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助农惠农在路上!打通物流“最后一公里”,看烟草担当

2022年09月30日 来源:东方烟草报
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一直以来,烟草物流积极履职责、担使命,以农网物流建设为抓手,主动融入乡村振兴和城乡协调发展。一方面,通过流程优化、数字转型等完善物流体系、提升配送时效,打通农网物流“最后一公里”,让农网零售客户享受差异化、多样化的物流服务;另一方面,以返程物流、公益捎带、志愿服务等方式,不断拓宽农网零售客户、农村群众致富增收渠道,全心全意为他们送去温暖,进一步释放物流“新红利”。今天,让我们一起了解部分行业企业依托农网物流建设助农惠农的探索与实践~

浙江丽水市烟草专卖局(公司)

跨越山水阻隔 驶向共富远方

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开展返程物流服务。

丽水市位于浙江省西南部,交通物流不便一直是制约地方经济发展的重要因素。2022年,以攻坚特色发展课题“打造建设现代农网、促进共同富裕的样板”为契机,丽水市局(公司)积极践行国有企业责任担当,在做好卷烟配送服务的同时,充分利用触及农村末端的网络优势及送货车辆返程空载资源,探索提供以农网终端为起点、城网终端为终点的公益返程物流服务,切实将传统终端配送服务的“最后一公里”转变为返程物流服务的“最初一公里”,支持更多农产品出村进城,帮助更多村民增收致富。

数字赋能解难题 车轮联结城与乡

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店门口设置智慧物流自提柜。

纵观行业内外,返程物流仍然是一个相对空白的领域。无法站在前人的肩膀上,便只能摸着石头过河。丽水市局(公司)从零起步,全面系统梳理返程物流服务各流程环节,以创新驱动、数字赋能连接断点、打通堵点、攻克难点,不断寻求物流运行控本增效与助农惠农之间的最佳平衡点。

为提升选点科学性,丽水市烟草专卖局(公司)盘活全省烟草商业系统“互联网+物流”平台所沉淀的海量数据资源,经过梳理筛选,形成零售客户特征指标,建立返程物流选点模型,精准筛选出适合开展返程物流服务的零售客户点位。

在完成返程物流选点后,如何切实发挥其服务功能就成了一个关键问题。丽水市烟草专卖局(公司)依托青年创新团队力量,在“钉钉”移动端自主开发“农富通”小程序,在线打造联结城乡的纽带。村民只需要将物品送至周边最近的农网返程物流点,该物流点零售客户接收物品后,通过“农富通”小程序提交返程物流服务申请单,系统便会自动计算车厢可用装载空间并判断是否接单。如接单成功,服务单将被派送至对应线路的送货员,送货员在完成卷烟配送后,接收返程物品并将其运送至城区相应的返程物流点,收货人即可前往取货。“农富通”的使用大大提升了商零协同效率,有效规避了返程物品转交接可能遇到的风险。

“香溢”帮扶惠民生 车厢满载致富梦

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“香溢”志愿者帮助农户采摘“返程”农产品。

聚焦部分山区农户收入低的现实,丽水市烟草专卖局(公司)精心谋划,打出一系列“香溢”帮扶组合拳。

根据农产品生长周期,他们前期组织“香溢”志愿者到田间地头协助农户采摘果蔬,中期开展“香溢助农”直播为农产品引流聚势、打开销路,后期以“香溢”返程物流服务将助农产品送往城区。“一条龙”的帮扶行动帮助农户解决了农产品“采摘难、销售难、运输难”的问题。

今年以来,龙泉市烟草专卖局(分公司)在强化生态合作、优化返程物流方面进行了新的探索:一方面,在充分尊重零售客户意愿基础上,选取城区内销售能力强、经营范围广且富有公益心的零售客户,在其店铺内设置“助农专区”,开展农产品代销服务;另一方面,积极联系当地“蜂鸟”义工协会组织,借助协会力量在农贸市场等区域开辟“助农摊位”,通过“香溢”返程物流将助农产品送往各个“摊位”,销往千家万户。

为进一步加强对全市系统开展返程物流服务的统筹和指导,丽水市烟草专卖局(公司)制定下发返程物流实施方案,明确返程物流作为免费服务的公益定位;划定农产品捎带范围,避免共用车厢空间对卷烟配送造成不利影响;建立服务标准与规范,在各返程物流点落实“筛选点位、签订协议、挂牌运行”的标准化流程。

