近闻某烟草公司车队在开展“百日车辆交通安全”专题教育活动中，让驾驶员结合自身实际，交流惊恐万状、大惊小险、有惊无险的“惊历”，并将习惯性违章行为归纳、整理成册，发给驾驶员，提高其防范意识。“惊历”教育是催人警醒保障安全的一剂良方，这种以“惊”为戒的做法别具一格，妙！

　　飞机涡轮发动机发明者德国人帕布斯•海恩曾提出一个有关飞行安全的“海恩法则”，即每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000个事故隐患。由此推理，那些本可避免的安全事故之所以会频频发生，恐怕就在于对其成因“追根究底”不够，没能从思想上排查，找准“防”的突破口。而让驾驶员认真牢记“惊历”，自觉规避违章行为，避免重蹈覆辙酿成事故，不失为有效之举。

　　其实，“安全重要”，人人皆懂，但为什么有的企业在安全管理上，会没少开，文没少发，措施没少订，事故还是没少出？根本原因就在于当事人没有真正地“听”到、“悟”到和“做”到。

　　所以，多梳理总结些“惊历”，多开展些让人刻骨铭心的“惊历”教育，变口号为行动，深入分析一些事故先兆，居安思危，防微杜渐，就能杜绝将“安全第一”演变为应付检查的形式，不至于将血的教训视为“过眼烟云”。