党的十九大以来，云南省烟草专卖局（公司）现代物流工作坚决贯彻落实国家局、省局（公司）高质量发展要求，以党史学习教育为引领，完整准确全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，着力推动现代物流建设展现新作为、取得新成效，抓规划、重设施、强队伍、精技术、善管理、促低碳，烟草物流取得高质量发展。

图为专卖局（公司）物流管理岗位技能竞赛开幕式(云嫣/摄)

推动物流数字化转型升级 发展智慧物流

按照国家局打造“全面感知、数字驱动、智能管理、智慧决策”的行业智慧物流体系建设要求，按照“数字化、智能化、智慧化”的实施路径，一方面升级改造物流中心的技术装备，另一方面在智慧物流园区、智慧供应链管理、物流数字孪生、线路优化智能算法、柔性作业调度模型、智能仓储管理等方面推动智慧物流应用。

德宏州烟草公司物流分公司通过建成一条柔性分拣线，采用“AGV+智能移动式货架”组成智能补货线；“卧式分拣机+立式分拣机+电子标签分拣机”复合成的异标合一分拣线;“全自动软塑装箱机+移动式柔性输送线”组成的全自动装箱线，有效的解决了异型货品分拣效率低、人工作业、差错率、损坏率高的问题，目前该项目是全国第一条AGV补货全品规共线分拣、同步合箱、100%软塑箱包装，且兼具数字化孪生，绿色循环包装特点的分拣线。

“一代人有一代人的责任与使命，我们要开辟一条促进物流高质量发展的新路径。”红河物流创新项目小组成员陈波信心十足。红河州公司物流分公司将目光聚焦在配送效率环节。在全面分析传统装车、笼车装货、甩箱配送、红河工商整托盘联运等物流运行模式优劣势的基础上，项目小组对当时在用的托盘码垛方式进行分析，测算改变码盘方式与配送车辆的匹配性、物资采购可行性、改造经济性，形成了“整托盘”配送实施方案。

项目小组首先改进了分拣码盘方式，按照每25条为单位进行分拣堆垛，每托盘堆垛高度为1.4米、每托盘堆垛20件；随后，他们改进了分拣顺序，将原来的顺时针层式码盘改为倒序顺时针层式码盘；最后是装车模式的改进，他们对现有车间及各中转站装货平台与送货车辆的高度差进行测算改造，以方便整托盘货物装卸，并重新设计了干线车辆分区隔层，便于货车门两侧双开。与此同时，为实现干线运输装卸全叉车托盘起货作业，物流分公司专门对叉车驾驶员进行了技能培训。

通过半年多的探索，物流分公司将“整托盘”配送模式定义为：将叉车整托盘装卸与配送到户相结合，从分拣码盘开始，以托盘作为货包载具，贯穿堆码、干线运输、中转装卸、支线装车、终端配送等关键环节，以整托盘装车运行代替人工堆码完成中转装卸。随后，这一模式在弥勒、蒙自、元阳三个中转站进行了配送试运行。装车平均效率从每小时200件提升到800多件，干线中转装车时间从8小时降至3小时内，支线车辆装车从过去的40分钟降至20分钟。全州4个物流中转站、172条配送线，每天可减少干线中转装卸工19人，仅此一项每年节省用工成本就达65万多元。更重要的是，干线中转和支线装车仅需叉车操作，节省了人工拆码、人工抱货等4个流程动作，降低了人工劳动强度和耗时，中转装卸效率明显提高。中转效率的提升，为配送到户准时制运行提供了更坚实的保障，零售客户能更早、更准时地收到当日配送的货品。

