山东沂南县，沂蒙红嫂故里。近年来，该地依托区域内红色资源，大力弘扬沂蒙精神，发展红色旅游业，形成了以沂蒙红色影视基地为中心的红嫂家乡旅游区。

沂南3204E线，途经沂南县马牧池乡、依汶镇等，有35个自然村、103户零售客户，往返约113公里

　　近年来，临沂市局（公司）物流分公司积极研究智能配送模式，探索实行集约化、个性化、特色化服务，不断缩短交接时间。图为代光峰（右）与客户核对卷烟

　　随着当地旅游业的发展，通往沂蒙红嫂家乡旅游区的道路变得宽阔了，配送之路更顺畅了。
　　沂蒙红嫂家乡旅游区，位于山东省沂南县、沂水县、蒙阴县交界处，以山东省沂南县马牧池乡常山庄的沂蒙红色影视基地为中心，覆盖16个自然村、73户零售客户。
　　由于地理位置特殊，临沂市烟草专卖局（公司）物流分公司在多次调研后，打破行政区域优化线路，设立沂水（沂南）中转站，将沂蒙红嫂家乡旅游区附近零售客户纳入中转配送范围，并积极研究智能配送模式，探索实行集约化、个性化、特色化服务，进一步缩短了交接时间，提升了送货效率。
　　4月3日，笔者跟随沂南3204E线送货员代光峰和驾驶员吕修全，一起为沂蒙红嫂家乡旅游区的零售客户配送卷烟。
　　“三合一”，集约化服务
　　7点半，当笔者到达沂水（沂南）中转站时，代光峰和吕修全已装车完毕。
　　“今天是清明假期第一天，路上车辆可能会增多，我们得赶早一些。”吕修全说着，发动了车子。
　　送货车驶出中转站，稳稳地开向前方。路两侧，花红柳绿，春意盎然。
　　“这个片区以前路不好走，特别是雨雪天气，车上需要配备铁铲，随时清除路障。这几年，红嫂景区发展起来了，道路也变得平坦宽阔了，送货车都能直接开到零售客户店门前，节约了很多时间。”路上，代光峰聊起了这条线路的送货史。
　　半个小时后，送货车准时到达零售客户李家珍的店门前。
　　“你们真会赶点，我这会儿正好不忙，再晚点我可就顾不上你们了。”见我们来了，李家珍开玩笑道。
　　能准点及时送达，这要归功于智能配送模式的实施。
　　李家珍的店位于沂蒙红色影视基地——以影视拍摄服务为主，集红色旅游、爱国主义教育、休闲娱乐于一体的综合性旅游区。2020年，当地政府部门将旅游区附近的村子集中起来，扩大为沂蒙红嫂旅游区。节假日期间，景区游客比较多，零售店的生意最忙。
　　在智能配送模式启动前，这条线路上的客户由3台车分3天送货，送货周期不统一。零售客户反映，到货时间不统一会影响他们的经营。于是，该中转站启动了智能优化线路模式。他们采集客户位置信息，按照智能算法进行运算，规划出最优配送线路。
　　优化后，由一台车集中一天配送，旅游区覆盖范围内的零售客户都能在同一天收到货。在订货周期上，他们调整到周三订货、周五送货，遇到节假日则根据客户需求重新调整时间，避开游客高峰。
　　“一分三”，个性化服务
　　不知不觉已是上午10点，我们已为45户客户送去卷烟。沿着蜿蜒的山路，送货车来到了景区西北角零售客户刘振玉的店前。
　　“小代来了，谢谢你们，把我的要求放在心上，真的做到了上午到货。”刘振玉上前接过烟，连连道谢。
　　“刘老板，您客气，这是我们应该做的。以后我们按照新线路送货，保证都是上午给您送到。”代光峰说着，拿出手机调出电子订单，“咱们先核对一下卷烟数量，没问题的话您签收一下。”
　　今年春节过后，刘振玉提出送货日当天上午送达卷烟的需求。但常山庄水库附近有5个自然村11户零售客户，行车时不仅要跑山路，还要绕行一个水库，一台车一条线路无法满足上午送达的需求。
　　客户的需求就是努力的方向。沂水（沂南）中转站马上联合相邻的蒙阴中转站，启动“跨区域优化线路的研究与应用”课题攻关。他们将库区的11户分为蒙阴片区、沂南片区、沂水片区，在送货周期不变的情况下，分别由三个不同区域的车辆配送，并且根据客户地理位置重新调整优化配送顺序，解决了一台车翻山绕路送达时间晚的问题。
　　然而，一个问题解决了，新的问题又来了：分为三个区域后，新线路的车辆装载率下降了，明显存在配送资源浪费问题。
　　怎么办？经过多次调研分析，课题小组提出解决办法：实行动态配送。
　　他们进一步采集景区周边卷烟配送数据并进行分析，建立配送线路优化模型，进行验证与优化，以算法驱动配送区域合理划分、配送线路动态优化，提出了“以量定车、以户定线、户量均衡、动态优化”的弹性送货新模式。新模式运行后，打破了以往按行政区划划分配送区域的思维局限，进一步提高了配送方案调整能力、配送计划变更能力、协同配送能力，实现了零售客户满意且装载率提升的双重目标。
　　线路优化后，此行只需要为水库附近3户零售客户送货。从刘振玉店中出来，送货车沿着景区山路，20分钟就为其他2户送完了卷烟。
　　“两帮一”，特色化服务
　　告别水库附近最后一户客户，送货车赶往下一站。半个小时后，送货车来到了横河村零售客户李先志店中。
　　“李老板，我们的红匠团队帮您解决好用电线路问题了吗？麻烦您在反馈表上留下您的意见。”核对完卷烟后，代光峰拿出一张卡片，递给李先志。
　　“已经解决了，这可帮了我大忙，给你们点赞。”李先志笑道。
　　原来，今年3月，临沂市局（公司）物流分公司聚焦“传承红色基因，弘扬沂蒙精神”党建主题，组织党员成立红匠团队，为零售客户提供“两帮一”特色化服务，即由两名党员与送货车组结对服务，开展“我为零售客户办一件实事”活动。前段时间，红匠团队成员李太华在走访调研时发现，李先志店中的用电线路老化，存在安全隐患，便联系电工为其更换了用电线路。
　　红匠团队成员不仅帮助零售客户解决难题，还立足卷烟配送业务实际开展课题攻关。比如，他们在跟车送货过程中发现，零售客户在送货员的手机中签字收货确认很不方便，就研发出了微信小程序。利用这个小程序，零售客户可以实时查看订单状态，并自行进行订单签收、服务评价等。
　　这不，核对无误后，李先志在小程序中签收并进行了服务评价。
　　得益于智能配送模式的应用，下午1点半，代光峰他们就完成了一天的配送工作。所有的工作记录都在系统中自动汇集、分析，当日的配送工作日报会自动分析线路的工作效率、油料能耗、交接用时、服务评价。
　　“原来的配送流程有21个节点，智能配送模式下，只有6个节点，户均交接时间仅1.5分钟左右，工作效率大大提升，工作强度也下降了，所以我们有了更多的时间细化服务。”返程的路上，代光峰如是感慨。