据了解,目前在黄浦江市区段运行的轮渡线共有18条,除东金线外,其余17条均允许人力和电动自行车上船。其中13条使用非空调、非封闭客舱船只的航线,还允许燃油和燃气助动车摆渡。
上海市轮渡有限公司客运经营服务部负责人表示,这13条航线禁烟控烟形势确实较为严峻。一些上下班集中的班线,如金定线、民丹线和其秦线,更是吸烟“重灾区”。近日,记者在杨复线轮渡上看到,客流仅三成左右,但吸烟者不少。两位游客悄悄议论:“怎么上海的轮渡可以抽烟! ”
事实上,早在1987年,管理部门就已发文,要求在客舱内控烟、禁烟。上世纪90年代,轮渡公司曾出资在社会上招募了一批退休职工,上船担任控烟劝导员,并对屡教不改的违规乘客进行过经济处罚。但由于缺乏法律依据,罚款行为遭到质疑,不久便被叫停。
2010年3月1日起施行的 《上海市公共场所控制吸烟条例》,将公共汽车和电车、出租汽车、轨道交通车辆和客渡轮等公共交通工具明确列为禁止吸烟的区域。轮渡公司专门为船员制作了印有“控烟劝导”字样的工作服,并在客舱多处张贴禁烟标志,还通过广播宣传禁烟,但效果甚微。
记者采访时,许多乘客呼吁,既然地铁、公交车和火车都能严格实行禁烟规定,那么同样作为公共交通工具的渡轮也不能例外。这除了需要乘客自律外,管理部门必须加强宣传教育,提高执法能力,使“渡轮不准吸烟”的规定像“地铁不准吸烟”一样作为常识深入人心。只要我们持之以恒,“渡轮无烟”一定会成为美好的现实。
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