今年2月24日，俄乌之战爆发，截至目前已经打了8个多月了，至今还没有要停战的迹象。这期间引发了美国和欧洲对俄罗斯一轮接一轮的制裁，导致包括烟草公司在内的数百家企业承诺退出或削减在俄罗斯的业务。

3月初，全球领先的四大跨国烟草公司菲莫国际、英美烟草、日烟国际和帝国品牌相继宣布调整他们在俄罗斯和乌克兰的战略。菲莫国际暂停在俄罗斯联邦的计划投资，英美烟草：暂停乌克兰业务，暂停俄罗斯投资，日本烟草：暂停俄罗斯所有新投资和营销活动，帝国烟草：暂停在乌克兰和俄罗斯所有业务。

然而，退出俄罗斯市场谈何容易啊。俄罗斯是世界第四大卷烟市场。根据Cowen & Co.的数据，战前，日烟国际公司以36.7%的份额领先于市场，其次是菲莫国际（31.7%）和英美烟草（23.5%）。

以菲莫国际为例。菲莫国际试图出售其俄罗斯业务，并与有意收购该业务的供应商进行了谈判。一开始，还不清楚哪个俄罗斯当局会批准这种出售，或者批准的程序是什么。菲莫国际首席执行官雅克·奥尔扎克（Jacek Olczak）将这个过程描述为"残酷且复杂"。7月，奥尔扎克在一次采访坦承该公司不太可能在2022年底前离开俄罗斯。

俄罗斯是菲莫国际的重要市场，2021，占其全球卷烟和加热烟草发货量的近10%，约占其314亿美元净收入的6%。今年年初，菲莫国际在俄罗斯全国拥有3200多名员工。

1977年，菲莫国际与当时苏联的国有工业签署了制造万宝路的许可协议。菲莫国际现在在圣彼得堡有一家工厂，在俄罗斯国内大约100个城市设有销售办事处。

该公司首席财务官埃曼纽尔·巴博（Emmanuel Babeau）在5月的一次会议上表示，由于退出俄罗斯市场，该公司将比预期晚一年实现其无烟产品的全球销售目标。

这几大烟草公司不得不小心翼翼地适应俄罗斯不断变化的法规，避免采取可能刺激政府查封业务的错误措施，与此同时还要努力保护员工的人身安全，不成为政府的逮捕目标。

根据每日电讯对俄罗斯财政部数字的分析，自从俄罗斯和乌克兰两国爆发战争以来，大型跨国烟草公司的税收支付已经为俄罗斯政府提供了至少72.5亿美元的额外收入。

乌克兰的反吸烟游说团体Center-Life对每日电讯表示，2020年仅菲莫国际和日烟国际的税收就可以为俄罗斯军队提供700架米-24直升机、1970辆T-72坦克和382架苏-25战斗机。

英国外交事务委员会议员鲍勃-西利指出，“这些西方公司继续向俄罗斯国库缴纳大量税收显然是完全错误的，因为现在俄罗斯国家支出的很大一部分是用于资助乌克兰的战争，这正在大量杀害人民。”