今年7月22日,丽水市烟草专卖局(公司)在结对帮扶村——莲都区太平乡竹舟村举行了返程物流点揭牌仪式,与零售客户徐平签订《丽水烟草返程物流服务协议》。该点位通过数次规范运行,助力太平乡远近闻名的枇杷、蜜桔等水果销往城区,累计为农户增收2万余元。

为了提升部分捎带物品临时存放的安全性与规范性,丽水市烟草专卖局(公司)因地制宜投入一批智慧物流自提柜,并增设人脸识别、身份证验证等模块功能,增加自提柜存取物品的安全系数。日前,全市第一个自提柜在青田县季宅乡黄放口村旺益超市投入试运行,可有效辐射周边15公里范围内的村民,让他们在寄存物品时更加灵活、更加放心。

(梅杨景/文 图片由丽水市局提供)

福建泉州市烟草专卖局(公司)

物畅其流 助力增收

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无接触配送,让配送更安全有序。王建海摄

“梁老板,到货啦!”

“来了!”

9月13日上午11点,一听到福建泉州烟草物流有限公司送货员黄丽宽的声音,南安市翔云镇文君食杂店店主梁文君立刻来到店门口,准备进行无接触送货交接。

黄丽宽与梁文君核对卷烟数量,认真查看外包装等情况。核实完毕,黄丽宽拿出手机拍照,并在电子签收单上完成“签收”选项。与此同时,在泉州烟草物流公司园区,送货部主任佘永耀打开福建烟草商业系统物流一体化平台,点击“签收详情”,实时查看客户电子签收情况。

近年来,泉州烟草物流公司不断提升供应链柔性,全力建好农网物流“快车道”,保障农网零售客户享受优质高效的物流配送服务。

在分拣环节,他们将原来以细支烟为主线的三入口分拣包装模式,调整为以细支烟、长中支烟(长条装中支卷烟)为主线的模式,提升与卷烟销售策略匹配度;开展常规烟分拣线降次损行动,探索研发特异型卷烟烟姿调整机构,提高分拣效能;加强物流班组建设,加大多能工培养力度,完善“以老带新、标准作业、岗位轮训”机制,促进作业效率和服务质量改善;针对卷烟换货喷码问题,进一步优化换货流程,实现换货卷烟喷码信息与零售客户信息一一对应。同时,他们紧盯服务质量提升,严格对照“两评议”及年度零售客户满意度调研结果,着力解决卷烟破损、货品差错等问题。

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烈日下,送货员忙着装车。王建海摄

客户需求就是努力的方向。疫情防控期间,泉州烟草物流及时打通农网配送堵点,与专卖、营销人员加强协作,实现订货信息、道路交通、客户接货等信息的互联互通,最大程度保障物畅其流。送货前,配送人员与零售客户确认地区管控消息,确定收货地点,并通过优化线路、无接触配送等方式及时做好配送工作,服务好每一位零售客户。

与此同时,泉州烟草物流优化旺季送货流程,应用大数据相关课题成果,实行“拉动式分拣”“柔性分拣”“错峰中转”及“自主线路优化”,建立分拣线路编排、中转运输、人员保障及送货到户的一体化互融互通快速响应机制,确保卷烟及时送到零售客户手中。

按照福建省烟草专卖局(公司)“一切数据化、数据化一切”的工作要求,他们积极推动智能应用与物流业务相融合,提升物流数据填报精准度,充分释放数据要素价值;加大送货环节智能应用力度,持续做好电子签收、电子结算、电子小票应用,不断优化“最后一公里”服务体验。

(王丹丹 王建海/文)

辽宁抚顺市烟草专卖局(公司)

一台送货车,就是一个流动服务站

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“雷锋车组”送货员在抚顺县哈达镇阿及村零售客户周玉新家中帮忙锄草、摘菜。抚顺市局供图

近日,辽宁省抚顺市烟草专卖局(公司)“雷锋车组”送货员徐禄全和驾驶员王鑫,正在田间地头帮助零售客户周玉新采收蔬菜。“这条线路的零售客户多是农村留守老人,行动不便,我们送完货碰上客户下田,就顺手去帮一把。”徐禄全说。

