日前，迎着清晨第一缕阳光，挂着绿牌、满载货物的新能源送货车从江西赣州市局（公司）物流中心有序驶出，前往市区内的各大商超、便利店，奔忙在大街小巷，成为一道道“绿色”风景线。

当前，伴随着零售客户消费结构的不断变化，小批量多批次的物流运输越来越频繁，必然会大幅度增加运输成本。因此，加快推进物流送货车辆节能、减排势在必行。

物流发展，低碳先行。赣州市局（公司）积极推进绿色物流建设，大力拓展新能源车在商零配送环节的应用，2021年在原有5辆新能源送货车的基础上，增加新能源车的投入和使用，逐步替换传统燃油厢式送货车，让物流配送更加低碳环保。到目前，赣州市局（公司）物流中心使用新能源车辆已达19辆，占送货车辆比重达到了30%。实施“油改电”之后，预计每年可节约8万元运行成本，减少排放二氧化碳200吨，使绿色物流成为了发展的共识。

节能减排

赣州市局（公司）购置的新能源送货车

“与传统燃油车相比，纯电动物流车优势十分突出。从环境层面来说，纯电动车辆可提高能源利用率，同时无尾气排放，污染少，符合绿色、低碳物流发展方向，应用前景十分广阔。”赣州市局（公司）物流中心主任夏天介绍。

“使用便捷也是新能源车的突出优点，如无须更换滤清器、冬日无须添加防冻液，保养工作极少。”物流中心送货部主管毕海峰如是说。

为加快新能源送货车辆推广应用步伐，赣州市局（公司）根据新能源车的续航里程，结合辖区内各地的交通路况、客户数量等因素，精准划分新能源车的送货线路，不断扩大新能源车的使用范围。如今，辖区内30%以上送货线路已经实现了新能源汽车配送，让送货路上“绿”意更浓。

高效低耗

赣州市局（公司）使用新能源车送货

新能源送货车能够正常运行，充电保障是关键。赣州市局（公司）先后在物流园区建设120kw、60kw充电桩4台，配备充电枪8个，助力新能源车实现“充电自由”。在满足次日配送需求的前提下，通过手机APP科学调节新能源车充电时间，用信息化技术实现“智能充电”，最大限度节约新能源汽车用电成本。

同时，综合每台车车况、送货里程、单车装载量、送货户数、季节变化等，科学设定考核标准，加强新能源送货车百公里电耗考核，实行“一车一考”，充分调动驾驶员节电减耗的积极性、主动性，逐步降低新能源车使用能耗，着力打造高效低耗的绿色物流体系。

实践证明，新能源车辆的应用进一步释放了降本增效空间。下一步，赣州市局（公司）将继续提高物流送货车辆使用新能源车的比例，扩大新能源车的使用范围，优化送货线路，提升送货效率，降低物流成本，推动新能源车规模化应用，努力实现更加绿色、高效的发展目标。