东北松嫩平原上，矗立着一座历史底蕴深厚的边陲重镇——齐齐哈尔。因丹顶鹤栖息在此，齐齐哈尔又得名“鹤城”。

　　近年来，黑龙江齐齐哈尔市烟草专卖局（公司）紧紧围绕国家烟草专卖局和黑龙江省烟草专卖局（公司）对物流工作的要求，不断夯实基础、控制成本、提升效率，资源配置效率不断提升，业务流程不断优化，精益物流建设成效明显。

　　规矩立在前　过程互约束

　　完善制度打造规范化物流

　　有效的制度是确保工作顺利开展的前提。齐齐哈尔市局（公司）致力于完善管理基础、固化流程标准、加大执行力度，为精益物流推进构建了完善的制度保障。

　　通过三次有效梳理，齐齐哈尔市局（公司）建立健全了包括挤损烟管理、卷烟包装箱循环利用、车辆耗油定额等在内的24项管理制度和卷烟入库、在库、出库、分拣、送货等5个标准作业流程，实现了全过程规范管控的制度约束和操作流程的标准化作业指导。

　　制度是基础，执行是关键，落实是保障。齐齐哈尔市局（公司）针对风险点，进一步加大管控力度。譬如，在挤损烟管理方面，由发生挤损烟的部门提出申请，保管员进行实物核实，填写相关记录，双方签字确认后进行调换。满3个月或达到150条对挤损烟处理一次，填写《挤损烟处理表》，由卷烟物流配送中心经理签字确认后上报主管领导，转营销中心进行后续工作，确保各环节处理规范。2019年全年提报挤损烟25条，卷烟破损率为百万分之三点二。

　　确保制度有效执行，考核措施必不可少。齐齐哈尔市局（公司）采取三级监督检查机制，即各部门自查、卷烟物流配送中心检查、市局（公司）效能考评组抽查，发现问题立即整改，情节严重的通报并按规定对相关人员严肃追责，确保了制度落地、执行有力、效果显著。

　　热缩膜“瘦身”　老设备增效

　　以过程为抓手打造精益化物流

　　热缩膜是当前商业企业卷烟配送普遍采用的包装材料。它能有效保护卷烟、方便贮运，但也存在成本较高、不够环保等弊端。齐齐哈尔市局（公司）贯彻绿色发展理念，积极推动卷烟配送包装绿色化、轻量化。

　　综合考虑拉力、包装膜完整度和送货完好率，经过不断试验，齐齐哈尔市局（公司）卷烟物流配送中心逐步将热缩膜的厚度从0.05毫米降为0.04毫米，同时宽度减少10毫米。2019年，热缩膜使用量由2018年的61吨降为42.2吨，节省费用26万余元。

　　随着分拣设备使用年限的增加，降低设备故障率和停机时长，减少分拣环节成本费用，成为齐齐哈尔市局（公司）卷烟物流配送中心降本增效的重点。

　　齐齐哈尔是老工业基地，中国一重、中车齐车等大型企业都扎根于此。齐齐哈尔市局（公司）卷烟物流配送中心利用装备工业基地优势，将可实现机械类设备本地加工维修的，一律采取本地处理，大大减少了维修费用。

　　“理烟皮带机涨紧滚筒总成在设备厂家处采购需410元，在本地加工维修仅需100元；打码皮带机驱动滚筒总成在设备厂家处采购需380元，在本地加工维修仅80元。”齐齐哈尔市局（公司）卷烟物流配送中心经理张忠伟向记者介绍道。通过采用这种方法，近三年来，齐齐哈尔市局（公司）卷烟物流配送中心设备维修费用占设备原值的比率逐年降低，降本增效成效明显。

　　科学“两步走”　路线更精优

　　深挖潜能打造高效能物流

　　齐齐哈尔地处黑龙江、吉林、内蒙古三省区交会处，面积达4万余平方公里。在这片广袤的土地上，分布着1.6万余户卷烟零售客户。

　　2018年以前，由于送货线路设置不合理，送货行车里程长、费用高、送货用时长等问题一直存在着。

　　为解决这些问题，2018年5月，齐齐哈尔市局（公司）决定打破行政区划，采取试点先行、全面推广“两步走”策略，对全市送货线路进行全面整合优化。

　　经过大量实地走访，在全面掌握第一手信息后，他们选定昂昂溪区为试点。昂昂溪烟草专卖分局（营销部）中转站原先有2台送货车、10条送货路线，每台车平均每天有效送货户数为50多户。优化整合后，2台送货车整合为1台，送货路线减少为5条，单车平均每天有效送货户数增加到100多户。

　　在试点成功的基础上，齐齐哈尔市局（公司）开始全面推行线路优化整合，按照就近和满载原则，合理分配车辆和线路。位于龙江县华民乡莫呼村的金鑫食杂店，原由富拉尔基烟草专卖分局（营销部）中转站组织送货，该店订货量少的时候，送货车几乎要空跑十多公里。将其划由龙江县烟草专卖局（分公司）中转站送货后，送货车辐射华民、广厚两乡附近村镇，大大提高了送货效率。依安、克东两个县临近克山、拜泉、富裕县，在充分论证的基础上，齐齐哈尔市局（公司）取消这两个县原有的中转站，由邻县中转站分而送货。

　　至2018年年底，齐齐哈尔市局（公司）完成了对全市345条三级卷烟配送线路的跨区域优化整合，撤销了两个中转站，共减少配送车辆25台、送货线路125条，节约费用149万元。送货车辆、线路、人员少了，配送效率明显提升，配送费用却降低了，2019年单车配送量提升56.97%，卷烟单箱配送费用下降9.67%，实现了“线路更佳、资源更优、效率更高、成本更低”的目标。