次数1848次,按每次送货费用260元计算可节约费用48万元。在物流模式实行弹性工作法后当月送货成本比原来下降了25%,预计在2005年全市卷烟物流实行集中仓储、分拣到户、流程再造后,卷烟物流成本结构将更加合理,物流费用将大为减少。(详细情况见2005年物流费用结构图和2004年与2005年物流成本对比表。)

     三、统计对比与车辆选型   我市的送货车辆在以前全部选用的是江西五十铃双排座货车,2004年我们了解到在城市送货中面包车比小货车的效率高成本低。在城市卷烟送货中是选用面包车还是沿用小货车,人们看法和认识各不一致。2005年春节前我们在袁州区城市送货中选用了一辆金杯高顶面包车,并对袁州区城市送货中面包车和小货车兼有的特点进行了统计跟踪对比。通过一个月的统计跟踪对比结果是;面包车的统计数据为平均每天送货80户,送货用时4小时,平均送货数量为45件,平均每户送货时间为3分钟,送货人员送货上下车次数为80次。江西五十铃双排座货车的统计数据为平均每天送货110户,送货时间7小时,送货数量为58件,平均每户送货时间为3.8分钟,送货人员送货上下车次数为220次。根据数字对比面包车送货效率高、速度快、送货人员劳动强度低的优势很明显,但是一次性装载量少的缺陷也是明摆着。根据面包车在当地城市送货的特点我们对它的送货线路和作息时间进行了调整,采取上午送80户平均送货量为58件,下午送65户平均送货量为40件。这样一来每天同样都是七个小时的工作时间,用面包车送货要比原来的五十铃双排座货车在送货户数上提高了31.8%,在送货数量上提高了46%,上下车次数减少75次。如果以全年计算在城市送货金杯面包车比江西五十铃双排座货车可多送零售户10500户,可多送卷烟6900件,可减少上下车22500次,在对城市送货效率和劳动强度上对比后,我们又对两种车型的使用费用进行了比较,金杯面包车全年使用费用为18680元,江西五十铃双排座货车全年使用费用为23220元,全年金杯面包车使用费用比江西五十铃双排座货车节约4540元。通过两种车辆统计数字的对比,大家统一了对城市送货使用面包车的认识,分公司也决定今后将逐渐在城市送货中用面包送货车取代小货车送货。

    四、概率统计与卷烟分拣   今年三月份为了实现卷烟集中仓储分拣到户的现代物流,分公司购进了一台卷烟分拣机并要求我科派一名素质高的人员帮助仓库改进分拣机的运行,提高效率、加强管理。我们根据卷烟分拣机工作经验少,工种多,劳动强度差异大,合作性强的特点,决定对每个岗位的工作故障率和延时率进行概率统计,以不断的找出影响卷烟分拣机运行效率的每个环节并加以改进和提高。   第一天卷烟分拣机运行速度为每小时40—50件,包装组的故障率和延时率占停机等待的70%。解决方法为包装组增加一名员工,提高卷烟装箱速度。

    第二天卷烟分拣机运行速度为每小时50—60件,分拣差错率占停机等待的80%。解决方法为在包装组前增加一名卷烟数量核对员,减少差错率避免停机影响速度。

    第三天到第六天卷烟分拣机运行速度为每小时80—100件,影响分拣机运行速度的65%是四名女分拣工,动作慢工作缺乏积极性。解决方法为用新招聘的两名轻年男员工替换下两名动作慢的女员工,制订执行分拣仓库的岗位管理办法,将分拣仓库的员工分成三个组,一是分拣组五人,二是包装组六人,三是辅助组五人,组长每个月增加50元管理工资,每个岗位明确责任和分工,一人出错造成停机的扣全组月奖10元以提高每个组的协调性和互助性。   卷烟分拣线经过一个月的调试运行分拣速度达每小时120—140件,但离分拣线设计的最高速度每小时180件还有差距,这时员工的分拣动作速度已基本达到了岗位设计要求。我们对电访中心的访销数据到达,打印提货单,从中心库领货、分品牌上分拣线货架、卷烟分拣包装、装货发车的每个环节计数字进行分析,发现卷烟入库后分品牌上分拣线货架每天两次需花费2.5个小时。而分拣线货架完全可以采取预存货的方法,实现一边分拣一边分品牌上货,达到分拣和补货两不误。

    我们又发现有些零售户订购卷烟是一件一件的订购,这时就没有必要将整件的卷烟再拆零分拣,可以通过分单软件的修改升级将整件卷烟直接通过喷码后送到送货线路的暂存区。   在两个月中我们不断从分拣线运行上收集到的统计数字分析问题解决问题,终于使卷烟分拣设备达到了每小时180件的设计速度,圆满完成了卷烟分拣设备的调试任务。   五、抽样调查与客户营销   近年来中国流通企业正从传统商业向现代流通商业发展,而现代流通商业最显著的特征就是实施客户营销。客户营销基础是建立在利用计算机网络对市场和客户的各种数据的收集、统计、分析和实施解决上。2004年我们刚刚迈入客户营销的门槛,零售客户需要什么?搞好客户营销首要的是解决什么问题?解决市场的最好的办法就是统计调查,带着这一问题我们抽取了全市一

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