开发策略
站体充分综合利用
25岁的新加坡地铁,目前建成通车的4条线路分别用红(南北线)、绿(东西线)、紫(东北线)、橘黄(环线)四种青春洋溢的色彩标注。在每个地铁车站里都有明显标示的线路图和使用说明,乘客只要查看站名、记住其颜色等即可使用。
地铁是新加坡最主要和最重要的出行方式,因此每座地铁站体的开发都将周边综合设施充分利用起来。位于南北红线上的大巴窑车站是一个典型将办公、商业、地铁站、公交和换乘枢纽集于一体的车站。商业区内银行、餐饮、超市等服务应有尽有,其上层是办公区,新加坡建屋发展局总部正坐落于此。该站体还设有教育、家政、个人健康护理等机构和休闲娱乐设施,位于地面层的大巴窑换乘站则可实现公交车和地铁间的转换。
和大巴窑车站一样,新加坡的每一座地铁站体虽形态迥异,但都充分利用周边资源,不仅实现多交通工具的换乘,也提供了多种功能的组合开发,积聚了大量客流。
环境整洁
吸烟最少罚两千六
新加坡以环境整洁、干净著称,这里的地铁也有“世界最干净”的雅称。地铁站内买票多为自动售票机,乘客自觉排队购票,进站口通道也看不到乘客拥挤,人们主动让座,很少发生因抢座引起的争执。车厢内也有约定俗成的习惯:低声说话,绝不旁若无人的大声讲电话。除了市民良好的生活习惯外,高处罚也是约束不文明行为的办法之一。在新加坡乘坐地铁,任何违章行为如车内饮食、乱扔废物等都将被罚款,最高5000新元。例如,在车站、车厢内吸烟,将被处以500-1000新元罚款,也就是最少罚2600元人民币。新加坡地铁站台上不设垃圾箱,禁止旅客在地铁内扔垃圾。同时禁止在列车内、站台内经商和张贴各种宣传品,只张贴公益广告以及禁止损坏地铁内各种设施的提醒。
安全防火
遇火险4分钟即可撤离
作为世界上火灾稀少的国家之一,新加坡的地铁运营也是世界上最安全的。新加坡地铁系统采用国际通用的高防火标准,无论是站台、隧道还是高架轨道,无论是混凝土、石料,还是金属、玻璃等,都尽量采用阻燃性的材料修建。此外,所有的电气材料和地下电缆的保护套,均为具有阻燃作用、产生低度烟雾和无毒气体的材料制成。
身为最安全的地铁,新加坡地铁可不是“徒有虚名”,除了以上的各式阻燃方式外,最重要的是它所有车厢也都是用阻燃性材料制造的。同时,与车厢配套的推动和供应服务设备,一般安装在车厢的地板下。一旦列车底部起火,火苗在各种阻燃材料的“阻挡”下,最快也要45分钟才能进入车厢,而列车只需不到4分钟就能开到下一站,把乘客撤离到安全地带。
艺术氛围
作品与车站相得益彰
在新加坡主要的地铁车站里,随处可见艺术作品,主要为新加坡近代历史的绘画和雕塑。东北线启用时,19位本地艺术家创作了一批艺术作品,与车站的内部建筑装潢相得益彰。
每个车站的艺术作品都与车站的特点配合得天衣无缝,其中最值得一提的是东西线樟宜机场支线上的博览车站。它与拥有10万平方米的新加坡博览中心相邻,“太空时代”的建筑风格由世界知名的建筑师诺曼·福斯特爵士设计。整个站台被一个巨大的椭圆形无柱钛合金屋顶所覆盖,而一个直径40米的不锈钢圆碟高悬于车站入口处与其相映生辉。
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