近年来,抚顺市烟草专卖局(公司)以深入推进“学金叶先锋 做辽烟雷锋”活动为主线,推动建设“雷锋车组”,让每一台送货车都成为一个流动服务站,为农网零售客户送去实惠服务。

在农网推行无纸化电子签收,从“T+3”送货模式逐步转化为“T+1”“T+0”送货模式,建立“雷锋车组”流动服务平台,开通服务热线,每车配备维修工具包和急救药箱……在做好卷烟配送服务的同时,抚顺市烟草专卖局(公司)物流配送人员真心服务客户,倾情回报社会。

自“雷锋车组”组建以来,全体车组人员与全市33户困难零售客户建立了一对一帮扶机制。2022年上半年,“雷锋车组”针对困难客户累计开展帮扶活动32次,开展社会志愿服务3次。

(本报记者 赵影迪/文)

挖潜农网物流 服务乡村振兴

“要想富,先修路”,这句耳熟能详的俗语,揭示了物流对于兴农富农的重要性——交通发达起来,物流畅通无阻,本地产品流通出去,外界产品流通进来,乡亲们致富就有了出路。

“修好路”的同时,近年来,国家出台一系列政策措施,着力打通消费品进村“最后一公里”和农产品出村“最先一公里”。从“加快完善县乡村三级农村物流体系”到“探索‘互联网+农产品’模式”,从“快递下乡”到“快递进村”,融入现代化物流网络的农村物流不断提速,激活了乡村振兴新动能。

作为党领导下的国有企业,烟草行业自觉融入党和国家工作大局,将助力乡村振兴作为应尽的责任。经过数十年的建设,烟草物流已建成覆盖全国城乡的卷烟终端配送网络,在打通“最后一公里”上取得显著成效。当下,以更大担当建强烟草农村物流网络,依托农网物流创新惠农服务方式,成为行业助力乡村振兴的重要抓手之一。

提质增效,建好农网物流“快车道”。

打铁还需自身硬。高质量的物流网络,是服务乡村振兴不可或缺的“基础设施”。目前,绝大部分农村卷烟零售客户都能享受到送货到户的烟草物流服务,但由于需求分散、网点离散、基础设施条件不足等问题,农网物流依然存在较大提升空间。坚持软硬并重,突出服务赋能,推动农网物流提质增效,是烟草商业企业首先要练好的“内功”。要积极应用新技术疏堵解困,不断提升农网配送效率,满足客户多样化需求,努力将烟草农网物流打造成值得信赖的农村物流“快车道”。

因地制宜,跑好助农两个“一公里”。

着眼“最先一公里”,在山区,烟草企业利用车辆返程空载资源,将农特产品运出大山;着眼“最后一公里”,在做好卷烟配送的同时,有的企业还为农网零售客户提供非烟送货服务。此外,在部分烟区,结合“两烟一体化”运作,卷烟送货车在返程时捎带农业物资、回收地膜;在偏远地区,配送人员为出行不便的老年客户公益捎带生活必需品……这些先行探索,让我们看到了烟草物流助农惠农的更多可能性,也为行业企业提供了有价值的借鉴。助力乡村振兴,烟草物流大有可为。如何作为?值得行业物流从业人员深入思考、创新实践。必须遵循的一个原则是,要贴近需求,因地制宜,努力“雪中送炭”,绝不“画蛇添足”。同时,要积极融入当地工作,找准群众需求、痛点,实实在在为他们提供方便。

发挥优势,搭建供需衔接“新平台”。

依靠信息技术即时汇集和整理农村物流信息,是农村物流降本增效的有效手段。多年来,烟草物流积极开展信息化建设,网上订货、网上配货模式已经成熟,在线货物跟踪查询功能、短信服务、微信平台初具规模。有的企业依托信息平台,衔接非烟商品、农特产品供需,取得了良好的社会效益。发挥技术优势,探索惠农信息交互新渠道,满足“小批量、多批次”的农村物流需求,相信烟草物流可以为畅通城乡经济循环、构建新发展格局注入新动力。

履职责、担使命,释放烟草物流“新红利”,以实际行动服务乡村振兴,烟草物流必将一直“在路上”。

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