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  • 冬日城市里的一丝暖意

    在车站等103公交车回家。见到周围等车的乘客特别多,小苏显得有些焦急。半小时后,一辆103快线姗姗来迟,小苏好不容易挤上车后缓缓的舒了口气。这时驾驶员在后
  • 随车送货记

    ;大约有七、八分钟,完成第一户的送货任务。随之上车,转向柏年村,这是一条河埂路,驾驶员项伟问我:“这条沙石路可有变化?”我
  • 风雪路上送烟人【图】

    ,自己将送货车开到相对安全的地方才叫送货员上车;还记得送货车组成员用自己冻得红肿的手找根树枝或石块去挖路边冻硬了的沙子来铺路,手指破了、流血了还得挖
  • 烟花爆竹能不能“立法保护儿童”

    再次让我们看到法律的欠缺。如果我们规定商家在出售这些烟花爆竹时有责任向其具体说明燃放方法和注意事项,家长有责任不准儿童自己燃放,有责任监管孩子不能携带花爆竹等上车
  • 高铁晚点 又是吸烟惹的祸?(图)

    检票口,就要想对待禁毒一样,禁止任何乘客携带香烟上车,把源头堵死。乘客上车后,列车员任何时候都不能打盹,严密监视乘客,
  • 帮助弱者是一种责任

    ,面色苍老父亲般的陌生大叔,顿时显得几分格外的亲近。他迫不及待地盯着我的脸等待我的答复。    “上车吧,大叔!我送您”,我推开
  • 亲历送货员的艰辛与付出

    ,在搭档陈启刚的帮助配合下按送货顺序装货上车。八点一刻我们准时出发了。一上车我就同同伴说:“小陈师傅,今天是我第一次接触送货,你可要多提
  • 烈日下的山区送烟人

    在舔舐。谢浩和另一个送货员叶贤龙忙着把客户的烟从车上扛下来送进店内,才一小会儿功夫,他俩就已经是大汗淋漓。送完货赶紧上车,车内有空调降温就舒服多了。陈保卫拿起
  • 不同出行路上的烟民画像

    香烟,这味道就是深入骨髓的记忆了。尤其是司机师傅上车前的吆喝,好像这最后一口烟就是慰问自己的,狠狠的吸一口,就上车出发了。君可见,这总是
  • 人在旅途

    ;上了车,大家都各自找一个单人的位置,都不想被打扰,哪怕我会坐到最后一排,也可以享受周围无人的一个人的空间。我走上车,前排几乎都