卷烟从工业公司出库运输到商业公司仓库，再经过分拣配送到零售客户店里，全程可视可控；卷烟订单状态，零售客户可以实时查询。通过建设智能配送管理平台，广西壮族自治区南宁市烟草专卖局（公司）实现了智慧物流扎实落地，成效可见。

　　“按照中国烟草总公司《关于推进烟草行业智慧物流建设的指导意见》，在广西区烟草局（公司）物流处指导帮助下，我们认真落实打造‘全面感知、数字驱动、智能管理、智慧决策’智慧物流体系的工作要求，从2019年7月开始，借助云计算、大数据、物联网、人工智能等信息技术，建设功能覆盖全业务环节的智能配送管理平台，以智能化升级带动物流整体服务升级、管理升级，为物流工作提质增效、推动企业高质量发展夯实基础。”南宁市烟草局（公司）局长、经理林华丽在接受记者采访时说。

　　2020年，智能配送管理平台获国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书。

　　三屏联动+云存储

　　数据联通搭上“高速列车”

　　“你看，工业公司在途车辆有50辆，当前库容占用比例57.38%，今天分拣任务已完成84%，卷烟全部配送到户……”2月22日，站在南宁市烟草局（公司）物流配送中心办公楼中控室大屏幕前，物流配送中心主任王志岗向记者介绍物流实时作业情况。

　　这个电子大屏就是智能配送管理系统的场景化智能调度平台，它将储分配管实时作业情况及运行数据统计分析并进行3D图形化，使业务状态实时可视。同时，管理人员办公电脑里的平面化智能分析系统，可以帮助他们轻松完成智能化管控；业务人员手机里还装载了具有电子签收、智能配送、移动办公、配送监管功能的智能配送管理平台APP。

　　借助云存储，大屏端、PC端和APP端实现了“三屏联动”，通过数据实时同步、互通共享，智能感知、智能可视、智能调度、智能配送的卷烟物流配送应用全智能成为现实。

　　“以平台为支撑，以客户订单规范签收为‘点’、配送车组线路安全配送为‘线’、中转站管理单元为‘面’、绩效评价体系为‘体’，聚点成线、集线成面、以面带体，我们构建起‘点—线—面—体’智能配送监管系统，准确采集数据，科学判断决策，实时跟踪督导，客观评价考核，保证配送质量，提高了各层级工作效率和客户满意度。”南宁市烟草局（公司）副经理吴素萍向记者介绍了智能配送管理平台的顶层设计思路。

　　管理平台为考核提供了客观依据。平台中实时获取的电子签收、位置匹配、规范操作、客户满意度等要素被纳入送货人员绩效考核，“量质并重”，促使送货人员积极从“要我规范”向“我要规范”转变。

　　利用物联网技术打破各业务流程数据壁垒，管理平台实现了零售客户订单状态全流程融入数据、登上云端，客户服务更加柔性化。通过微信公众号，零售客户可实时查询订单状态，订购卷烟品规数量、分拣完成时间、配送时间、送货车牌号及送货员联系方式、预计送达时间等信息一目了然。

　　“我再也不用担心出去办事耽误签收卷烟了。”南宁市青秀区丽尊百货店店主肖营军对南宁市烟草局（公司）的贴心服务竖起了大拇指。

　　设备管理+现场管理

　　全员管理实现同频共振

　　“我们现在来到了1号分拣线，这是立式桥式分发机，需要重点检查输送带、轴承、电路等5个部位，很方便，以前没有这系统就可能会遗漏。”物流配送中心信息工程部部长李明星一边点击APP界面上的清单一边介绍，“巡检过程自动生成电子记录，我们会对每月巡检发现问题最多的员工进行绩效奖励。”

　　管理平台APP端的设备管理模块实现了设备点检、巡检、设备维修、故障分析、备件进销存的信息化管理，信息传递方便快捷。系统对设备故障发生频率进行统计分析，自动生成班组、区域、设备三级检查内容，作业人员一走到设备的智能感应点附近，APP端就会对应显示巡检项目清单。

　　借助管理平台，物流配送中心实行了联合工房设备网格化管理，各区域机长、仓储管理员实施作业之前需完成区域设备点检。通过筑牢点检、巡检两道防线，大量设备故障有效消灭在萌芽状态，生产设备故障停机率大幅降低。