“以前装车的时间节省下来，我们有更充足的时间来处理路上遇到的突发状况。”元阳物流中转站配送员李向玲非常认可新模式。

除了推进异型货品分拣设备技改升级、“整托盘联运”配送外，全省统一的智慧物流综合业务管理平台也正在有序上线，用户在手机上，即可实现下单、配送跟踪、签收等流程。大理、楚雄、文山、临沧、德宏等公司推动智慧物流场景应用试点研究，围绕智能无人取货柜、AGV叉车应用展开探索研究。省局（公司）物流管理处处长徐元飞表示，未来将逐步建成全流程自动化的无人仓库、黑灯仓库，不断推进智慧物流的应用。

图为开展托盘联运工作 云嫣/摄

包装箱循环利用裹膜回收 发展绿色物流

为深入贯彻国家局《关于贯彻落实党中央国务院决策部署做好烟草行业碳达峰碳中和工作的实施意见》要求，云南烟草物流以物流运行的全面绿色转型为引领，从绿色园区、绿色工房、智慧作业、低碳运输、环保包装、绿色供应链等方面着手，推动建立绿色物流运行体系、标准体系、评价体系。按照“减碳、低碳、零碳”的发展路径，探索建立物流碳排放监测、检测、评价体系，开展“碳管理”，构建“碳中和全景图”，提升物流绿色低碳发展水平。

9月1日，云南省烟草专卖局（公司）在玉溪市召开低（零）碳绿色物流体系总结汇报会，完善、总结、提升云南省局（公司）低（零）碳物流体系文件编撰相关内容。省局（公司）物流管理处处长徐元飞在会议上表示，“低（零）碳绿色物流体系编撰工作是云南省局（公司）在全国烟草商业首次全面、系统地提出低（零）碳绿色物流体系的建设思路，是烟草商业立足新发展阶段，实现‘双碳’目标必须牵住的‘牛鼻子’，也是一次从‘0’到‘1’的开创性工作。”

过去的几年，物流包装经历了从传统纸箱到硬塑箱，再到软塑箱的变化过程。小小的包装箱，承载的是烟草物流对于绿色发展的一路探索。在这条探索之路上，普洱物流公司一直走在前列。尝试使用硬塑箱，开启绿色包装新纪元。2006年，硬塑箱取代纸箱运用于包装配送，循环、经济的包装方式，避免了工业包装箱随车配送难以回收的现象，实现了资源循环利用、减少污染排放。2015年，软塑箱取代硬塑箱，配套自动包装设备，应用于普洱地区的包装配送，跨越式推动了物流降本增效、绿色发展。初用软塑箱时，因管理制度、使用技巧不成熟，出现箱子回收数量不足、箱体磨损严重、包装配送时损坏货品、车辆装载率低等问题。普洱烟草充分发挥工匠精神，从点滴对软塑箱的使用管理进行精益改善，使得软塑箱的使用寿命从2年150次，提升为4年、约200次，使用寿命提升约50%。

大幅应用弹性箱，迈步绿色包装新征程。2020年11月，普洱版纳区域物流配送中心获批，普洱、版纳2家公司未雨绸缪，顺应国家发展新形势，为实现普洱版纳两地配送模式的统一。采取走出去、请进来的方式，几经多家物流分公司、包装厂家沟通探讨交流，于2021年4月形成普洱版纳区域物流配送中心在配送包装中采用弹性周转箱的分析报告，并经2家公司会议研究确定。新投入使用的配送弹性周转箱不仅能循环使用，寿命长；而且软硬结合、码垛灵活，可以提升装载量；此外弹性的包装，可以标异合箱，兼容1-25条全品规；包装箱内置二维码、NFC精准管理，内置RFID群读群写，实现了绿色物流与智慧物流的同步发展。

图为“绿色低碳、物流先行、共建美丽家园”主题活动现场 周静/摄

“绿水青山就是金山银山”在烟草物流行业得到深切实践，云南省局（公司）始终将“青”与“绿”作为物流配送底色，不断寻求降本增效、创新发展途径，对于因技术要求暂未使用循环周转箱的地区则实施裹膜回收策略以减少污染排放，积极探索烟草物流绿色发展的路子，为推动高质量发展矢志不渝，奋力拼搏。