　　在管理平台的加持下，设备管理进行得有条有理，现场管理也不再是哪个部门的“独角戏”。

　　“送货员装完车后，忘记清理现场了。2号门仍有两个空托盘随意立在通道上，阻挡通道，现场显得不够整洁。”2月18日11时21分，储配部员工覃汉斌在管理平台APP“随手拍”模块里发布了一条“三违”信息，并配发了三张照片。三分钟后，现场清理干净的三张照片便被上传到了APP。

　　人人都是问题和成绩的发现者，问题及时得到整改，榜样精神迅速得到弘扬。2020年，员工利用“随手拍”上传“三好三违”行为信息1220条，其中“三违”事项728项，整改完成率100%。

　　降耗挖潜+规范监控

　　精益管理成效立竿见影

　　“通过信息技术集成和梳理作业流程，智能管理平台成为推进精益物流的有力抓手，为企业增加了实实在在的效益。”在王志岗看来，增加的效益，既有降低费用这种看得见的效益，更有减少差错、提高安全性这种隐性效益。

　　自2019年10月用上管理平台APP后，送货员农登标的工作轻松了很多。“我每天在APP上下载配送任务，和我的搭档按照路线导航送货，送达后进行电子签收确认、拍照上传，再也没有出现过以前那种签收后客户又说卷烟少了的纠纷。”农登标告诉记者。

　　农登标的送货任务，是经过科学测算优化线路后分配的。管理平台构建了“区域规划优化→单元网格优化→配送线路优化”三层递进的优化模型，对城区、县域、单元网格使用不同优化策略，实现“一域一策”，提升了线路动态柔性优化能力，有效降低了油耗和人力成本。2020年，物流配送中心配送车出车次数同比减少5.7%，配送车燃油用量同比减少4.9%。

　　以电子签收替代纸质配送单交接模式，既节约了单据纸张使用、高速打印机配备等产生的成本，也简化了打印、签收、多方留存等繁琐流程，还避免了代签、冒签、漏签等不规范风险。今年3月，物流配送中心将全面实行电子签收，预计每年可减少费用约60万元。

　　安全是最大的效益，规范才能保证安全。

　　配送作业是安全隐患最多、规范监管最难的环节。面对规范监管技术手段壁垒，管理平台提供了一揽子“智慧破墙”方案。

　　作为车辆管理员，曾勇对管理平台“情有独钟”。原来每天的车辆点检，驾驶员用纸质单据记录，他需要逐个确认，很容易出现疏漏，在途车辆行驶情况和配送进度更是无从掌握。自从用上管理平台，这些问题都已不再是问题。

　　管理平台APP设置了出车前、出车中和收车后的检查功能模块，需驾驶员按要求检查车辆安全状况，出现异常可以一键报修。点检情况在APP的“点检微报”模块图形化展示，曾勇可以“一览全局”。

　　配送车上安装的OBD设备能实时采集车况数据，并与平台系统集成同步，一方面为驾驶员长鸣警钟，对疲劳驾驶、急刹车等不规范行为自动预警和语音提示；另一方面，管理人员可以第一时间掌握车辆故障、事故、违章等安全问题，达到了运输车辆安全管理事前可预防、事中可控制、事后可追溯的效果。

　　1月10日，曾勇通过平台发现一配送车多次超速，便将电话打给车上工作人员。接到曾勇的提醒电话，他们意识到了错误，将车速控制在了安全范围内。

　　“你看，这是驶往中转站的配送车。车上是否携带了配送总单，车厢有没有锁好，都有照片为证。”曾勇打开他手机里的APP给记者看。这对相关人员而言，既是规范作业提醒，也是责任追查依据。

　　在去年突如其来的新冠肺炎疫情中，配送智能管理平台进一步彰显了智慧物流的强大效能。通过智能调度、优化配送、严格管控、电子签收，南宁市烟草局（公司）很好地实现了无接触配送，解决了规范配送监管、车辆安全管理、客户“信息盲区”等存在较大风险的问题，实现了“配送成功率100%，员工感染新冠肺炎人数和配送差错率为0”的疫情防控和生产经营双胜利目标。